: means Setting button
: means L button
: means R button
S
2
: means Hold button for 2 sec
(1).Data setting mode :
S : Quit data setting mode
L : Change setting digital
L2 : Change to next setting mode
R : Increase setting value
R2
per second)
(2).General mode:
: Change function
L : Change mode group
L 2
in
(in
: Data setting mode
(3).
(only in
L : Change setting digital
R : Increase setting digital
L + R: Quick altitude adjustment setting
L2 + R2 : Set to zero
MTB 26
(2080mm)
RD 700C (21
MTB 29
(2260mm)
MTB 650B
(2170mm)
Odo setting
Data setting
All clear
Bike1/Bike2 Setting
or
Unit setting
Wheel setting
Clock setting
HR target zone setting
3
+
3
+
3
1
1
1
1
1
1
Fig.1
2
2
Pairing OK
Pairing Error
Sensor Pairing
Note:
Pairing Di2 sensor sequence
1) Unmount Di2 battery
2) Re-mount Di2 battery
3) Start pairing (R)
1
2
2
S
Update
Old value
Update
Old value
1-1. BIKE1/BIKE2
SETTING
S
Power meter calibration
1
2
General Mode
OK!
Trip Mode
Group
Cadence Mode
Group
Heart rate Mode
Group
Power Mode
Group
Altitude Mode
Group
T
Mode
Group
General mode
Example:
No paired
sensors
Fig.2
Di2 mode example
Di2 mode
Cadence mode
Group
Heart rate mode
Group
Power mode
Group
Altitude Mode
Group
T
Group
Battery Mode
Trip data mode
Group
After 2 sec
Auto display
After 2 sec
Auto display
After 2 sec
Auto display
After 2 sec
Auto display
Fig.3
2
all the
sensor status
After checking
Mount on bracket
Sleep mode
T
Next time
+
2
T
No sensor ID
Keep
Unpair
Keep sensor ID
Once unpaired the sensor
stored date will be deleted.
Di2 sensor signals
Speed sensor signals
Cadence sensor signals
Heart rate sensor signals
Power sensor signals
-Di2 sensor searching
-Speed sensor paired
-Di2 sensor paired
-Speed sensor paired
-Di2 sensor not found,
but kept sensor
Identification
-Speed sensor paired
-Di2 sensor not paired
-Speed sensor paired
Note: T
Signals & Sensor Pairing
Note:
Need to wake up Di2 system by
touching any Di2 button
In case cannot detect sensor
2
T
Fig.4
Turn off
Backlight
Fig.5
Turn on
each press of the button R or L
will turn on the back light
for 4 seconds.
Altitude Calibration
2
2
+
“ ”
Quick calibration
2
2
+
+
Fig.6
(only for )
Sleep mode
Demounted/ no
sensor signals
12H mode
After
15 min
Without
signals
For waking up
Computer must be
mounted on bracket
After getting
all sensor
Blinking till getting all sensor data
Power On/off
Fig.7
Di2 Low Battery
Battery Change
Coin
3V battery
CR2032
Fig.8
Popular T
Reference T
Wheel size
Circumference
1
2
2
ATB 2
2
2
ATB 2
ATB 2
ATB 2
2
ATB 2
7
2
2
2
7
7
7
7
7
2
7
1
1
1
1
1
1
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Wheel Circumference
Fig.a
Fig.b
Av
Ma
Ta
Ta
Ta
Time i
Time o
0-199.9 Km/h 0-120.0 m/h
0-999.99 Km 0-999.99 mile
0-199.9 Km/h
0-199.9 Km/h
0-999999 Km
00H00M:00S- 99H59M:59S
30
30
30
1 s
35
30
0H
0H
Curr
Av
Ma
12
Pow
Pow
Pow
Temperat
Min t
Ma
Curr
Curr
n
A
Trip altitude up
Function and Specification Overview
Trip altitude down
Di2
0-99
2 x10 , 2x1
Curr
Distan
Ma
Av
Odo
Ride ti
Curr
0- 19
0- 19
0- 19
1:00
0-39
0-39
0-39
-10~℃ 1℉
-10~℃ 1℉
-10~℃ 1℉
Functions Specifcations
Functions
Specifcations
Functions
Specifcations
Functions
Specifcations
Functions
Specifcations
All clear
1. Hold down the R+L button and S button
simultaneously for more than 3 seconds to
initiate the computer and clear all data.
IMPORTANT: Be sure to initiate the computer before it is be used, otherwise the
computer may run errors.
2.The LCD segments will be tested automatically after the unit is initiated.
3.Press button to stop LCD test, then the flickering " BIKE 1 ".
1-1. Bike Selection
Pre
for more than 2
second to change to the unit setting screen.
1-2. Unit Selection
Pre
1-3.Circumference data setting Bike1/ Bik
1. It provides 4 sets of default tire circumference value for quick setting (RD 700C, MTB 26
MTB 29 and MTB 650B , for Bike1 and Bike2).
2. You may change the value by yourself, too (2155 for Bike1, and 2055 for Bike2).
WHEEL CIRCUMFERENCE
Precise Measurement (Fig a.)
Roll the wheel until the valve stem is at its lowest point close to the ground, then mark
this first point on the ground. Get on the bicycle and have a helper push you until the
valve stem returns to its lowest point. Mark the second point on the ground. Measure
the distance between the marks. Enter this value to set the wheel circumference.
Q Ge
1-4. Clock setting
Pre
1-5. ODO data setting
The function is designed to re-key in former data of ODO when battery is replaced. A
new user does not need to set this data.
1-6. Hear
1. Press R button to turn ON target zone or OFF target zone Press L button to set range of
target zone (UP limit/LOW limit)
2. Press L button to select UP limit or LOW limit under setting range of target zone
Press R button to adjust value for UP limit or LOW limit
1-7. Sensor Pairing
1.Sensor pairing Compatible with Di2/ Speed/ Cadence/ Heart Rate/ Power/ Combo
2. If icon show up, the transmitters are paired; if not, you need to do the pairing again.
3. If you have problem with sensor pairing, it might be battery low power; check battery in
the transmitter.
4. Pairing Di2 sensor sequence
1) Unmount Di2 battery
2) Re-mount Di2 battery
3) Start pairing (R)
1-8. Pow
1.
In case no power sensor or offset function available the calibration function will noyt show.
2. Finished calibrating, Press S button to exit
FUNCTION SCREEN (Fig.2 )
1. Quickly press this button to move in a loop sequence from one function screen to
another.
2. the R button for change function mode, Press L button for change function group.
3. Only showing paired sensor data
4. In case the computer is unmounted from the bracket, no sensor status will be shown.
Suitable Fork Size: 12mm to 50mm (0.5" to 2.0" ) Forks.
Wireless Sensing Distance: 70cm between the transmitter and the main unit.
Wheel
1mm - 3999mm (1mm increment)
Operation T 0° C ~ 50° C (32° F ~ 122° F)
Storage T - 10° C ~ 60° C (14° F ~ 140° F)
Main Unit Battery Power: 3V battery x 1 (CR2032), battery operating life is about 5 months.
(Based on an average of 1.5 hours use per day)
Transmitter Battery Power : 3V battery x 1 (CR2032).
Dimensions and Weight Main Unit: 41.78 x57.1x 41.78mm/ 30.10g
Transmitter: 35.8 mm x 34.8mm x14mm/ 13.9g
*
The specifications and designs may be changed without notice.
BUTTON and NORMAL OPERATIONS
BIKE 1/ BIKE 2 SELECTION
Press the S button to enter/exit the Data setting mode.
Press the R button the change Bike 1/Bike 2.
GENERAL SENSOR PAIRING(Fig.3 )
4 different sensor status: Sensor paired, sensor not paired, sensor searching and stored
sensor identification (need re-search)
DATA RESET (Fig.4 )
1. Hold down the L button till the LCD digit is blanked, then release it. The computer will
reset data from stored values to zero.
2. ODO, CLK cannot be reset.
BACKLIGHT
(Fig.5 )
1. Hold the button R for 2 seconds to switch on/off the EL black-light function.
2. When the
turn on the back light for 4 seconds.
ALTITUDE CALIBRATION(Fig.6 )
1. Press both L and R buttons for 2 seconds to Altitude Setting
2. Press
digit.
3. Attention:Calibration only possible in calibration mode and when there're no speed signals
4. Press both L and R buttons for 2 second, and the current altitude value will return to zero.
5. Click both L and R buttons exit Altitude Setting.
AUTOMATIC START/STOP
The begin
when riding
status.
POWER ON/OFF(Fig.7 )
The
computer connects to the sensors, pls activate the sensors and/or Di2 system.
MAIN UNIT SETTING
Main unit
No display
1. Is the battery dead?
2. Is there incorrect battery installation?
1. Replace the battery.
2. Be sure that the positive pole of the battery is facing the battery cap.
Paired sensor
symbol does
not be displayed
or wrong
displayed
1. Go to setting mode for pairing the sensor again
2. Please hold L and R button 2sec for repair,computer will
automatically scan paied sensor again
3. Refer to the installation manual and correct the positions and gap.
4. Refer to "Wheel Circumference Measurement and Setting" and
enter a correct value.
5. Refer to the installation manual and adjust the distance between
the main unit and the sensor or adjust the angle of the sensor.
6. Replace the battery with a new one.
1. Does the paried sensor symbol disappear?
2. Does triangle of the pared sensor symboldisappear ?
3. Are the magnet and the Transmitter in the correct
position? Is the gap between both parts correct?
4. Is the wheel circumference setting correct?
5. Is the sensing distance between the main unit and the
sensor too long?
6. Is the battery for the sensor nearly exhausted?
1. Did you calibrate the altitude before riding?
2. Is the hole for measuring the air pressure on the
bottom of the main unit clean?
1. Refer to "Overview of Button Operation" and calibrate the
altitude before each ride.
2. Always keep the hole for measuring the air pressure clean. Do
not poke anything into the hole to avoid damage.
Irregular
display
Refer to "Data Setting Mode" and initiate the computer
again.
LCD is black
Did you expose the main unit to the direct sunlight
for a long time when it was not in use?
Put the main unit in the shade to let it return to normal state.
Unit will return to normal state when the temperature rises.
Is the temperature below 0°C (32°F)?
PROBLEM CHECK ITEMS REMEDY
Altitude not
displayed or
wrong displayed
PRECAUTIONS
1. Don’t leave the main unit exposed to direct sunlight when not riding the bike.
2. Don’t disassemble the main unit or its accessories.
3. Check relative position and gap of sensor, magnet and main unit periodically.
4. Don’t use thinner, alcohol or benzine to clean the main unit or its accessories when they become dirty.
5. Remember to pay attention to the road while riding.
TROUBLE SHOOTING
Display
is slow
No pairiing
icon display
1. No paired sensor symbol in display
2. Is the sensor used ANT+?
1. Go to setting mode for pairing the sensor
2. Please choose having ANT+ symbol sensor
BATTERY REPLACEMENT
(Fig.8 )
1. When the low battery
status. In
In case the Di2 battery is 25% or lower, pls re-charge the Di2 battery.
2. The positive (+) pole of the CR2032 battery must face the battery cap.
3. Press buttons L, R, S for 3 seconds to initiate the main unit.
Attention: When computer is low battery status, we suggest that you replace the battery with a
new
when Di2 battery status, we suggest that Di2 battery for charging A.S.A.P
Otherwise, it will affect to switch gear.
TROUBLE SHOOTING
POWERS YOUR
PERFORMANCE
ALL CLEAR : L3+ R3+ S3
In case no power sensor or offset function available the calibration function will not be displayed.
General mode example
Di2 gear indication
(Uphil
-500
-164
± 0-99
0-99
0-99
backlight icon
low battery icon
speed pace arrows
HR target zone arrows
Power target arrows
Li
Compu
Co
Co
Co
PRO arrow logo
for connection
indication
When getting
speed data
Functions
Specifcations
24H: 0~23
12H: 1~12
1~
0~5
0~9
S
2
2
2
2
or
or
2
or
:L
:R
:S
English
Setting of seconds
is to zero
2
In case the computer is unmounted from the
bracket, no sensor status will be shown
Español
CONFIGURACIÓN DE LA UNID
Borr
1. Mantenga pulsados los botones R+L y S al mismo tiempo durante más de 3 segundos
para iniciar el equipo y borrar todos los datos.
IMPORT
equipo podría no funcionar correctamente.
2. Los segmentos de la pantalla LCD se comprobarán automáticamente después de que
se haya iniciado la unidad.
3. Pulse el botón para detener la comprobación de la pantalla LCD y
parpadeará "BIKE1".
1-1. Selección de la bicicleta
Pulse el botón R para seleccionar "Bike 1" o "Bike 2". Mantenga presionado el botón L
durante más de 2 segundos para acceder a la pantalla de configuración de la unidad.
1-2. Selección de la unidad
Pulse el botón R para seleccionar Km/H o M/H.
1-3.Configuración de los datos de circunferencia "Bike1/ Bik
1. Existen 4 grupos de valores predeterminados de circunferencia de los neumáticos
para una rápida configuración (RD 700C, MTB 26, MTB 29 y MTB 650B, para Bike1 y
Bike2).
2. T
CIRCUNFERENCIA DE LAS RUED
Medida exacta (Fig. a.)
Gire la rueda hasta que el vástago de la válvula esté en el punto más bajo cerca del
suelo y
dé un empujoncito hasta que el vástago de la válvula vuelva a su punto más bajo.
Marque el segundo punto en el suelo. Mida la distancia que hay entre las marcas.
Introduzca este valor para configurar la circunferencia de las ruedas.
T
la tabla.
1-4. Configuración del reloj
Pulse el botón R para seleccionar 12H o 24H. Pulse el botón L para cambiar al
siguiente modo de configuración.
1-5. Configuración de los datos ODO
Esta función está diseñada para resetear los datos ODO cuando se sustituye la pila.
Un usuario nuevo no necesita configurar estos datos.
1-6. Configuración de la zona objetivo de la frecuencia cardíaca
1. Pulse el botón R para activar o desactivar la zona objetivo. Pulse el botón L para
configurar el rango de la zona objetivo: frecuencia máx. (UP) / frecuencia mín. (LOW)
2. Pulse el botón L para seleccionar el límite máximo (UP) o mínimo (LOW) en el rango
de configuración de la zona objetivo. Pulse el botón R para ajustar el valor del límite
máximo (UP) o el mínimo (LOW).
1-7. Conexión del sensor
1. Conexión del sensor compatible con Di2/ V
Potencia/ Combo
2. Si aparece el icono, los transmisores están conectados; en caso contrario, deberá
establecer la conexión de nuevo.
3. Si experimenta algún problema con la conexión del sensor
una carga baja de la pila. Compruebe la pila del transmisor
4. Conexión de la secuencia del sensor Di2
1) Retire la pila Di2
2) Vuelva a colocar la pila Di2
3) Inicie la conexión (R)
1-8. Calibración del medidor de potencia
1. Si el sensor de potencia o la función de calibración no están disponibles, no se
mostrará la función de calibración.
2. Cuando haya terminado de calibrar
FUNCIONES BÁSICAS Y BOT
P
1. Pulse brevemente este botón para acceder a una secuencia en bucle de una pantalla
de funciones a otra.
2. El botón R se utiliza para cambiar el modo de funcionamiento. Pulse el botón L para
cambiar de grupo de funciones.
3. Únicamente se muestran los datos del sensor conectado.
4. Si el equipo está desmontado del soporte, no se mostrará ningún estado del sensor
SELECCIÓN DE LA BICICLET
Pulse el botón S para acceder/salir del modo de configuración de datos.
Pulse el botón R para cambiar entre Bike 1 y Bike 2.
CONEXIÓN GENERAL DEL SENSOR (Fig. 3)
Existen 4 estados diferentes del sensor: Sensor conectado, sensor no conectado,
búsqueda de sensor e identificación del sensor almacenado (necesaria una nueva
búsqueda).
RESETEO DE LOS D
1. Mantenga presionado el botón L hasta que el valor de la pantalla LCD aparezca en
blanco y
almacenados de manera que queden a cero.
2. Los datos de ODO y CLK (reloj) no se pueden resetear
RETROILUMIN
1. Mantenga presionado el botón R durante 2 segundos para encender/apagar la función
de retroiluminación electroluminiscente.
2. Cuando la función de retroiluminación electroluminiscente esté activada, cada vez que
pulse el botón R o L se encenderá la retroiluminación durante 4 segundos.
CALIBRACIÓN DE AL
1. Pulse los botones L y R simultáneamente durante 2 segundos para configurar la altitud.
2. Pulse el botón R para configurar el valor de un dígito y
para pasar al siguiente dígito.
3.
y cuando no existan señales de velocidad.
4. Pulse los botones L y R simultáneamente durante 2 segundos y el valor actual de la
altitud volverá a cero.
5. Pulse los botones L y R simultáneamente para salir de la configuración de la altitud.
INICIAR/DETENER AUT
El equipo comenzará automáticamente a contar datos cuando pedalee y dejará de
contar datos cuando deje de pedalear
" parpadeando indica que el
equipo está en modo encendido.
ENCENDER/AP
El aparato se encenderá automáticamente cuando pulse cualquier botón. Para
asegurarse de que el equipo se conecta a los sensores, active los sensores y/o el
sistema Di2.
SUSTITUCIÓN DE LA PILA (Fig. 8)
1. Cuando parpadee el indicador de baja carga de la pila, acceda al menú de la pila y
compruebe el estado de la pila Di2. Si a la pila Di2 le queda más del 25%, deberá cambiar la
pila del equipo. Si a la pila Di2 le queda el 25% o menos, recargue la pila Di2.
2. El polo positivo (+) de la pila CR2032 deberá estar orientado hacia la tapa de la pila.
3. Pulse los botones L, R y S durante 3 segundos iniciar la unidad principal.
Atención: cuando el equipo esté bajo de carga, le recomendamos que sustituya la pila por
otra nueva lo antes posible. De lo contrario, la función de altitud puede desactivarse y los
datos nuevos podrían perderse. Cuando la pila Di2 esté baja de carga, le recomendamos que
retire la pila Di2 para cargarla lo antes posible.
T Horquillas de 12mm a 50mm (de 0,5" a 2,0").
Distancia del sensor inalámbrico: 70 cm entre el transmisor y la unidad principal.
Config
De 1mm a 3999mm (con 1mm de incremento).
T De 0°C a 50°C (de 32°F a 122°F).
T De -10°C a 60°C (de 14°F a 140°F).
V 1 pila de 3V (CR2032), la vida útil de la pila es de
unos 5 meses.
(Basándose en una media de 1,5 horas de uso al
día.)
V 1 pila de 3V (CR2032).
Dimensiones y peso: Unidad
Transmisor: 35,8 mm x 34,8mm x 14mm / 13,9g
* Las especificaciones y los diseños podrán cambiarse sin previo aviso.
PRECAUCIONES
1. No deje la unidad principal expuesta a la luz directa del sol cuando no esté montando en la
bicicleta.
2. No desmonte la unidad principal ni sus accesorios.
3. Compruebe periódicamente la posición relativa y el espacio del sensor
principal.
4.
en
5. Re
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
La unidad
principal no se
enciende
No aparece el
icono de
conexión
El símbolo del
sensor
conectado no
se muestra o
no lo hace
correctamente
La altitud no
se muestra o
no lo hace
correctamente
La pantalla no
funciona
correctamente
La pantalla
LCD no se
enciende
La pantalla es
lenta
1. ¿Se ha gastado la pila?
2. ¿Se ha instalado la pila de forma incorrecta?
1. No aparece el símbolo del sensor conectado
en la pantalla
2. ¿Utiliza el sensor
1. ¿Ha desaparecido el símbolo del sensor
conectado?
2. ¿Ha desaparecido el triángulo del sensor
conectado?
3. ¿Están correctamente colocados el imán y el
transmisor? ¿El espacio entre ambas partes es
el adecuado?
4. ¿La configuración de la circunferencia de las
ruedas es la correcta?
5. ¿La distancia del sensor entre la unidad
principal y el sensor es demasiado grande?
6. ¿La pila del sensor está casi gastada?
1. ¿Calibró la altitud antes de montar en la
bicicleta?
2. ¿Está limpio el orificio destinado a medir la
presión del aire en la parte inferior de la unidad
principal?
¿Dejó expuesta la unidad principal a la luz
directa del sol durante un periodo prolongado
de tiempo cuando no la utilizaba?
¿La temperatura es inferior a los 0°C (32°F)?
1. Sustituya la pila.
2.
orientado hacia la tapa de la pila.
1.
2. Seleccione tener el símbolo del sensor
1.
de nuevo.
2. Mantenga pulsados los botones L y R durante 2 segundos
para repararlo, el equipo volverá a buscar automáticamente
el sensor conectado de nuevo.
3. Consulte e
espacio.
4. Consulte el apartado de "Configuración y medida de la
circunferencia de las ruedas" e introduzca un valor correcto.
5. Consulte el manual de instrucciones y ajuste la distancia
entre la unidad principal y el sensor o ajuste el ángulo del
sensor
6. Sustituya la pila por otra nueva.
1. Consulte el apartado de "Descripción general del
funcionamiento de los botones" y calibre la altitud antes de
montar en la bicicleta.
2. Mantenga siempre limpio el orificio destinado a medir la
presión del aire. No introduzca ningún objeto en el orificio
para evitar dañarlo.
Consulte el apartado "modo de configuración de datos" e
inicie el equipo de nuevo.
Coloque la unidad principal a la sombra y deje que vuelva a
su estado normal.
La unidad volverá a su estado normal cuando suba la
temperatura.
PROBLEMA COMPROBAR LOS ELEMENT SOLUCIÓN
Deutsch
Hauptgerät einrichten
Alles löschen
1. Halten Sie zum Initiieren des Computers und Löschen aller Daten die T
S gleichzeitig länger als 3 Sekunden gedrückt.
Wichtig: Denken Sie daran, den Computer vor der Benutzung zu initiieren; andernfalls
können Computerfehler auftreten.
2. Die LCD-Segmente werden automatisch nach der Geräteinitiierung getestet.
3. Drücken Sie die T
1-1. Fahrrad wählen
Drücken Sie zur
Umschalten in den Einheitseinstellungsbildschirm die L-T
gedrückt.
1-2. Einheit wählen
Wählen Sie mit der R-T
1-3. Reifenumf
1. Bietet 4 Sätze mit standardmäßigen Reifenumfängen zur schnellen Einstellung (RD
700C, MTB 26 MTB 29 und MTB 650B, für Fahrrad 1 und Fahrrad 2).
2.
Reifenumf
Präzise Messung (Abb. a.)
Drehen Sie den Reifen, bis sich das V
nächstgelegenen Position) befindet; markieren Sie dann den ersten Punkt auf dem
Boden. Steigen Sie auf das Fahrrad und lassen sich von einem Helfer anschieben,
bis das V
Punkt auf dem Boden. Messen Sie den
Sie diesen Wert zur Einstellung des Reifenumfangs ein.
Schnelltabelle (Abb. b.): Wählen Sie einen geeigneten Reifenumfang aus der
T
1-4. Uhr einstellen
Drücken Sie zur
L-T
1-5. Hodometerdaten einstellen
Diese Funktion dient der erneuten Eingabe der Hodometerdaten, wenn die Batterie
ausgetauscht wurde. Ein neuer Nutzer muss diese Daten nicht einstellen.
1-6. Herzfrequenz-Zielbereich einstellen
1. Drücken Sie zum Ein- oder
stellen Sie den Bereich des Zielbereichs ein (oberes/unteres Limit).
2. Drücken Sie zur
des Zielbereichs die L-T
Limits die R-T
1-7. Sensorkopplung
1. Die Sensorkopplung ist mit Di2/ Geschwindigkeit/ Kadenz/ Herzfrequenz/ Leistung/
Kombi kompatibel.
2. Wenn ein Symbol erscheint, sind die T
die Kopplung erneut durchführen.
3. Falls ein Problem mit der Sensorkopplung auftritt, ist möglicherweise die
Batterieleistung schwach; prüfen Sie die Batterie im T
4. Di2-Sensor koppeln
1) Di2-Batterie entfernen
2) Di2-Batterie wieder installieren
3) Kopplung starten (R)
1-8. Leistungsmesser kalibrieren
1. Falls kein Leistungssensor oder keine V
Kalibrierungsfunktion nicht.
2. Drücken Sie nach
T
Funktionsbildschirm (Abb. 2)
1. Drücken Sie diese T
Funktionsbildschirmen.
2. Die R-T
Funktionsgruppe.
3. Nur Daten gekoppelter Sensoren werden angezeigt.
4. Falls der Computer aus der Halterung entfernt ist, wird kein Sensorstatus angezeigt.
Fahrrad 1/Fahr
Drücken Sie zum
Mit der R-T
Allgemeine Sensorkopplung (Abb. 3)
4 verschiedene Sensorstatus: Sensor gekoppelt, Sensor nicht gekoppelt, Sensorsuche
und Identifikation eines gespeicherten Sensors (erfordert erneute Suche)
Datenrücksetzung (Abb. 4)
1. Halten Sie die L-T
los. Der Computer setzt die Daten von den gespeicherten Werten auf Null zurück.
2. Hodometer und Uhr können nicht zurückgesetzt werden.
Hintergr
1. Halten Sie die R-T
gedrückt.
2. Wenn die Hintergrundbeleuchtung aktiv ist, schaltet sie sich mit jeder Betätigung der
R- oder L-T
Höhe kalibrieren (Abb. 6)
1. Drücken Sie L- und R-T
2. Drücken Sie zum Einstellen des Wertes einer Stelle die R-T
wechseln Sie zur nächsten Stelle.
3.
Geschwindigkeitssignale eingehen.
4. Drücken Sie L- und R-T
zurückgesetzt.
5. Drücken Sie zum V
Automatisches Starten/Stoppen
Der Computer beginnt beim Fahren automatisch mit dem Messen der Daten und
beendet dies, sobald die Fahrt beendet wird. Das blinkende „ “-Symbol zeigt an, dass
sich der Computer im Startzustand befindet.
Ein-/Ausschalten (Abb. 7)
Das Gerät schaltet sich automatisch mit Betätigung einer beliebigen T
Sie sicher
die Sensoren und/oder Di2-System aktivieren.
Batterie austauschen (Abb. 8)
1. Wenn die
prüfen den Di2-Batteriestatus. Falls der Di2-Batteriestand über 25 % liegt, muss die
Computerbatterie ausgewechselt werden. Falls der Di2-Akkustand 25 % oder weniger beträgt,
laden Sie den Di2-Akku bitte auf.
2. Der Pluspol (+) der CR2032-Batterie muss in Richtung der Batteriekappe zeigen.
3. Drücken Sie zum Initiieren des Hauptgerätes 3 Sekunden die T
Achtung: Wenn der Batteriestand des Computers niedrig ist, sollten Sie die Batterie möglichst
bald durch eine neue ersetzen.
Daten können verlorengehen; wenn der Di2-Batteriestand gering ist, sollten Sie den Di2-Akku
möglichst bald aufladen.
Warnhinweise
1. Lassen Sie das Hauptgerät keinem direkten Sonnenlicht ausgesetzt, wenn Sie nicht Radfahren.
2. Demontieren Sie Hauptgerät und Zubehör nicht.
3. Prüfen Sie regelmäßig relative Position und Lücke von Sensor
4.
5. De
Geeignete Gabelgröße: 12-mm- bis 50-mm-Gabeln.
Drahtloserkennungsreichweite: 70 cm zwischen T
Reifenumfang einstellen: 1 mm bis 3999 mm (1-mm-Schritte)
Betriebstemperatur: 0 bis 50 °C
Aufbewahrungstemperatur: -10 bis 60 °C
Hauptgerät-Batterieleistung: 3-V
etwa 5 Monate.
(Basierend auf einer Nutzung von durchschnittlich 1,5
Stunden pro T
Transmitter-Batterieleistung: 3-V
Abmessungen und Gewicht: Hauptgerät: 41,78 x 57,1 x 41,78 mm/ 30,10 g
Transmitter: 35,8 mm x 34,8 mm x 14 mm/ 13,9 g
* T
Hauptgerät
ohne
Kein
Kopplungssym
bol im Display
Das Symbol
des
gekoppelten
Sensors wird
nicht oder
falsch
angezeigt
Die Höhe wird
nicht oder
falsch
angezeigt.
Unregelmäßig
e
LCD ist
schwarz
Anzeige ist
langsam
Problemlösung
1. Ist die Batterie erschöpft?
2. Ist die Batterie falsch installiert?
1. Kein Symbol eines gekoppelten Sensors im
Display
2. V
1. V
Sensors?
2. V
3. Befinden sich Magnet und T
richtigen Position? Stimmt der
zwischen beiden T
4. Ist der Reifenumfang richtig eingestellt?
5. Ist der Erkennungsabstand zwischen
Hauptgerät und Sensor zu groß?
6. Ist die Batterie des Sensors beinahe
erschöpft?
1. Haben Sie die Höhe vor der Fahrt kalibriert?
2. Ist das Loch zur Messung des Luftdrucks an
der Unterseite des Hauptgerätes sauber?
Haben Sie das Hauptgerät bei Nichtbenutzung
längere Zeit direktem Sonnenlicht ausgesetzt?
Liegt die T
1. Ersetzen Sie die Batterie.
2.
Batteriekappe zeigt.
1. Rufen Sie den Einstellungsmodus zum Koppeln des Sensors auf.
2. Bitte verwenden Sie einen Sensor mit
1. Rufen Sie den Einstellungsmodus zum erneuten Koppeln des
Sensors auf.
2. Halten Sie L- und R-T
der Computer scannt den gekoppelten Sensor automatisch neu.
3. Beachten Sie die Installationsanleitung und korrigieren Positionen
und
4. Beachten Sie „Reifenumfang messen und einstellen“ und geben
einen richtigen Wert ein.
5. Beachten Sie die Installationsanleitung und passen den
zwisc
6. Ersetzen Sie die Batterie durch eine neue.
1. Beachten Sie „Übersicht über die T
kalibrieren die Höhe vor jeder Fahrt.
2. Halten Sie das Loch zur Messung des Luftdrucks immer sauber
Stecken Sie zur V
Beachten Sie „Dateneinstellungsmodus“ und initiieren den
Computer neu.
Legen Sie das Hauptgerät in den Schatten, damit es in den
Normalzustand zurückkehrt.
Die Haupteinheit kehrt in den normalen Betrieb
zurück, sobald die T
Problem Prüfpunkte Lösung
Français
CONFIGURA
T
1. Maintenez les boutons D+G et S enfoncés simultanément pendant plus de 3 secondes
pour amorcer l'ordinateur et effacer toutes les données.
IMPORT
contraire l'ordinateur peut fonctionner en provoquant des erreurs.
2. Les segments LCD sont testés automatiquement une fois que l'unité est amorcée.
3.
clignotant.
1-1. Sélection du vélo
Appuyez sur le bouton D pour choisir le Vélo 1 ou le Vélo 2. Maintenez le bouton G
enfoncé pendant plus de 2 secondes pour passer à l'écran de réglage des unités.
1-2. Sélection de l'unité
Appuyez sur le bouton D pour choisir km/h ou m/h.
1-3.Réglage des données de circonfér
1. Ceci fournit 4 ensembles de valeurs de circonférence de pneu par défaut pour un
réglage rapide (RD 700C, MTB 26 MTB 29 et MTB 650B, pour Vélo1 et Vélo2).
2. V
Vélo2).
CIRCONFÉRENCE DE LA ROUE
Mesure précise (Fig a.)
Faites tourner la roue jusqu'à ce que la tige de valve soit à son point le plus bas par
rapport au sol, puis marquez ce premier point au sol. Montez sur le vélo et
faites-vous pousser par une autre personne jusqu'à ce que la tige de valve revienne
à son point le plus bas. Marquez ce deuxième point au sol. Mesurez la distance entre
les marques. Saisissez cette valeur pour définir la circonférence de la roue.
T
ta
1-4. Réglage de l'hor
Appuyez sur le bouton D pour sélectionner 12H ou 24H.
passer au mode de réglage suivant.
1-5. Réglage des données du compteur kilométrique
Cette fonction est conçue pour ressaisir les anciennes données du compteur
kilométrique quand la batterie est remplacée. Un nouvel utilisateur n'a pas besoin de
définir ces données.
1-6. Réglage de la zone cible de r
1.
le bouton G pour définir la plage de la zone cible (limite HAUTE/limite BASSE)
2.
réglage de la plage de la zone cible.
la limite HAUTE ou BASSE.
1-7. Couplage du capteur
1. Couplage du capteur compatible avec Di2/ Vitesse/ Cadence/ Rythme Cardiaque/
Puissance/ Combiné
2.
Si l'icône s'affiche, les transmetteurs sont couplés. Sinon, vous devez les coupler à nouveau.
3. Si vous avez des problèmes avec le couplage des capteurs, cela peut être dû à un
niveau de batterie faible. Vérifiez la batterie du transmetteur
4. Séquence de couplage capteur Di2
1) Retirez la batterie Di2
2) Remontez la batterie Di2
3) Commencez le couplage (D)
1-8. Étalonnage de l'indicateur de puissance
1. Dans le cas où aucun détecteur de puissance ni fonction de compensation n'est
disponible, la fonction d'étalonnage n'est pas affichée.
2. Étalonnage terminé, appuyez sur le bouton S pour sortir
BOUT
ÉCRAN DE FONCTION (Fig.2)
1.
une séquence en boucle.
2. Le bouton D permet de modifier le mode fonction, appuyez sur le bouton G pour
modifier le groupe de fonctions.
3.
4. Dans le cas où l'ordinateur n'est pas monté au support, aucun statut de capteur ne
sera affiché.
SÉLECTION VÉLO 1 / VÉLO 2
Appuyez sur le bouton S pour entrer/sortir du mode Réglage des données
Appuyez sur le bouton R pour passer de Vélo 1 à Vélo 2.
COUPLAGE DU CAPTEUR GÉNÉRAL (Fig.3)
4 statuts de capteur : Capteur couplé, capteur non couplé, recherche capteur et
identification du capteur stockée (nécessite une nouvelle recherche)
RÉINITIALISA
1. Maintenez le bouton G enfoncé jusqu'à ce que les chiffres LCD soient effacés puis
relâchez-le. L'ordinateur réinitialise les données des valeurs stockées à zéro.
2. ODO et CLK ne peuvent pas être réinitialisés.
RÉTROÉCLAIRAGE (Fig.5)
1. Maintenez le bouton D enfoncé pendant 2 secondes pour activer/désactiver la fonction
de rétroéclairage luminescent.
2. Si la fonction de rétroéclairage électroluminescent est en statut actif, chaque appui sur
le bouton D ou G met en marche le rétroéclairage pendant 4 secondes.
ÉT
1.
l'altitude.
2.
G pour passer au chiffre suivant.
3.
signal de vitesse n'est présent
4.
repasse alors à zéro.
5.
DÉMARRAGE/ARRÊT A
L'ordinateur commence automatiquement à compter les données du déplacement et
arrête de compter les données quand le déplacement s'arrête. Le symbole clignotant «
» indique que l'ordinateur est en statut démarrage.
MARCHE/ARRÊT (Fig.7)
L'appareil se met en marche automatiquement en appuyant sur n'importe quel bouton.
Pour vous assurer que l'ordinateur se connecte aux capteurs, veuillez activer les
capteurs et/ou le système Di2.
REMPLACEMENT DE LA BA
1. Si l'indicateur de batterie faible clignote, allez dans le menu batterie et vérifiez le statut de la
batterie Di2. Dans le cas où la batterie Di2 a plus de 25 % restant, la batterie de l'ordinateur
doit être remplacée. Dans le cas où la batterie Di2 est à 25 % ou moins, veuillez recharger la
batterie Di2.
2. Le pôle positif (+) de la batterie CR2032 doit être en face du couvercle de la batterie.
3.
Attention : Si la batterie de l'ordinateur est faible, nous vous conseillons de remplacer la
batterie par une neuve dès que possible. Dans le cas contraire, la fonction altitude peut être
désactivée et les nouvelles données peuvent être perdues. Si la batterie Di2 est faible, nous
vous recommandons de charger la batterie Di2 dès que possible. Dans le cas contraire, cela
affecte la commutation.
T
Fourches de 12 mm à 50mm& (0,5" à 2,0"&).
Distance de détection sans fil : 70 cm entre le transmetteur et l'unité principale.
Réglage de la circonférence de la roue : 1 mm à 3 999 mm (incrément d'1mm)
T 0 °C à 50 °C (32 °F à 122 °F)
T -10 °C à 60 °C (14 °F à 140 °F)
Alimentation de l'unité principale par batterie : 1 batterie 3 V (CR2032), durée de vie de la
batterie d'environ 5 mois.(Basé sur une
utilisation d'1h30 par jour en moyenne)
Alimentation du transmetteur par batterie : 1 batterie 3 V (CR2032).
Dimensions et poids : Unité principale : 41,78 x 57,1 x 41,78 mm / 30,10 g
Transmetteur : 35,8 mm x 34,8 mm x 14 mm / 13,9 g
* Les spécifications et la conception peuvent être modifiées sans préavis.
PRÉCAUTIONS
1.
2. Ne démontez pas l'unité principale et ses accessoires.
3. Vérifiez périodiquement la position relative et l'écartement du capteur
principale.
4.
de
5. Ra
PROBLÈME ÉLÉMENTS À VÉRIFIER REMÈDE
DÉPANNAGE
Pas d'affichage
sur l'unité
principale
Aucune icône
de couplage
affichée
Le symbole de
capteur couplé
n'est pas
affiché ou
s'affiche mal
L'altitude n'est
pas affichée ou
mal affichée
Affichage
irrégulier
L'écran LCD
est noir
L'affichage est
lent
1. La batterie est-elle déchargée ?
2. La batterie est-elle correctement installée ?
1.
2. Le capteur utilisé est-il
1. Le symbole de capteur couplé disparaît-il ?
2. Le triangle du symbole de capteur couplé
disparaît-il ?
3. L'aimant et le transmetteur sont-ils bien
positionnés ? L'écartement entre les deux
éléments est-il correct ?
4. Le réglage de la circonférence de la roue
est-il correct ?
5.
La dis
et le
6. La batterie du capteur est-elle presque vide ?
1.
déplacer ?
2. L'orifice de mesure de la pression de l'air au
bas de l'unité principale est-il propre ?
Avez-vous exposé l'unité principale à la
lumière directe du soleil pendant une longue
période alors qu'elle ne fonctionnait pas ?
La température est-elle inférieure à 0 °C (32 °F) ?
1. Remplacez la batterie.
2.
couvercle de la batterie.
1.
2. Choisissez d'afficher le symbole du capteur
1.
2. V
réparation, l'ordinateur balaye à nouveau automatiquement les
capteurs couplés.
3. Consultez le manuel d'utilisation et corrigez les positions et
l'écartement.
4. Consultez la section « Mesure et réglage de la circonférence de
la roue » et saisissez une valeur correcte.
5. Consultez le manuel d'installation et réglez la distance entre
l'unité principale et le capteur ou réglez l'angle du capteur
6. Remplacez la batterie par une neuve.
1. Consultez la section « Vue d'ensemble du fonctionnement des
boutons » et étalonnez l'altitude avant chaque déplacement.
2. Maintenez toujours propre l'orifice de mesure de la pression de
l'air
Consultez la section « Mode réglage des données » et amorcez
à nouveau l'ordinateur
Placez l'unité principale à l'ombre pour la faire revenir à un état
normal.
L
élevée.
Italiano
IMPOST
All clear (Cancella tutto)
1. T
avviare il computer e cancellare tutti i dati.
IMPORT
presenti errori.
2. I segmenti LCD vengono testati automaticamente all'avvio dell'unità.
3. Premere il tasto per arrestare il test LCD, quindi lampeggia "BICI 1".
1-1. Selezione bici
Premere il tasto R per scegliere Bici 1 o Bici 2. T
secondi per passare alla schermata di impostazione dell'unità.
1-2. Selezione unità
Premere il tasto R per scegliere Km/H o M/H.
1-3. Impostazione dei dati di circonferenza Bici1 /Bici 2
1. Fornisce 4 set di valori predefiniti di circonferenza ruote per un'impostazione rapida
(RD 700C, MTB 26 MTB 29 e MTB 650B, per Bici1 e Bici 2).
2. È inoltr
CIRCONFERENZA RUO
Misurazione precisa (Fig a.)
Far girare la ruota finché lo stelo della valvola non si trova nel punto più basso
accanto al terreno, quindi contrassegnare il primo punto sul terreno. Salire sulla bici e
farsi spingere finché lo stelo della valvola non torna nel punto più basso.
Contrassegnare il secondo punto sul terreno. Misurare la distanza tra i contrassegni.
Inserire il valore per impostare la circonferenza delle ruote.
T
tabella.
1-4. Impostazione orologio
Premere il tasto R per selezionare 12H o 24H. Premere il tasto L per passare alla
successiva modalità di impostazione.
1-5. Impostazione dati ODO
La funzione è progettata per reinserire i dati precedenti di ODO quando si sotituisce la
batteria. Un nuovo utente non deve impostare questi dati.
1-6. Impostazione target zone di frequenza car
1. Premere il tasto R per attivare (ON) o disattivare (OFF) la target zone. Premere il tasto
per impostare l'intervallo di target zone (limite superiore (UP)/limite inferiore (LOW))
2. Premere il tasto L per selezionare il limite superiore (UP) o inferiore (LOW)
nell'intervallo di impostazione della target zone. Premere il tasto R per regolare il
limite superiore (UP) o inferiore (LOW).
1-7. Associazione del sensore
1.
cardiaca/potenza/combo
2. Se viene visualizzata l'icona, i trasmettitori sono associati; in caso contrario, è
necessario effettuare di nuovo l'associazione.
3. In caso di problemi con l'associazione del sensore, la batteria potrebbe essere in via di
esaurimento; controllare la batteria nel trasmettitore.
4. Sequenza di associazione del sensore Di2
1) Estrarre la batteria Di2
2) Reinserire la batteria Di2
3)
1-8. Calibrazione del misuratore di potenza
1. Se il sensore di potenza o la funzione di offset non sono disponibili, la funzione di
calibrazione non viene visualizzata.
2.
FUNZIONAMENT
SCHERMA
1. Premere rapidamente questo tasto per spostarsi in una sequenza ciclica da una
schermata di funzione ad un'altra.
2. Premere il tasto R per cambiare modalità di funzione. Premere il tasto L per cambiare
gruppo di funzione.
3. V
4. Se il computer viene smontato dalla staffa, non viene visualizzato lo stato del sensore.
SELEZIONE BICI 1/ BICI 2
Premere il tasto S per accedere/uscire alla/dalla modalità modalità di impostazione
dati.
Premere il tasto R per cambiare Bici 1/Bici 2.
ASSOCIAZIONE DEL SENSORE GENERALE (Fig. 3)
4 diversi stati del sensore: sensore associato, sensore non associato, ricerca del
sensore e identificazione del sensore memorizzata (ricerca necessaria).
RIPRISTINO DA
1. T
rilasciarlo. Il computer ripristina i dati predefiniti, cancellando i valori memorizzati.
2. ODO, CLK non possono essere ripristinati.
BACKLIGHT (RETR
1. T
retroilluminazione EL.
2. Quando la funzione di retroilluminazione EL è attiva, ad ogni pressione del tasto R o L
si accende la retroilluminazione per 4 secondi.
CALIBRAZIONE AL
1. Premere i tasti L e R per 2 secondi per l'impostazione dell'altitudine.
2. Premere il tasto R per impostare il valore di una cirfra, quindi premere il tasto L per
spostarsi alla cifra successiva.
3.
di segnali di velocità.
4. Premere i tasti L e R per 2 secondi per ripristinare il valore attuale dell'altitudine.
5. Fare clic sui tasti L e R per uscire dall'impostazione dell'altitudine.
A
Il computer inizia automaticamente il conteggio dei dati durante il percorso e cessa di
contarli al termine del percorso. Il simbolo lampeggiante " " indica che il computer è
allo stato iniziale.
ACCENSIONE/SPEGNIMENT
Premendo un tasto l'unità si accende automaticamente. Per assicurarsi che il computer
si connetta ai sensori, attivare i sensori e/o il sistema Di2.
SOSTITUZIONE DELLA BA
1. Quando l'indicazione della batteria in esaurimento lampeggia, andare al menu della batteria e
controllare lo stato della batteria Di2. Se la batteria Di2 ha ancora oltre il 25% restante, la
batteria del computer deve essere sostituita. Se la batteria Di2 è pari o inferiore al 25%,
sostituire la batteria Di2.
2. Il polo positivo (+) della batteria CR2032 deve essere rivolta verso il coperchio della batteria.
3. Premere i tasti L, R, S per 3 secondi per avviare l'unità principale.
Attenzione: Quando la batteria del computer è in esaurimento, si consiglia di sostituirla con
una nuova prima possibile. In caso contrario, la funzione di altitudine viene disattivata e i nuovi
dati persi. Quando la batteria Di2 è in esaurimento, si consiglia di caricare la batteria Di2
prima possibile. In caso contrario, potrebbe influire sul cambio marce.
Dimensioni adeguate della forcella: Forcelle da 12 mm a 50 mm (da 0,5" a 2,0").
Distanza di rilevamento wireless: 70 cm tra il trasmettitore e l'unità principale.
Impostazione circonferenza ruote: 1 mm - 3999 mm (incrementi di 1 mm)
T 0°C ~ 50°C (32°F ~ 122°F)
T - 10°C ~ 60°C (14°F ~ 140°F)
Potenza batteria unità principale: Batteria da 3 V x 1 (CR2032), la durata operativa
della batteria è di circa 5 mesi.
(In base ad un uso medio di 1,5 ore al giorno)
Potenza della batteria del trasmettitore: Batteria da 3 V x 1 (CR2032).
Dimensioni e peso: Unità principale: 41,78 x 57,1 x 41,78 mm/ 30,10 g
Trasmettitore: 35,8 mm x 34,8 mm x 14 mm/ 13,9 g
* Le specifiche e i design possono essere modificati senza preavviso.
RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
PRECAUZIONI
1. Non lasciare l'unità principale esposta alla luce solare diretta se non si usa la bici.
2. Non smontare l'unità principale o i relativi accessori.
3. Controllare periodicamente la posizione relativa e la distanza di sensore, magnete e
unità principale.
4.
qu
5. Ri
Nessuna
visualizzazione
nell'unità principale
Nessuna
visualizzazione
dell'icona di
associazione
Il simbolo del
sensore associato
non viene
visualizzato o
viene visualizzato
in modo non
corretto
Altitudine non
visualizzata o
visualizzata in modo
non corretto
Visualizzazione
irregolare
Il display LCD è
scuro
La visualizzazione
è lenta
1. La batteria è scarica?
2. La batteria è installata in modo non corretto?
1. Ne
2. Il sensore usato è
1. Il simbolo del sensore associato scompare?
2. Il triangolo del simbolo del sensore associato
scompare?
3. Il magnete e il trasmettitore sono in posizione
corretta? La distanza tra le parti è corretta?
4. L'impostazione della circonferenza delle ruote
è corretta?
5. La distanza di rilevamento tra l'unità principale
e il sensore è corretta?
6. La batteria del sensore è quasi scarica?
1. Si è calibrata l'altitudine prima di andare in bici?
2. Il foro di misurazione della pressione
atmosferica nella parte inferiore dell'unità
principale è pulito?
Si è esposta l'unità principale alla luce solare
diretta per un periodo prolungato quando non
era in uso?
La temperatura è inferiore a 0°C (32°F)?
1. Sostituire la batteria.
2.
il coperchio della batteria.
1.
sensore
2. Scegliere un sensore con il simbolo
1.
l'associazione del sensore.
2. T
Il computer ricerca di nuovo i sensori associati.
3. Consultare uil manuale di installazione e correggere le
posizioni e la distanza.
4. Consultare "Misurazione e impostazione della circonferenza
delle ruote" e inserire un valore corretto.
5. Consultare il manuale di installazione e regolare la distanza
tra l'unità principale e il sensore o regolare l'angolo del sensore.
6. Sostituire la batteria con una nuova.
1. Consultare "Descrizione del funzionamento dei tasti" e
calibrare l'altitudine prima di ogni percorso.
2. T
Non inserire alcun oggetto nel foro per evitare danni.
Consultare "Modalità di impostazione dei dati" e riavviare il
computer
Portare l'unità principale all'ombra per ripristinare lo stato
normale.
Ritornerà allo stato normale appena la temperatura
aumenta.
PROBLEMA CONTROLLO ELEMENTI RIMEDIO
