Bedienungsanleitung Pro Scio ANT (Seite 3 von 4) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Dänisch, Französisch, Italienisch, Portugiesisch, Spanisch, Polnisch, Türkisch, Schwedisch, Norwegisch, Finnisch)

539581

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/4

Nächste Seite

Polish

USTAWIENIA MODUŁU GŁÓWNEGO

Całkowite resetowanie

1. Aby zainicjować komputer i wyczyścić wszystkie dane, przytrzymaj jednocześnie

przyciski R i L oraz przycisk S przez co najmniej 3 sekundy.

WAŻNE: Przed pierwszym użyciem komputera należy go zainicjować. W przeciwnym

razie urządzenie może nie działać prawidłowo.

2.Segmenty wyświetlacza LCD zostaną automatycznie sprawdzone podczas inicjalizacji

modułu.

3.Naciśnij przycisk, aby przerwać testowanie wyświetlacza LCD — pojawi się migający

komunikat „BIKE 1” (Rower 1).

1-1. Wybór roweru

Naciśnij przycisk R, aby wybrać Bike 1 lub Bike 2 (Rower 1 lub Rower 2). Przytrzymaj

przycisk L przez co najmniej 2 sekundy, aby przejść do ekranu ustawień jednostek.

1-2. Wybór jednostek

Naciśnij przycisk R, aby wybrać km/h lub ml/h.

1-3.Ustawienie danych obwodu koła dla roweru 1/roweru 2 (Bike 1/Bike 2)

1. Dostępne są 4 domyślne zestawy wartości obwodu koła umożliwiające szybką

konfigurację ustawień (RD 700C, MTB 26 MTB 29 i MTB 650B, dla roweru 1 i roweru

2).

2. Wartość można również samodzielnie zmienić (2155 dla roweru 1 i 2055 dla roweru 2).

OBWÓD KOŁA

 Dokładny pomiar (rys a.)

Obróć koło w taki sposób, aby trzonek zaworu znalazł się w najniższym punkcie,

najbliżej ziemi, a następnie zaznacz jego położenie na ziemi jako pierwszy punkt.

Wsiądź na rower i poproś inną osobę o popchnięcie do miejsca, w którym trzonek

zaworu powróci do najniższego punktu. Zaznacz drugi punkt na ziemi. Dokonaj

pomiaru odległości miedzy punktami zaznaczonymi na ziemi. Wprowadź zmierzoną

wartość, aby ustawić obwód koła.

 Tabela podręczna (rys. b.): Wybierz odpowiednią wartość obwodu z tabeli.

1-4. Ustawienie zegara

Naciśnij przycisk R, aby wybrać format 12- lub 24-godzinny. Naciśnij przycisk L, aby

przejść do następnego trybu ustawiania.

1-5. Ustawianie danych licznika odległości

Funkcja umożliwia ponowne wprowadzenie wcześniejszych danych licznika odległości

po wymianie baterii. Nowy użytkownik nie musi ustawiać tych danych.

1-6. Ustawianie docelowego zakresu tętna

1. Naciśnij przycisk R, aby włączyć zakres docelowy, lub przycisk R, aby go wyłączyć.

Naciśnij przycisk L, aby określić zakres docelowy (górną i dolną wartość graniczną)

2. Naciśnij przycisk L, aby wybrać górną lub dolną wartość graniczną zakresu

docelowego Naciśnij przycisk R, aby dostosować górną lub dolną wartość

graniczną

1-7. Parowanie czujników

1. Parowanie czujników kompatybilnych z Di2/ Prędkość/ Tempo/ Tętno/ Moc/ Łącznie

2. Wyświetlenie ikony oznacza sparowanie nadajników. Jeśli ikona się nie wyświetla,

należy powtórzyć parowanie.

3. Problemy z parowaniem mogą być spowodowane przez niski poziom naładowania

baterii; sprawdź baterię w nadajniku.

4. Kolejność czynności parowania czujnika Di2

1) Wyjmij baterię Di2

2) Włóż baterię Di2

3) Rozpocznij parowanie (R)

1-8. Kalibracja miernika mocy

1. Jeśli nie ma czujnika mocy lub funkcja dostosowania nie jest dostępna, funkcja

kalibracji nie wyświetli się.

2. Kalibracja ukończona. Naciśnij przycisk S, aby zamknąć.

PRZYCISKI I STANDARDOWE UŻYTKOWANIE

EKRAN FUNKCJI (rys. 2)

1. Szybko naciśnij ten przycisk, aby przejść do wyświetlenia kolejnej funkcji na ekranie.

2. Naciśnij przycisk R, aby zmienić tryb funkcji. Naciśnij przycisk L, aby zmienić grupę

funkcji.

3. Wyświetlane są tylko dane sparowanych czujników

4. Jeśli komputer jest zdjęty ze wspornika, nie będzie wyświetlany stan żadnego z

czujników.

WYBÓR ROWERU 1/ROWERU 2

Naciśnij przycisk S, aby wejść lub wyjść z trybu ustawiania danych.

Naciśnij przycisk R aby zmienić opcję Bike 1/Bike 2 (Rower 1/Rower 2).

PAROWANIE CZUJNIKÓW (rys. 3)

Czujniki mogą mieć 4 różne stany: czujnik sparowany, czujnik niesparowany,

wyszukiwanie czujnika i zapisany identyfikator czujnika (wymaga ponownego

wyszukania)

RESETOWANIE DANYCH (rys. 4)

1. Przytrzymaj przycisk L aż cyfry na wyświetlaczu LCD znikną, a następnie zwolnij

przycisk. Przechowywane w komputerze wartości danych zostaną usunięte i

zresetowane do 0.

2. ODO, nie można zresetować CLK.

PODŚWIETLENIE (rys. 5)

1. Przytrzymaj przycisk R przez 2 sekundy, aby włączyć lub wyłączyć funkcję

podświetlenia.

2. Jeśli funkcja podświetlenia jest włączona, każde naciśnięcie przycisku R lub L

spowoduje włączenie podświetlenia na 4 sekundy.

KALIBRACJA WYSOKOŚCI (rys. 6)

1. Przytrzymaj oba przyciski L i R przez 2 sekundy, aby przejść do ustawiania

wysokościomierza.

2. Naciśnij przycisk R, aby ustawić wartość cyfry. Naciśnij przycisk L, aby przejść do

następnej cyfry.

3. Uwaga: Kalibrację można przeprowadzić jedynie w trybie kalibracji, kiedy nie jest

wysyłany żaden sygnał prędkości.

4. Przytrzymaj przyciski L i R przez 2 sekundy, aby wartość bieżącej wysokości została

wyzerowana.

5. Naciśnij oba przyciski L i R, aby zamknąć ustawiania wysokościomierza.

AUTOMATYCZNE ROZPOCZĘCIE/ZAKOŃCZENIE POMIARÓW

Komputer automatycznie rozpocznie gromadzenie danych po rozpoczęciu jazdy i

przerwie gromadzenie danych po zakończeniu jazdy. Migający symbol „ ” informuje o

gotowości komputera do rozpoczęcia jazdy.

AUTOMATYCZNIE WŁĄCZANIE/WYŁĄCZANIE (rys. 7)

Zasilanie zostanie automatycznie włączone po naciśnięciu dowolnego przycisku. Aby

komputer połączył się z czujnikami, należy aktywować je i/lub system Di2.

WYMIANA BATERII (rys. 8)

1. Kiedy wskaźnik niskiego stanu naładowania baterii błyska, należy przejść do menu

baterii i sprawdzić stan baterii Di2. Jeśli bateria Di2 jest naładowana w ponad 25%,

należy naładować baterię komputera. Jeśli bateria Di2 jest naładowana poniżej 25%, należy

naładować baterię Di2.

2. Biegun dodatni (+) baterii CR2032 musi być zwrócony w kierunku pokrywy baterii.

3. Naciśnij przyciski L, R, S przez 3 sekundy, aby zainicjować moduł główny.

Uwaga: Jeśli bateria komputera ma niski stan naładowania, sugerujemy jak najszybciej

wymienić ją na nową. W przeciwnym razie funkcja pomiaru wysokości wyłączy się, a nowe

dane mogą zostać utracone. Przy niskim stanie naładowania baterii Di2 należy jak najszybciej

ją naładować. W przeciwnym razie zmiana przełożeń może być utrudniona.

Odpowiedni rozmiar widelca: Widelce 12 mm do 50 mm&.

Odległość pracy bezprzewodowej: 70 cm między nadajnikiem a modułem głównym.

Ustawienie obwodu koła: 1 mm - 3999 mm (przyrost 1 mm)

Temperatura podczas eksploatacji: 0°C ~ 50°C (32°F ~ 122°F)

Temperatura przechowywania: - 10°C ~ 60°C (14°F ~ 140°F)

Zasilanie bateryjne modułu głównego: Bateria 3 V, 1 szt. (CR2032). Okres eksploatacji baterii

wynosi około 5 miesięcy. (Na podstawie

średniego czasu jazdy o długości 1,5 godziny dziennie)

Zasilanie bateryjne nadajnika: Bateria 3 V, 1 szt. (CR2032).

Wymiary i waga: Moduł główny: 41,78 x 57,1 x 41,78 mm / 30,1 g

Nadajnik: 35,8 mm x 34,8 mm x14 mm/ 13,9 g

* Konstrukcja i dane techniczne mogą ulec zmianie bez powiadomienia.

ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW

PROBLEMA COMPROBAR LOS ELEMENTOS SOLUCIÓN

Moduł główny

Pusty ekran

Nie wyświetla

się ikona

parowania

Symbol

sparowanego

czujnika nie jest

wyświetlany lub

wyświetla się

nieprawidłowo

Wysokość nie

jest wyświetlana

lub jest

wyświetlana

nieprawidłowo

Nieregularne

odczyty na

wyświetlaczu

Ekran

wyświetlacza

LCD jest czarny

Wyświetlacz

jest powolny

1. Czy bateria wyczerpała się?

2. Czy baterię zainstalowano prawidłowo?

1. Nie wyświetla się symbol sparowania

2. Czy czujnik jest typu ANT+?

1. Czy symbol sparowanego czujnika znika?

2. Czy symbol trójkąta sparowanego czujnika

znika?

3. Czy magnes i czujnik/nadajnik znajdują się we

właściwej pozycji? Czy odległość między tymi

częściami jest prawidłowa?

4. Czy obwód koła został prawidłowo ustawiony?

5. Czy odległość czujnika od modułu głównego

jest zbyt duża?

6. Czy bateria czujnika jest niemal wyczerpana?

1. Czy wysokościomierz został skalibrowany

przed jazdą?

2. Czy otwór służący do mierzenia ciśnienia

powietrza znajdujący się na spodzie modułu

jest czysty?

Czy moduł główny wystawiono na

bezpośrednie działanie promieni słonecznych,

gdy nie korzystano z roweru przez długi czas?

Czy temperatura spadła poniżej 0°C (32°F)?

1. Wymień baterię.

2. Upewnij się, że biegun dodatni baterii jest skierowany w

kierunku pokrywy baterii.

1. Przejdź do trybu parowania czujnika

2. Wybierz czujnik ANT+

1. Przejdź ponownie do trybu parowania czujnika

2. Przytrzymaj przyciski L i R przez 2 sekundy, a komputer

automatycznie rozpocznie skanowanie w poszukiwaniu

sparowanego czujnika

3. Zapoznaj się z procedurą montażu i wykonaj ponowną

regulację położenia i szczeliny.

4. Zapoznaj się z informacjami w rozdziale „Konfiguracja i

pomiar obwodu koła” i wprowadź prawidłową wartość.

5. Zapoznaj się z procedurą montażu i wykonaj regulację

odległości między modułem głównym a czujnikiem oraz

regulację kąta czujnika.

6. Wymień baterię na nową.

1. Zapoznaj się z informacjami w rozdziale dotyczącym działania

przycisków i skalibruj wysokość przed każdą jazdą.

2. Otwór pomiarowy ciśnienia powietrza powinien być zawsze

czysty. Nie należy wkładać żadnych przedmiotów do otworu,

aby nie uszkodzić modułu.

Zapoznaj się z częścią „Tryb ustawiania danych” i ponownie

wykonaj inicjalizację komputera.

Umieść moduł główny w cieniu, aby powrócił do stanu

pierwotnego.

Jednostka wróci do normalnego stanu, gdy temperatura

wzrośnie.

Czech

NASTAVENÍ JEDNOTEK

Vynulování

1. Nejméně 3 vteřiny tiskněte současně tlačítka R+L a S. Cyklocomputer se vynuluje a

přepne do výchozího stavu.

DŮLEŽITÉ: Před prvním použitím cyklocomputeru jej nezapomeňte vynulovat, jinak by

nemusel fungovat správně.

2.Po přechodu do výchozího stavu automaticky proběhne test displeje.

3.Stisk tlačítka ukončí test LCD a začne blikat nápis " BIKE 1 ".

1-1. Volba bicyklu

Stiskem tlačítka R zvolte Bike 1 nebo Bike 2. Tisknutím tlačítka L po dobu 2 sekund

přejdete režimu nastavování.

1-2. Volba jednotek

Tlačítkem R zvolte km/h nebo míle/h.

1-3.Nastavení obvodu kola pro Bike1/ Bike2

1.Pro rychlé nastavení jsou k dispozici 4 přednastavené obvody(silniční 700C, MTB 26

MTB 29 a MTB 650B, pro Bike1 a Bike2).

2. Hodnoty však lze také nezávisle změnit (2155 pro Bike1 a 2055 pro Bike2).

OBVOD PLÁŠTĚ

 Přesné měření (Obr a.)

Kolo pootočte tak, aby byl ventilek co nejblíže u země a označte si jeho polohu na

zemi. Nasedněte na bicykl a popojeďte o jednu otáčku kola tak, aby byl ventilek opět

ve stejné poloze. Označte si opět jeho polohu na zem. Změřte vzdálenost mezi

značkami. Zjištěnou hodnotu zadejte při nastavování cyklocomputeru.

 Tabulka obvodů (Obr. b): Příslušný obvod pláště vyhledejte v tabulce.

1-4. Nastavení hodin

Stiskněte tlačítko R a zvolte zobrazení 12H nebo 24H. Stiskem tlačítka L postoupíte k

dalšímu nastavování.

1-5.Nastavení ODO

Po výměně baterie lze touto funkcí nastavit hodnotu ODO. Tento údaj není nutné, např.

u nového cyklocomputeru, nastavovat.

1-6. Nastavení zóny tepové frekvence

1. Stiskněte tlačítko R pro zapnutí (ON) nebo vypnutí (OFF) zóny tepové frekvence.

Stiskem tlačítka L nastavte zónu tepové frekvence (UP (horní) limit / LOW (spodní) limit)

2. Stiskem tlačítka L zvolte UP (horní) limit nebo LOW (spodní) limit nastavovaného

rozsahu zóny tepové frekvence Stiskněte tlačítko R pro nastavení UP (horního) limitu

nebo LOW (spodního) limitu

1-7. Párování čidla

1.Párovací čidlo Kompatibilní s kombinovaným čidlem Di2/ rychlosti/ kadence/ tepové

frekvence/ výkonu

2. Po zobrazení symbolu jsou vysílače spárované, pokud se symbol nezobrazí, je nutné

párování opakovat.

3. Pokud nastanou problémy s párováním čidel, příčinou může být vybitá baterie.

Zkontrolujte baterii vysílače.

4. Postup párování čidla Di2

1) Vyjměte Aku-baterii Di2

2) Zapojte aku-baterii Di2

3) Zahajte párování (R)

1-8. Kalibrování měřiče výkonu

1. Pokud není namontováno čidlo výkonu nebo dostupná kompenzační funkce, funkce

kalibrování se nebude zobrazovat.

2. Po dokončení kalibrování stiskněte tlačítko S pro ukončení

OVLÁDÁNÍ V PROVOZNÍM REŽIMU

ZOBRAZENÍ NA DISPLEJI (Obr.2)

1.Krátkým stiskem tohoto tlačítka se postupuje jednotlivými zobrazeními údajů.

2. Stiskem tlačítka R měníte funkčními režimy, stiskem tlačítka L změníte skupinu funkcí.

3. Zobrazovaná data spárovaného čidla

4. Pokud je cyklocomputer vyjmutý z držáku, údaje z čidla se nezobrazují.

VOLBA BIKE 1/ BIKE 2

Stiskem tlačítka S vstoupíte do/z režimu nastavování.

Stiskem tlačítka R zvolte Bike 1/Bike 2.

PÁROVÁNÍ HLAVNÍHO ČIDLA (Obr. 3)

Čidlo může být ve 4 stavech: spárované, nespárované, vyhledává a uložena

identifikace čidla (potřeba nového vyhledávání)

VUNULOVÁNÍ HODNOT (Obr. 4)

1. Tlačítko L přidržte stisknuté až dokud nezmizí LCD číslice a pak ho uvolněte. Dojde k

vynulování uložených hodnot cyklocomputeru.

2. ODO a CLK se nevynulují.

PODSVÍCENÍ (Obr. 5)

1. Přidržením stisknutého tlačítka R po dobu 2 sekund se zapne/vypne funkce podsvícení

displeje.

2. Pokud je funkce podsvícení aktivovaná, po každém stisku tlačítka R nebo L svítí

podsvícení 4 sekundy.

KALIBRACE NADMOŘSKÉ VÝŠKY (Obr. 6)

1. Pro nastavení nadmořské výšky přidržte stisknutá tlačítka L a R po dobu 2 sekund

2. Stiskem tlačítka R nastavujte hodnotu, stiskem tlačítka L postoupíte k další číslici.

3. Upozornění: Nadmořskou výšku lze nastavovat jen v kalibračním režimu a pokud

nepřichází žádná data z čidla rychlosti.

4. Přidržení tlačítek L a R po dobu 2 sekund vynuluje hodnotu nadmořské výšky.

5. Stiskem obou tlačítek L a R nastavování nadmořské výšky ukončíte.

AUTOMATICKÝ START/STOP

Po zahájení jízdy začne cyklocomputer automaticky zaznamenávat údaje. Po

zastavení se záznam ukončí. Blikající symbol " " oznamuje, že cyklocomputer

zaznamenává údaje.

AUTOMATICKÉ ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ (Obr. 7)

Napájení se automaticky zapne stiskem jakéhokoli tlačítka. Pro ujištění, že je

cyklocomputer spojen s čidly aktivujte čidla a/nebo systém Di2.

VÝMĚNA BATERIE (Obr. 8)

1. Pokud bliká symbol nízkého napětí, přejděte do zobrazení baterie a zkontrolujte stav

aku-baterie Di2. Pokud má aku-baterie Di2 více než 25% energie, je nutné vyměnit baterii

cyklocomputeru. Pokud má aku-baterie méně než 25% energie, aku-baterii Di2 dobijte.

2. Kladný pól (+) baterie CR2032 musí směřovat k víčku baterie.

3. Cyklocomputer aktivujete přidržením stisknutých tlačítek L, R a S po dobu 3 sekund.

Upozornění: Pokud je baterie cyklocomputeru téměř vybitá, doporučujeme ji vyměnit

neprodleně, jinak by mohlo dojít k vypnutí funkce měření nadmořské výšky a dojít ke ztrátě

údajů. Pokud je vybitá aku-baterie Di2, doporučujeme ji neprodleně nabít neboť by mohlo dojít

k omezení funkčnosti řazení převodů.

UPOZORNĚNÍ

1. Pokud na kole nejedete, nevystavujte cyklocomputer přímému slunečnímu svitu.

2. Cyklocomputer ani jeho příslušenství nerozebírejte.

3. Pravidelně kontrolujte vzájemnou polohu a vzdálenost magnetu a čidla.

4. Znečištěný cyklocomputer ani jeho příslušenství nečistěte rozpouštědly, lihem či

benzínem.

5. Při jízdě po silnici dbejte na bezpečnost jízdy.

Vhodné rozměry vidlic: Vidlice 12mm až 50mm (0.5" až 2.0").

Dosah bezdrátového vysílače: 70cm mezi vysílačem a cyklocomputerem.

Nastavení obvodu kola: 1 - 3999mm (krok 1mm)

Provozní teplota: 0°C ~ 50°C

Skladovací teplota: -10°C ~ 60°C

Baterie cyklocomputeru: 1ks baterie 3V (CR2032), životnost baterie přibližně 5 měsíců.

(Při průměrném používání bicyklu 1,5h denně)

Baterie vysílače čidla: 1ks baterie 3V (CR2032).

Rozměry a hmotnost Cyklocomputer: 41,78 x 57,1 x 41,8mm / 30,1g

Vysílač: 35,8 x 34,8 x 14mm / 13,9g

* Vlastnosti a provedení se mohou změnit bez oznámení.

Cyklocomputer

Nezobrazují se

údaje

Chybí symbol

párování

Nezobrazuje se

symbol

spárovaného

čidla nebo se

zobrazuje chyba

Nadmořská

výška se

nezobrazuje,

nebo je údaj

nesprávný.

Nesprávné

zobrazování

LCD je černý

Pomalé

zobrazování

1. Není vybitá baterie?

2. Není baterie špatně vložená?

1. Na displeji se nezobrazuje symbol párování

2. Je použité čidlo ANT+?

1. Symbol spárovaného čidla zmizel?

2. Symbol trojúhelníku spárovaného čidla

zmizel?

3. Je magnet a vysílač ve správné poloze? Je

správná jejich vzájemná vzdálenost?

4. Je nastaven správný obvod pláště?

5. Není vzdálenost mezi cyklocomputerem a

čidlem příliš veliká?

6. Není baterie čidla téměř vybitá?

1. Byla před jízdou nadmořská výška

kalibrována?

2. Je čistý otvor ve spodní části

cyklocomputeru, sloužící pro měření tlaku

vzduchu?

Nebyl delší dobu bez používání cyklocomputer

vystaven přímému slunečnímu svitu?

Je teplota pod 0°C?

1. Vyměňte baterii.

2.Ujistěte se, zda kladný pól baterie směřuje k víčku baterie.

1. Pro párování čidla přejděte do režimu nastavení

2. Zvolte symbol čidla ANT+

1. Pro párování čidla přejděte znovu do režimu nastavení

2. Pro nápravu přidržte stisknutá tlačítka L a R pro dobu 2

sekund a cyklocomputer začne znovu vyhledávat spárovaná

čidla

3. Podle pokynů pro montáž upravte polohu a vzdálenost.

4. Podle oddílu "Měření a nastavení obvodu kola" zadejte

správné hodnoty.

5. Podle pokynů pro montáž upravte vzdálenost mezi

cyklocomputerem a čidlem s vysílačem, nebo upravte

naklonění čidla.

6. Baterii vyměňte za novou.

1. Kalibrování provádějte před každou jízdou podle postupu v

oddíle "Ovládání"

2. Dbejte, aby otvor pro měření atmosférického tlaku byl vždy

čistý. Do otvoru nic nevsunujte, mohlo by dojít k poškození.

Postupujte podle pokynů pro "režim nastavování" a

cyklocomputer znovu aktivujte.

Přesunutím na stíněné místo se cyklocomputer vrátí do

normálního stavu.

Po zvýšení teploty začne displej zobrazovat normálně.

PROBLÉM KONTROLUJTE ŘEŠENÍ

ODSTRAŇOVÁNÍ PROBLÉMŮ

Magyar

FŐEGYSÉG BEÁLLÍTÁSA

Teljes törlés

1. Ha 3 másodpercen túl tartjuk egyidejűleg lenyomva az R+L gombot és az S gombot,

inicializálhatjuk a számítógépet és minden adatot törölhetünk.

FONTOS FIGYELMEZTETÉS: Használat előtt feltétlenül inicializáljuk a számítógépet,

máskülönben hibás értékeket kaphatunk.

2.A készülék inicializálása után az LCD szegmenseinek tesztelése automatikusan

megtörténik.

3.Az LCD tesztelés leállításához nyomja meg a gombot, majd a villogó " BIKE 1 " feliratot.

1-1. Kerékpár választás

Nyomja meg az R gombot, hogy kiválassza a Bike 1 (1. kerékpár) vagy Bike 2 (2.

kerékpár) lehetőséget. A mértékegység beállítása képernyőre váltáshoz tartsa

lenyomva az L gombot több mint 2 másodpercig.

1-2. Mértékegység választás

Nyomja meg az R gombot, hogy kiválassza a Km/H (km/óra) vagy M/H (mérföld/óra)

lehetőséget.

1-3.Kerület adatok beállítása, Bike1/ Bike2

1. A gyors beállításhoz 4 gumikerület-értéket alapbeállítás szerint ismer (RD 700C, MTB

26 MTB 29 és MTB 650B, a Bike1 és a Bike2 esetén is).

2. Az értéket saját maga is megváltoztathatja (2155 a Bike1 és 2055 a Bike2 esetén).

KERÉK KERÜLETE

 Precise mérés (Fig a.)

Forgassuk a kereket úgy, hogy a szelepszár a legalacsonyabb pontján, a föld

közelében legyen, majd jelöljük meg ezt az első pontot a földön. Szálljunk fel a

kerékpárra, és segítséggel toljuk a kerékpárt addig, amíg a szelepszár újra a

legalacsonyabb pontra nem kerül. Jelöljük meg ezt a második pontot is a földön.

Mérjük meg milliméter pontossággal a jelek közötti távolságot. Írjuk be ezt az értéket

a kerék kerületének beállításához.

 Quick táblázat (Fig b.): Keressük ki a megfelelő kerület értéket a táblázatból.

1-4. Órabeállítás

Nyomja meg az R gombot, hogy kiválassza a 12 órás (12H) vagy 24 órás (24H)

kijelzést. A következő beállítási üzemmódba váltáshoz nyomja meg az L gombot.

1-5. KILOMÉTERSZÁMLÁLÓ adatainak beállítása

A funkció rendeltetése az ODO számláló korábbi adatainak újbóli megadása elemcsere

után. Új felhasználónak ezt az adatot nem kell megadnia.

1-6. Szívfrekvencia célzóna beállítása

1. A célzóna BE vagy KI állásba kapcsolásához nyomja meg az R gombot. A célzóna

tartományának beállításához nyomja meg az L gombot (UP limit (felső határ) / LOW

limit (alsó határ))

2. A célzóna tartományának beállítása közben nyomja meg az L gombot az UP (felső)

határ vagy a LOW (alsó) határ kiválasztásához

Az UP (felső) határ vagy a LOW (alsó) határ értékének beállításához nyomja meg az R

gombot

1-7. Érzékelő párosítása

1. A következőkkel kompatibilis érzékelő párosítása: Di2 / Sebesség / Ütem / Pulzusszám

/ Feszültség / Combo

2. Ha az ikon megjelenik, a jeladók párosítása megtörtént; ha nem, újra el kell végeznie a

párosítást.

3. Ha problémája akad egy érzékelő párosításával, ezt okozhatja az alacsony

elemfeszültség; ellenőrizze az elemet a jeladóban.

4. Di2 érzékelősorozat párosítása

1) Di2 elem leszerelése

2) Di2 elem visszaszerelése

3) Párosítás megkezdése (R)

1-8. Feszültségmérő kalibrálása

1. Ha nincs elérhető feszültségérzékelő vagy eltolás funkció, akkor a kalibrálás funkció

nem jelenik meg.

2. Kalibrálás befejezve, kilépés az S gomb lenyomásával

GOMB és NORMÁL MŰVELETEK

FUNKCIÓKÉPERNYŐ (Fig.2)

1. Röviden nyomjuk meg ezt a gombot, egyik funkcióképernyőről a következőre akarunk

lépni.

2. az R gombot a funkció üzemmód váltáshoz; funkciócsoport váltás az L gomb

lenyomásával.

3. Csak a párosított érzékelők adatait mutatja

4. Ha a számítógépet kiszerelték a konzolból, egyetlen érzékelő állapota sem jelenik meg.

BIKE 1 / BIKE 2 KIVÁLASZTÁSA

Nyomja meg az S gombot, hogy belépjen/kilépjen a Data setting (adatbeállítás)

üzemmódba/ból

Nyomja meg az R gombot, hogy váltson a Bike 1 / Bike 2 között.

ÁLTALÁNOS ÉRZÉKELŐ PÁROSÍTÁS (Fig.3)

4 különböző érzékelő állapot: párosított érzékelő, nem párosított érzékelő, érzékelő

keresése és tárolt érzékelő azonosító (újrakeresést igényel)

ADATOK NULLÁZÁSA (Fig.4)

1. Tartsuk lenyomva az L gombot mindaddig, amíg az LCD képernyőről eltűnnek a

számjegyek, majd engedjük el. A számítógép a tárolt adatok értékeit nullára állítja

vissza.

2. Az ODO és a CLK nem nullázható.

HÁTTÉRVILÁGÍTÁS (Fig.5)

1. Az EL háttérvilágítás funkció ki-/bekapcsolásához tartsa lenyomva az R gombot 2

másodpercig.

2. Amikor az EL háttérvilágítás funkció működő állapotban van, az R vagy az L gomb

minden egyes megnyomása felkapcsolja a háttérvilágítást 4 másodpercre.

TENGERSZINT FELETTI MAGASSÁG KALIBRÁLÁSA (Fig.6)

1. A tengerszint feletti magasság beállításához nyomja meg egyszerre az L és R

gombokat 2 másodpercig.

2. Az adott számjegy értékének beállításához nyomja meg az R gombot, a következő

számjegyre lépéshez nyomja meg az L gombot.

3. Figyelem: A kalibrálásra csakis kalibrálási üzemmódban van lehetőség, amikor nincs

sebességjelzés

4. Nyomja meg egyszerre az L és R gombokat 2 másodpercig, és a tengerszint feletti

magasság aktuális értéke nullázódik.

5. A tengerszint feletti magasság beállításából való kilépéshez röviden nyomja meg

egyszerre az L és R gombokat.

AUTOMATIKUS INDÍTÁS/LEÁLLÍTÁS

A számítógép automatikusan kezdi számlálni az adatokat kerékpározáskor, és

leálláskor megszakítja a számolást. A villogó " " jel azt mutatja, hogy a számítógép

indítási állásban van.

ÁRAM BE/KI (Fig.7)

Az áram automatikusan bekapcsol bármely gomb megnyomásával. Kérjük, aktiválja az

érzékelőket és/vagy a Di2 rendszert, hogy meggyőződjön a számítógép kapcsolódásáról az

érzékelőkhöz.

ELEMCSERE (Fig.8)

1. Amikor az alacsony elemfeszültség jelzőfénye villog, lépjen be az elem menüjébe, és

ellenőrizze a Di2 elem állapotát. Amennyiben a Di2 elem több mint 25%-on áll, a számítógép

elemét ki kell cserélni. Amennyiben a Di2 elem 25%-on vagy alatta áll, kérjük, töltse fel a Di2

elemet.

2. A CR2032 elem pozitív (+) pólusának kell az elem fedelével szemben lennie.

3. A főegység inicializálásához nyomja meg egyszerre az L, R, S gombokat 3 másodpercig.

Figyelem: Amikor a számítógép elemfeszültsége alacsony, javasoljuk, hogy az elemet a

lehető leghamarabb cserélje újra. Ellenkező esetben kikapcsolhat a tengerszint feletti

magasság funkció és elveszhetnek az új adatok. Amikor a Di2 elem feszültsége alacsony,

javasoljuk, hogy a lehető leghamarabb végezze el a Di2 elem töltését. Ellenkező esetben

kihatással lesz a fokozatváltásra.

Megfelelő villaméret: 12 mm és 50 mm (0.5" és 2.0") közö villák.

Vezeték nélküli érzékelési táv: 70 cm lehet az adó és a főegység közö.

Kerék kerület beállítási tartomány: 1 mm - 3999 mm (1 mm-es léptetés)

Üzemi hőmérséklet: 0 °C ~ 50 °C

Tárolási hőmérséklet: - 10°C ~ 60°C (14°F ~ 140°F)

Főegység elemfeszültség: 1 db 3 V-os elem (CR2032), az elem éleartama kb. 5

hónap. (Napi átlagos 1,5 órás kerékpározás melle).

Jeladó elemfeszültség: 1 db 3 V-os elem (CR2032).

Méret és tömeg: Főegység: 41,78 x 57,1 x 41,78 mm / 30,10 g

Jeladó: 35,8 mm x 34,8 mm x 14 mm/ 13,9 g

*A speciﬁkációk és kivitelek értesítés nélkül változhatnak.

ÓVINTÉZKEDÉSEK

1. Ne hagyjuk közvetlen napfénynek kitett helyen, amikor nem kerékpározunk.

2. Ne szereljük szét a főegységet, sem a tartozékokat.

3. Rendszeresen ellenőrizzük, a főegység, a mágnes és az érzékelőrés egymáshoz viszonyított

helyzetét.

4. Ne használjunk higítót, alkoholt vagy benzint a beszennyeződött főegység és a teartozékok

tisztítására.

5. Mindig figyeljük az utat kerékpározás közben.

HIBAELHÁRÍTÁS

PROBLÉMA ELLENŐRIZENDŐ RÉSZEK MEGOLDÁS

Főegység

Nincs kijelzés

Nem jelenik meg

a párosítás ikon

A párosított

érzékelő

szimbóluma nem

vagy rosszul

jelenik meg

A tengerszint

feletti magasság

nem vagy

rosszul jelenik

meg

Szabálytalan

kijelzés

Az LCD fekete

A kijelző lassú

1. Lehet, hogy az elem lemerült.

2. Lehet, hogy az elem helytelenül van

behelyezve.

1. Nem jelenik meg párosított érzékelő

szimbóluma

2. ANT+ a felhasznált érzékelő?

1. Eltűnik a párosított érzékelő szimbóluma?

2. Eltűnik a párosított érzékelő

szimbólumának háromszöge?

3. A mágnes és a jeladó megfelelő helyzetben

vannak? Mindkét alkatrész között megfelelő

a rés?

4. Helyes a kerék kerületének beállítása?

5. Lehet, hogy a főegység és az érzékelő

között túl nagy az érzékelési távolság.

6. Lehet, hogy az érzékelő eleme lemerült.

1. Kalibrálta a tengerszint feletti magasságot a

kerékpározás előtt?

2. Tiszta a főegység alján a légnyomás

mérésére szolgáló furat?

Lehet, hogy a főegység hosszú ideig

közvetlen napfénynek volt kitéve, amikor

nem használta.

Lehet, hogy a hőmérséklet 0°C (32°F) alatt

van.

1. Cseréljük ki az elemet.

2. Győződjön meg róla, hogy az elem pozitív pólusa néz szembe

az elem fedelével.

1. Az érzékelő párosításához lépjen be a beállítás üzemmódba

2. Kérjük, válasszon ANT+ szimbólummal rendelkező érzékelőt

1. Az érzékelő ismételt párosításához lépjen be a beállítás üzemmódba

2. Kérjük, a javításhoz tartsa lenyomva 2 másodpercig az L és R

gombot; a számítógép ekkor automatikusan újrakeresi a

párosított érzékelőt

3. Tekintse meg a beszerelési útmutatót, és igazítsa ki az

elhelyezést és a rést.

4. Tekintse meg a "Kerület beállítása" című részt, és adja meg a

helyes adatokat.

5. Tekintse meg a beszerelési útmutatót, és állítsa be a főegység

és az érzékelő közötti távolságot, vagy állítsa be az érzékelő

szögét.

6. Cserélje ki az elemet.

1. Tekintse meg a "Gombok működésének áttekintése" részt, és

kalibrálja a tengerszint feletti magasságot minden egyes

kerékpározás előtt.

2. A légnyomás mérésére szolgáló furatot mindig tartsa tisztán. A

sérülés elkerülése érdekében soha ne dugjon semmit a furatba.

Tekintse meg az "Adatbeállítási üzemmód" részt, és ismét

inicializálja a számítógépet.

Tegye a főegységet árnyékos helyre a normál állapot

eléréséhez.

A komputer visszatér a normál állapotba, amint a hőmérséklet

emelkedik.

Slovak

NASTAVENIE HLAVNEJ JEDNOTKY

Vymazanie všetkých údajov

1. Iniciovanie počítača a vymazanie všetkých údajov vykonáte, ak súčasne, na viac ako 3

sekundy stlačíte tlačidlo R+L.

DÔLEŽITÉ: Pred používaním nezabudnite počítač iniciovať; v opačnom prípade môže

ukazovať chybné údaje.

2.Po iniciovaní jednotky dôjde k automatickému testovaniu segmentov LCD.

3.Stlačením tlačidla zastavíte test LCD a následne blikanie „BIKE 1“.

1-1. Voľba bicykla

Stlačením tlačidla R vyberte Bike 1 (Bicykel 1) alebo Bike 2 (Bicykel 2). Podržaním

tlačidla L na aspoň 2 sekundy zmeníte obrazovku nastavenia jednotky.

1-2. Voľba jednotky

Stlačením tlačidla R vyberte km/h alebo m/h.

1-3.Nastavenie údajov obvodu pre bicykel 1 / bicykel 2

1. Ponúka 4 zostavy predvolených obvodov plášťa na rýchle nastavenie (RD 700C, MTB

26 MTB 29 a MTB 650B pre Bike1 (Bicykel 1) a Bike2 (Bicykel 2)).

2. Hodnotu môžete zmeniť aj vy individuálne (2155 pre Bike1 (Bicykel 1) a 2055 pre

Bike2 (Bicykel 2)).

OBVOD KOLESA

 Presné meranie (Obr. a)

Otočte kolesom tak, aby tyčka ventilu bola v najnižšom bode pri zemi a tento bod na

zemi vyznačte. Nasadnite na bicykel a požiadajte niekoho, aby vás tlačil, kým sa

tyčka ventilu dostane do najnižšieho bodu. Na zemi vyznačte druhý bod. Odmerajte

vzdialenosť medzi značkami s presnosťou na milimetre. Túto hodnotu zadajte pre

nastavenie obvodu kolesa.

 Tabuľka pre rýchlu voľbu (Obr. b): Vyberte vhodnú hodnotu obvodu z tabuľky.

1-4. Nastavenie hodín

Stlačte tlačidlo R a zvoľte 12H alebo 24H. Stlačením tlačidla L prejdite na ďalší režim

nastavenia.

1-5. Nastavenie údajov funkcie počítadla kilometrov (ODO)

Táto funkcia je navrhnutá tak, že po výmene batérie je nutné pôvodné údaje funkcie

počítadla kilometrov (ODO) znova zaviesť. Nový používateľ nemusí tieto údaje

nastaviť.

1-6. Nastavenie rozsahu tepu srdca

1. Stlačením tlačidla zapnete (ON) cieľovú zónu alebo vypnete (OFF) cieľovú zónu.

Stlačením tlačidla L nastavíte rozsah cieľovej zóny (horná (UP) hranica/dolná (LOW)

hranica).

2. Stlačením tlačidla zvoľte hornú (UP) hranicu alebo dolnú (LOW) hranicu v rámci

rozsahu nastavenia pre cieľovú zónu. Stlačením tlačidla nastavte hodnotu pre hornú

(UP) hranicu alebo dolnú (LOW) hranicu.

1-7. Párovanie snímačov

1. Párovanie snímačov kompatibilných pre Di2/rýchlosť/tep srdca/výkon/kombinovaný

2. Ak sa zobrazí ikona, vysielače sú spárované; ak sa nezobrazí, párovanie je nutné

vykonať znova.

3. Ak máte problém s párovaním snímačov, batéria môže byť slabo nabitá; batériu vo

vysielači skontrolujte.

4. Postupnosť párovanie snímača Di2

1) Odpojte batériou Di2

2) Pripojte batériu Di2

3) Spusťte párovanie (R)

1-8. Kalibrácia meradla výkonu

1. Ak nie je k dispozícii snímač výkonu alebo je vypnutý, funkcia kalibrácie sa nezobrazí.

2. Po dokončení kalibrácie skončite stlačením tlačidla S

TLAČIDLO a ŠTANDARDNÁ PREVÁDZKA

OBRAZOVKA FUNKCIÍ (Obr. 2)

1. Rýchlym stláčaním tohto tlačidla dokážete cyklicky prepínať medzi obrazovkami

jednotlivých funkcií.

2. Stlačením tlačidla R zmeníte režim funkcie, stlačením tlačidla L zmeníte skupinu funkcií.

3. Zobrazovanie len údajov spárovaného snímača

4. Ak je počítač odmontovaný z konzoly, nebude sa zobrazovať žiadny stav snímača.

VOĽBA BICYKLA 1 / BICYKLA 2

Stlačením tlačidla S otvoríte/opustíte režim nastavenia údajov.

Stlačením tlačidla R zmeníte na bicykel 1 / bicykel 2.

VŠEOBECNÉ PÁROVANIE SNÍMAČOV (Obr. 3)

4 rôzne stavy snímača: snímač je spárovaný, snímač nie je spárovaný, snímač sa

vyhľadáva a identifikácia uloženého snímača (je potrebné znova vyhľadať)

RESETOVANIE ÚDAJOV (Obr. 4)

1. Podržte stlačené tlačidlo L, kým nebudú číslice na LDC prázdne, potom ho uvoľnite.

Počítač zresetuje uložené hodnoty na nulu.

2. Hodnoty ODO (Odometer), CLK (Hodiny) nemožno vynulovať.

PODSVIETENIE (Obr. 5)

1. Stlačením a podržaním tlačidla R na 2 sekundy zapnete/vypnete funkciu podsvietenia

EL.

2. Ak je funkcia podsvietenia EL v prevádzkovom stave, každým stlačením tlačidla R

alebo L sa na 4 sekundy zapne podsvietenie.

KALIBRÁCIA NADMORSKEJ VÝŠKY (Obr. 6)

1. Stlačením tlačidla L a R na 2 sekundy prejdete na nastavenie nadmorskej výšky

2. Stlačením tlačidla R nastavíte hodnotu číslice a stlačením tlačidla L prejdete na ďalšiu

číslicu.

3. Upozornenie: Kalibrácia je možná len v režime kalibrácie a v stave bez signálov

ohľadne rýchlosti.

4. Na 2 sekundy stlačte tlačidlo L a R; aktuálna hodnota nadmorskej výšky sa vynuluje.

5. Súčasným stlačením tlačidla L a R zatvoríte nastavenie nadmorskej výšky.

AUTOMATICKÉ SPUSTENIE/ZASTAVENIE

Počítač začne automaticky počítať údaje po začatí jazdy a prestane počítať údaje po

skončení jazdy. Blikajúci symbol „ “ označuje, že počítač je v stave spustenia.

ZAPNUTIE/VYPNUTIE (Obr. 7)

Stlačením ktoréhokoľvek tlačidla zapnete napájanie. Aby ste mali istotu, že sa počítač

spája so snímačmi, aktivujte snímače a systém Di2.

VÝMENA BATÉRIE (Obr. 8)

1. Keď bliká indikátor slabo nabitej batérie, otvorte ponuku pre batériu a skontrolujte stav

batérie Di2. Ak stav batérie Di2 je viac než 25 %, je nutné vymeniť batériu počítača. V prípade,

že stav batérie Di2 je 25 % a menej, batériu Di2 nabite.

2. Kladný pól (+) batérie CR2032 musí smerovať ku krytu batérie.

3. Ak chcete hlavnú jednotku iniciovať, stlačte na 3 sekundy tlačidlá L, R a S.

Upozornenie: Keď počítač ukazuje stav slabo nabitej batérie, odporúčame vám čo najskôr

vymeniť batériu za novú. V opačnom prípade sa funkcia nadmorskej výšky vypne a môže dôjsť

k strate nových údajov. Keď je batéria Di2 slabo nabitá, odporúčame vám batériu Di2 čo

najskôr nabiť. V opačnom prípade bude mať tento stav vplyv na prepínanie prevodov.

BEZPEČNOSTNÉ OPATRENIA

1. Ak nejazdíte na bicykli, nenechávajte jednotku vystavenú účinkom priameho slnečného

žiarenia.

2. Hlavnú jednotku ani jej príslušenstvo nerozoberajte.

3. Pravidelne kontrolujte relatívnu polohu a medzeru snímača, magnetu a hlavnej jednotky.

4. Ak sa hlavá jednotka alebo jej príslušenstvo znečistia, na ich očistenie nepoužívajte riedidlo,

alkohol ani benzínový čistič.

5. Počas jazdy sa nezabudnite venovať ceste.

Vhodný rozmer vidlice: 12 mm až 50 mm& (0,5" až 2,0"&) vidlice.

Vzdialenosť bezdrôtového snímania: 70 cm medzi vysielačom a hlavnou jednotkou.

Nastavenie obvodu kolesa: 1 mm až 3999 mm (v 1 mm prírastkoch)

Prevádzková teplota: 0 °C ~ 50 °C (32 °F ~ 122 °F)

Skladovacia teplota: - 10 °C ~ 60 °C (14 °F ~ 140 °F)

Napájanie hlavnej jednotky batériou: 3 V batéria x 1 (CR2032), prevádzková životnosť batérie

je asi 5 mesiacov. (Pri priemernej dobe používania 1,5

hodiny denne.)

Výkon batérie vysielača: 3 V batéria x 1 (CR2032).

Rozmery a hmotnosť Hlavná jednotka: 41,78 x 57,1 x 41,78 mm / 30,10 g

Vysielač: 35,8 mm x 34,8 mm x14 mm / 13,9 g

* Špeciﬁkácie a dizajn sa môžu zmeniť bez predchádzajúceho oznámenia.

RIEŠENIE PROBLÉMOV

PROBLÉM POLOŽKY KONTROLY OPRAVA

Hlavná jednotka

Nič sa nezobrazuje

Nezobrazuje sa

ikona párovania.

Spárovaný snímač

sa nezobrazuje

alebo sa zobrazuje

nesprávne.

Nadmorská výška

sa nezobrazuje,

alebo sa zobrazuje

nesprávna hodnota

Nepravidelné

zobrazovanie

Displej LCD je

čierny

Zobrazovanie je

pomalé

1. Je vybitá batéria?

2. Je batéria správne nainštalovaná?

Na displeji sa nezobrazuje symbol párovania.

2. Je použitý snímač ANT+?

1. Zmizol symbol spárovaného snímača?

2. Zmizol symbol trojuholníka spárovaného

snímača?

3. Sú magnet a vysielač v správnej polohe?

Je medzi obidvomi časťami správna

vzdialenosť?

4. Je nastavenie obvodu kolesa správne?

5. Je vzdialenosť snímania medzi hlavnou

jednotkou a snímačom veľmi veľká?

6. Je batéria snímača takmer vybitá?

1. Kalibrovali ste nadmorskú výšku pred

jazdou?

2. Je otvor na meranie tlaku vzduchu v

spodnej časti hlavnej jednotky čistý?

Vystavili ste hlavnú jednotku dlhodobo

počas doby nepoužívania účinkom

priameho slnečného žiarenia?

Je teplota pod hodnotou 0 °C (32 °F)?

1. Vymeňte batériu.

2. Skontrolujte, že kladný pól batérie smeruje ku krytu batérie.

1. V režime nastavenia prejdite do ponuky párovania snímača.

2. Zvoľte snímač so symbolom ANT+.

1. V režime nastavenia znova prejdite do ponuky párovania

snímača.

2. Opravu vykonáte stlačením tlačidla L a R na 2 sekundy.

Počítač znova automaticky vyhľadá spárovaný snímač.

3. Polohy a vzdialenosť upravte podľa návodu na inštaláciu.

4. Pozrite si časť „Meranie a nastavenie obvodu kolesa“ a zadajte

správnu hodnotu.

5. Pozrite si návod na inštaláciu a nastavte vzdialenosť medzi

hlavnou jednotkou a snímačom, alebo upravte uhol snímača.

6. Vymeňte batériu za novú.

1. Pozrite si časť „Prehľad používania tlačidiel“ a pred každou

jazdou vykonajte kalibráciu nadmorskej výšky.

2. Otvor na meranie tlaku vzduchu vždy udržujte v čistote. Aby ste

predišli poškodeniu, ničím do otvoru nepichajte.

Pozrite si časť „Režim nastavenia údajov“ a opätovne iniciujte

počítač.

Aby sa hlavná jednotka vrátila do normálneho stavu, umiestnite

ju do tieňa.

Jednotka sa vráti do normálneho stavu vtedy, keď okolitá

teplota stúpne.

Bulgarian

НАСТРОЙКИ НА ГЛАВНИЯ БЛОК

Изтрий всичко

1.Задръжте едновременно натиснати бутон R+L и S в продължение на повече от 3

секунди, за да инициализирате компютъра и да изчистите всички данни.

ВАЖНО: Уверете се, че инициализирате компютъра преди използването му, в

противен случай компютъра може да покаже грешки.

2.Течнокристалните сегменти ще се тестват автоматично след като устройството е

инициализирано

3.Натиснете бутон, за да спрете теста на LCD, след това започва да премигва " BIKE 1 ".

1-1. Избор на велосипед

Натиснете бутон R, за да изберете Bike 1 (Велосипед 1) или Bike 2 (Велосипед 2).

Задръжте натиснат бутон L повече от 2 секунди, за да превключите на екран за

настройка на мерните единици.

1-2. Избор на мерна единица

Натиснете бутон R, за да изберете Km/H или M/H.

1-3.Настройка на данни за обиколката Велосипед1/Велосипед2

1. Предоставя 4 набора от стойности по подразбиране за обиколка на гумата за

бърза настройка (RD 700C, MTB 26 MTB 29 и MTB 650B , за Bike1 и Bike2).

2. Можете също да промените стойността (2155 за Bike1 и 2055 за Bike2).

ОБИКОЛКА НА КОЛЕЛАТА

 Точно измерване (Фиг a.)

Завъртете колелото докато стеблото на клапана застане в неговата най-долна

точка близо до земята, след това маркирайте тази първа точка на земята.

Придвижете велосипеда и помолете помощник да натиска докато стеблото на

клапана се върне до неговата най-долна точка. Отбележете втората точка на

земята. Измерете разстоянието между двете маркировки. Въведете тази

стойност, за да установите обиколката на колелото.

 Таблица за бърза справка (Фиг b.): Вземете подходяща стойност от

таблицата.

1-4. Настройка на часовника

Натиснете бутон R, за да изберете 12H или 24H. Натиснете бутон L, за да

преминете към следващ режим на настройка.

1-5. Настройка на данни ODO

Функцията е предназначена за повторно влизане в стари данни на ODO, когато

се подмени батерията. Нов потребител няма нужда от задаване на тези данни.

1-6. Настройка на целева зона на пулса

1. Натиснете бутон R, за да включите или изключите целевата зона. Натиснете

бутон L, за да настроите диапазона на целевата зона (Горна граница/Долна

граница).

2. Натиснете бутон L, за да изберете Горна или Долна граница в настройвания

диапазона на целевата зона.

Натиснете бутон R, за да зададете стойност за Горна или Долна граница.

1-7. Сензорна двойка

1.Сензорна двойка, съвместима с Di2/ Скорост/ Ритъм/ Пулс/ Сила/ Комбо

2. Ако се изведе икона, трансмитерите са свързани. Ако не се изведе икона е

необходимо да ги свържете отново.

3. Ако имате проблем със сензорната двойка, може би батерията е изтощена.

Проверете батерията в трансмитера.

4. Процедура за свързване на сензора на Di2

1) Демонтирайте батерията на Di2

2) Поставете отново батерията на Di2

3) Стартирайте свързване (R)

1-8. Калибриране на силомера

1. В случай, че няма сензор за сила или не е налична функция за противотежести,

функцията калибриране не се извежда.

2. Край на калибрирането. Натиснете бутон S за изход.

БУТОНИ и НОРМАЛНА РАБОТА

ФУНКЦИОНАЛЕН ЕКРАН (Фиг. 2)

1. Бързо натиснете този бутон, за да преминавате през последователност от един

към друг функционален екран.

2. Бутонът R за промяна на функционалния режим. Натиснете бутон L за промяна

на функционалната група.

3. Показват се само данните от сдвоен сензор

4. В случай, че компютърът е демонтиран от конзолата, няма да се извежда статус

на сензора.

ИЗБОР ВЕЛОСИПЕД 1/ВЕЛОСИПЕД 2

Натиснете бутон S, за да влезете/излезете от режим Настройка на данни.

Натиснете бутон R, за да промените Велосипед 1/Велосипед 2.

ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ ЗА СЕНЗОРНАТА ДВОЙКА (Фиг. 3)

4 различни статуса на сензора: Сдвоен сензор, несдвоен сензор, търсене на

сензор и запаметена идентификация на сензор (необходимо е повторно търсене)

НУЛИРАНЕ НА ДАННИ (Фиг. 4)

1. Натиснете бутон L докато цифрите на LCD започнат да мигат, след това отпуснете

бутона. Компютърът ще нулира запаметените данни.

2. ODO, CLK не могат да бъдат нулирани.

ЗАДНА ЗАСВЕТКА (Фиг.5)

1. Задръжте бутон R за 2 секунди, за да включите/изключите функцията задна

засветка EL.

2. Когато функцията за задна засветка EL работи, при всяко натискане на бутон R

или L ще светне светлина за 4 секунди.

КАЛИБРИРАНЕ НА ВИСОЧИНАТА НАД МОРСКО РАВНИЩЕ (Фиг.6)

1. Натиснете двата бутон L и R за 2 секунди за настройка на височината над морско

равнище.

2. Натиснете бутон R, за да настроите число за първата цифра и натиснете бутон L,

за да настроите число за следващата цифра.

3. Внимание: Калибриране е възможно само в режим на калибриране и когато няма

сигнали за скорост

4. Натиснете бутони L и R за 2 секунди и текущата стойност за височина над морско

равнище ще се нулира.

5. Щракнете двата бутон L и R, за да излезете от Настройка на височина над

морското равнище

АВТОМАТИЧЕН СТАРТ/СТОП

Компютърът автоматично ще отчете данните по време на колоездене и ще спре

отчитането им, когато колоезденето се прекрати. Премигващият символ " "

посочва, че компютърът е в състояние на работа.

ВКЛЮЧВАНЕ/ИЗКЛЮЧВАНЕ (Фиг.7)

Устройството ще се включи автоматично с натискането на кой да е бутон. За да се

уверите, че компютърът е свързан към сензорите, активирайте сензорите и/или

системата Di2.

СМЯНА НА БАТЕРИЯТА(Фиг.8)

1. Когато премигва индикация за слаба батерия, отидете в меню Батерия и проверете

статуса на батерията на Di2. В случай че батерията на Di2 има останали повече от 25%,

батерията на компютъра трябва да се смени. В случай че батерията на Di2 е 25% или

по-малко, сменете я.

2. Положителният (+) полюс на батерията CR2032 трябва да сочи към капачката на

батерията.

3. Натиснете бутони L, R, S за 3 секунди, за да инициализирате главния блок.

Внимание: Когато компютърът показва слаба батерия, ние ви съветваме да смените

батерията с нова незабавно. В противен случай, функцията за височина над морското

равнище ще се изключи и новите данни може би ще бъдат загубени. Когато Di2 показва

слаба батерия, ние ви съветваме незабавно да заредите батерията на Di2. В противен

случай, това ще повлияе върху превключването на предавките.

Подходящ размер на вилката: Вилки 12mm до 50mm& (0,5" до 2,0"&).

Разстояние на безжично отчитане: 70cm между трансмитера и главния блок.

Настройка на обиколката на колелото: 1mm - 3999mm (стъпка 1mm)

Работна температура: 0°C ~ 50°C (32°F ~ 122°F)

Температура на съхранение: - 10°C ~ 60°C (14°F ~ 140°F)

Мощност на батерията на главния блок: 3V батерия x 1 (CR2032), животът на

батерията е около 5 месеца. (Въз основа на

средно 1,5 часа използване на ден)

Мощност на батерията на трансмитера: 3V батерия x 1 (CR2032).

Размери и тегло Главен блок: 41,78 x57,1x 41,78mm/ 30,10g

Трансмитер: 35,8 mm x 34,8mm x14mm/ 13,9g

* Спецификациите и дизайнът може да бъдат променени без уведомяване.

ОТСТРАНЯВАНЕ НА НЕПРИЯТНОСТИ

ПРОБЛЕМ ПРОВЕРКА РЕШЕНИЕ

Главен блок

Няма дисплей

Не е изведена

икона за сдвояване

Символът на

сдвоен сензор

не се извежда

или е погрешно

изведен

Не се извежда

или погрешно се

извежда

височина над

морското

равнище.

Неправилен

дисплей

LCD е черен

Дисплеят е

бавен

1. Изтощена ли е батерията?

2. Правилно ли е поставена батерията?

1. На дисплея няма символ на сдвоен сензор

2. Използван ли е сензор ANT+?

1. Изчезва ли символът за сдвоен сензор?

2. Изчезва ли триъгълникът на символа за

сдвоен сензор?

3. Магнитът и трансмитерът в правилната

позиция ли са? Луфтът между двете части

коректен ли е?

4. Коректна ли е настройката за обиколка на

колелото?

5. Отчитаното разстояние между главния

блок и сензора твърде голямо ли е?

6. Батерията за сензора почти изтощена ли е?

1. Калибрирали ли сте височината над

морско равнище преди колоездене?

2. Отворът за измерване на въздушното

налягане от долната страна на главния

блок чист ли е?

Оставяли ли сте главния блок твърде

дълго на действието на пряка слънчева

светлина, когато не е ползван?

Температурата под 0°C (32°F) ли е?

1. Подменете батерията.

2. Уверете се, че положителният полюс на батерията е

обърнат към капачката на батерията.

1. Отидете в режим за настройка за сдвояване на сензора

2. Моля, изберете сензор, имащ символ ANT+

1. Отидете в режим за настройка за сдвояване на сензора

2. Задръжте бутон L и R за 2 секунди за коригиране.

Компютърът автоматично ще сканира отново сдвоения

сензор

3. Вижте в ръководството за инсталация и коригирайте

позициите и луфта.

4. Вижте "Измерване и настройка на обиколка на колелото" и

въведете коректна стойност.

5. Вижте в ръководството за инсталация и регулирайте

разстоянието между главния блок и сензора или

регулирайте ъгъла на сензора.

6. Сменете батерията с нова.

1. Вижте в "Преглед на работата с бутоните" и калибрирайте

височината над морското равнище преди всяко колоездене.

2. Винаги поддържайте отвора за измерване на въздушно

налягане чист. Не пъхайте нищо в отвора, за да избегнете

повреда.

Вижте "Режим за настройка на данни" и отново

инициализирате компютъра.

Поставете главния блок на сянка, за да се върне

нормалното му състояние.

Апаратът ще се върне към нормалното състояние, когато

температурата се повиши.

Croatian

POSTAVLJANJE CIKLOKOMPJUTERA

Obriši sve

1. Kako biste pokrenuli brisanje svih podataka na ciklokompjuteru, pritisnite gumb R+L i

zadržite pritisak te pritisnite gumb S i zadržite pritisak 3 sekunde.

VAŽNO: Prije korištenja svakako uključite ciklokompjuter; u protivnom se mogu

pojaviti smetnje u njegovom radu.

2. Nakon pokretanja ciklokompjutera, segmenti LCD ekrana proći će proces

samoprovjere.

3. Za prekid samoprovjere LCD-a pritisnite gumb, a zatim trepćući simbol "BIKE 1".

1-1. Odabir bicikla

Za odabir bicikla 1 ili bicikla 2 pritisnite gumb R. Za promjenu zaslona za postavljanje

uređaja zadržite pritisnutim gumb L duže od 2 sekunde.

1-2. Odabir mjerne jedinice

Pritisnite gumb R kako biste odabrali km/h ili m/h.

1-3.Postavljanje podataka opsega za bicikl 1 / bicikl 2

1. Prikazuju se 4 skupa zadanih vrijednosti opsega guma za brzo postavljanje (RD 700C,

MTB 26 MTB 29 i MTB 650B, za bicikl i bicikl 2).

2. Vrijednost možete promijeniti i sami (2155 za bicikl 1, 2055 za bicikl 2).

OPSEG KOTAČA

 Precizno mjerenje (slika a.)

Okrenite kotač tako da ventil zračnice bude u najnižem položaju i na tlu označite

polaznu točku. Sjedeći na biciklu, pravocrtno odvezite udaljenost potrebnu da kotač

načini jedan puni krug. Označite na tlu završnu točku. Izmjerite udaljenost između

dvaju oznaka na tlu. Unesite izmjerenu vrijednost u milimetrima kako bi podesili

opseg kotača.

 Tablica (slika b.): Odaberite odgovarajući opseg kotača iz tablice.

1-4. Podešavanje sata

Pritisnite gumb R i odaberite 12H ili 24H. Za odabir sljedećeg načina rada za

postavljanje pritisnite gumb L.

1-5. Podešavanje vrijednosti ODO

Nakon zamjene baterije potrebno je unijeti prethodni iznos ukupno prevaljenog puta

(ODO). Novi korisnici ciklokopjutera ne trebaju podešavati vrijednost ODO.

1-6. Podešavanje područja srčanog ritma

1. Kako biste uključili ili isključili područje, pritisnite gumb R. Kako biste postavili opseg

područja, pritisnite gumb L (gornja/donja granica).

2. Kako biste odabrali gornju ili donju granicu unutar opsega područja, pritisnite gumb L

Za podešavanje vrijednosti gornje ili donje granice, pritisnite gumb R

1-7. Uparivanje senzora

1. Uparivanje senzora kompatibilno s Di2/ brzinom/ ritmom/ srčanim ritmom/ snagom/

kombiniranom vrijednošću

2. Ako se ikona prikaže, to znači kako su odašiljači upareni; ako ne, trebate ih ponovo

upariti.

3. Ako imate poteškoća s uparivanjem senzora, možda se radi o slaboj bateriji;

provjerite bateriju odašiljača.

4. Slijed uparivanja Di2 senzora

1) Vađenje Di2 baterije

2) Vraćanje Di2 baterije

3) Pokreni uparivanje (R)

1-8. Kalibracija mjerača snage

1. Ako nisu dostupni senzor snage ili funkcija pomaka, neće se prikazati funkcija

kalibracije.

2. Kalibracija dovršena; za izlaz pritisnite gumb S

GUMB i NORMALNE RADNJE

FUNKCIJSKI ZASLON (slika 2)

1. Kratkim pritiskom ove tipke ciklički se mijenja prikaz pojedinih funkcija na zaslonu.

2. gumb R za promjenu načina rada funkcije, a gumb L pritisnite za promjenu grupe

funkcije.

3. Prikazivanje samo podataka uparenih senzora

4. Ako je ciklokompjuter skinut s nosača, neće se prikazivati status senzora.

ODABIR BICIKLA 1 / BICIKLA 2

Za ulaz/izlaz iz načina rada za postavljanje podataka pritisnite gumb S.

Za odabir bicikla 1 / bicikla 2 pritisnite gumb R.

OPĆENITI PODACI ZA UPARIVANJE SENZORA (slika 3)

4 različita statusa senzora: Senzor uparen, senzor nije uparen, pretraživanje senzora

i identifikacija spremljenog senzora (potrebno ponovno pretraživanje)

PONOVNO POSTAVLJANJE PODATAKA (slika 4)

1. Zadržite tipku L dok se LCD ne isprazni, a zatim je otpustite. Pohranjene vijednosti bit

će izbrisane i vrijednost postavljena na nulu.

2. Vrijednosti ODO, CLK ne mogu se ponovno postavljati.

POZADINSKO OSVJETLJENJE (slika 5)

1. Zadržite tipku R na 2 sekunde kako biste uključili/isključili pozadinsko osvjetljenje.

2. Ako je pozadinsko osvjetljenje aktivirano, svakim pritiskom gumba R ili L uključit će se

pozadinsko svjetlo na 4 sekunde.

KALIBRACIJA NADMORSKE VISINE (slika 6)

1. Za postavljanje nadmorske visine pritisnite gumbe L i R na 2 sekunde

2. Pritisnite gumb R za postavljanje vrijednosti znamenke, a zatim pritisnite gumb L za

prelazak na sljedeću znamenku.

3. Pažnja: Kalibracija je moguća samo u načinu rada za kalibraciju i kada nema signala

za brzinu

4. Pritisnite gumbe L i R na 2 sekunde i trenutna vrijednost nadmorske visine vratit će se

na nulu.

5. Pritisnete li gumb L i R, zatvorit ćete postavke nadmorske visine.

AUTOMATSKO POKRETANJE/ZAUSTAVLJANJE

Ciklokompjuter automatski počinje bilježiti podatke početkom vožnje bicikla i

automatski se zaustavlja prilikom zaustavljanja bicikla. Treptanje simbola " "

označava da je ciklokompjuter spreman za automatsko pokretanje

UKLJUČIVANJE/ISKLJUČIVANJE (slika 7)

Napajanje će se automatski uključiti nakon što pritisnete bilo koji gumb. Kako biste

provjerili je li ciklokompjuter povezan sa senzorima, aktivirajte senzore i/ili sustav Di2.

ZAMJENA BATERIJE (slika 8)

1. Ako trepće indikator za praznu bateriju, prijeđite na izbornik baterije i provjerite status Di2

baterije. Ako je preostalo više od 25% kapaciteta Di2 baterije, potrebno je zamijeniti bateriju

ciklokompjutera. Ako je kapacitet Di2 baterije 25% ili niži, napunite Di2 bateriju.

2. Pozitivni pol (+) baterije CR2032 mora biti okrenut prema poklopcu.

3. Kako biste pokrenuli ciklokompjuter, pritisnite gumbe L, R i S na 3 sekunde.

Pažnja: Ako je baterija ciklokompjutera slaba, predlažemo da je što prije zamijenite novom. U

protivnom će funkcija nadmorske visine biti isključena i mogli biste izgubiti nove podatke. Ako

je baterija Di2 slaba, predlažemo da je što prije napunite. U suprotnom će negativno djelovati

na promjenu brzina.

Preporučen promjer prednje vilice: Vilice od 12 do 50 mm (0,5 do 2,0 inča).

Doseg bežičnog prijenosa: Do 70 cm između odašiljača na senzoru i

ciklokompjutera

Raspon podešavanja opsega kotača: 1 – 3999 mm (u koracima od 1 mm)

Radna temperatura: 0 ~ 50 °C (32 ~ 122 °F)

Temperatura skladištenja: - 10 ~ 60 °C (14 ~ 140 °F)

Baterija ciklokompjutera: 1 baterija od 3 V (CR2032); radni vijek baterije

iznosi otprilike 5 mjeseci (uz prosječno korištenje

1,5 sati dnevno)

Baterija odašiljača: 1 baterija od 3 V (CR2032).

Dimenzije i težina Ciklokompjuter: 41,78 x 57,1 x 41,78 mm / 30,1 g

Odašiljač: 35,8 x 34,8 x 14 mm/ 13,9 g

* Specifikacije i dizajn mogu se promijeniti bez prethodne obavijesti.

MJERE OPREZA

1. Dok ne vozite bicikl, ciklokompjuter nemojte izlagati izravnoj sunčevoj svjetlosti.

2. Nemojte rastavljati ciklokompjuter ili dodatnu opremu.

3. S vremena na vrijeme provjerite relativni položaj i razmake između senzora, magneta i

ciklokompjutera.

Ne koristite razrjeđivač, alkohol ili benzin za čišćenje ciklokompjutera ili njegovih pratećih dijelova.

5. Tijekom vožnje bicikla usmjerite pažnju na promet i uvjete na cesti.

Ciklokompjuter

Nema prikaza

na zaslonu

Ne prikazuje se

ikona za

uparivanje

Simbol

uparenog

senzora ne

prikazuje se ili

se prikazuje

nepravilno

Nadmorska

visina se ne

prikazuje ili se

pogrešno prikazuje

Neispravan

prikaz na

zaslonu

LCD zaslon je

taman

Prikaz na

zaslonu je

usporen

RJEŠAVANJE PROBLEMA

1. Je li baterija prazna?

2. Je li baterija pravilno umetnuta?

1. Ne prikazuje se simbol uparenog senzora

2. Radi li se o senzoru ANT+?

1. Nestaje li prikaz uparenog senzora?

2. Nestaje li trokut simbola uparenog senzora?

3. Jesu li magnet i odašiljač u ispravnom

položaju? Je li razmak između dijelova

ispravan?

4. Je li postavka opsega kotača točna?

5. Je li udaljenost između ciklokompjutera i

senzora prevelika?

6. Je li baterija senzora gotovo prazna?

1. Jeste li prije vožnje kalibrirali nadmorsku

visinu?

2. Je li otvor za mjerenje tlaka zraka na dnu

ciklokompjutera čist?

Je li ciklokompjuter dulje razdoblje bio izložen

izravnoj sunčevoj svjetlosti dok ga niste

koristili?

Je li temperatura ispod 0 °C (32 °F)?

1. Zamijenite bateriju.

2. Pozitivni pol baterije mora biti okrenut prema poklopcu baterije.

1. Za uparivanje senzora odaberite način rada za postavljanje

2. Odaberite prikaz simbola senzora ANT+

1. Za ponovno uparivanje senzora odaberite način za postavljanje

2. Za popravak držite pritisnutima gumbe L i R na 2 s;

ciklokompjuter će automatski ponovno skenirati uparene

senzore

3. Pročitajte priručnik za instalaciju te podesite položaje i razmak.

4. Pročitajte "Postavljanje i mjerenje opsega kotača" i unesite

odgovarajuću vrijednost.

5. Pročitajte priručnik za instalaciju i podesite udaljenost između

ciklokompjutera i senzora ili podesite kut senzora.

6. Zamijenite bateriju novom.

1. Pročitajte "Pregled rada gumba" i kalibrirajte nadmorsku visinu

prije svake vožnje.

2. Otvor za mjerenje tlaka zraka uvijek održavajte čistim. Nemojte

gurati predmete u njega kako ga ne biste oštetili.

Pročitajte "Način rada za postavljanje podataka" i ponovno

pokrenite ciklokompjuter.

Kako bi se vratio u normalno stanje, ciklokompjuter stavite u

hlad.

Jedinica će se vratiti u normalno stanje kada temperatura

raste.

PROBLEM PROVJERA STAVKI RJEŠENJE

Greek

ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΚΥΡΙΑΣ ΜΟΝΑΔΑΣ

Διαγραφή όλων

1. Κρατήστε ταυτόχρονα πατημένα τα πλήκτρα R+ L και το πλήκτρο S ταυτόχρονα για

περισσότερο από 3 δευτερόλεπτα για να ξεκινήσει ο υπολογιστής και για να

διαγραφούν όλα τα δεδομένα.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Φροντίστε να ξεκινήσετε τον υπολογιστή πριν χρησιμοποιηθεί, αλλιώς ο

υπολογιστής μπορεί να εμφανίσει σφάλματα.

2.Τα τμήματα της οθόνης LCD θα ελεγχθούν αυτόματα μετά την έναρξη της μονάδας.

3.Πατήστε το κουμπί για να σταματήσει η δοκιμή LCD, μετά το «BIKE 1» που

αναβοσβήνει.

1-1. Επιλογή ποδηλάτου

Πατήστε το κουμπί R για να επιλέξετε Bike 1 ή Bike 2. Κρατήστε πατημένο το κουμπί

L για περισσότερο από 2 δευτερόλεπτα για να αλλάξετε στην οθόνη ρύθμισης της

μονάδας.

1-2. Επιλογή μονάδας

Πατήστε το κουμπί R για να επιλέξετε Km/H ή M/H.

1-3.Ρύθμιση δεδομένων περιφέρειας Bike1/ Bike2

1. Παρέχει 4 σετ προεπιλεγμένων τιμών περιφέρειας των ελαστικών για γρήγορη

ρύθμιση (RD 700C, MTB 26 MTB 29 και MTB 650B, για Bike1 και Bike2).

2. Επίσης μπορείτε να αλλάξετε την τιμή μόνοι σας (2155 για Bike1 και 2055 για Bike2).

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΤΡΟΧΟΥ

 Ακριβής μέτρηση (Εικ. a).

Περιστρέψτε τον τροχό μέχρι το στέλεχος της βαλβίδας να βρεθεί στο χαμηλότερο

σημείο κοντά στο έδαφος, τότε σημειώστε αυτό το πρώτο σημείο στο έδαφος.

Ανεβείτε στο ποδήλατο και αναθέστε σε ένα βοηθό να σας σπρώξει έως ότου το

στέλεχος της βαλβίδας επιστρέψει στο χαμηλότερό του σημείο. Σημειώστε το

δεύτερο σημείο στο έδαφος. Μετρήστε την απόσταση μεταξύ των σημαδιών

Εισάγετε την τιμή αυτή για να καθορίσετε την περιφέρεια του τροχού.

 Πίνακας lQuick (Εικ b.): Επιλέξτε μια κατάλληλη τιμή περιφέρειας από τον

πίνακα.

1-4. Ρύθμιση ρολογιού

Πατήστε το κουμπί R για να επιλέξετε 12H ή 24H. Πατήστε το κουμπί L για αλλαγή

στην επόμενη λειτουργία ρύθμισης.

1-5. Ρύθμιση δεδομένων ODO

Η λειτουργία έχει σχεδιαστεί να μπορούν να εισαχθούν ξανά τα προηγούμενα στοιχεία

του ODO, όταν αντικατασταθεί η μπαταρία. Ένας νέος χρήστης δεν χρειάζεται να

ρυθμίσει αυτά τα στοιχεία.

1-6. Ρύθμιση ζώνης στόχου καρδιακού ρυθμού.

1. Πατήστε το πλήκτρο R για να ενεργοποιήσετε τη ζώνη στόχο ή για να την

απενεργοποιήσετε Πατήστε το πλήκτρο L για να καθορίσετε το εύρος της ζώνης

στόχου (ΕΠΑΝΩ όριο/ΚΑΤΩ όριο)

2. Πατήστε το πλήκτρο L για να επιλέξετε ΕΠΑΝΩ ή ΚΑΤΩ όριο στην ρύθμιση εύρους της

ζώνης στόχου

Πατήστε το κουμπί R για να ρυθμίσετε την τιμή του ΕΠΑΝΩ ή ΚΑΤΩ ορίου

1-7. Σύζευξη αισθητήρα

1. Σύζευξη αισθητήρα Συμβατό με Di2/Ταχύτητα/Ρυθμό/Καρδιακό

ρυθμό/Ισχύ/Συνδυασμό

2. Αν εμφανιστεί το εικονίδιο, οι πομποί έχουν συζευχθεί· αν όχι, θα πρέπει να κάνετε

σύζευξη και πάλι.

3. Αν έχετε πρόβλημα με την σύζευξη των αισθητήρων, μπορεί να φταίει η χαμηλή

μπαταρία· ελέγξτε την μπαταρία στον πομπό.

4. Ακολουθία σύζευξης αισθητήρα Di2

1) Βγάλτε την μπαταρία του Di2

2) Τοποθετήστε ξανά την μπαταρία του Di2

3) Ξεκινήστε την σύζευξη (R)

1-8. Βαθμονόμηση μετρητή ισχύος

1. Σε περίπτωση που ο αισθητήρας ρεύματος ή λειτουργία συμψηφισμού δεν είναι

διαθέσιμα η λειτουργία βαθμονόμησης δεν θα εμφανιστεί.

2. Αφού ολοκληρωθεί η βαθμονόμηση, Πατήστε το πλήκτρο S για να βγείτε

ΚΟΥΜΠΙ ΚΑΙ ΚΑΝΟΝΙΚΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ

ΟΘΟΝΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ (Εικ.2)

1. Πατήστε γρήγορα αυτό το πλήκτρο για να μετακινηθείτε με κυκλική ακολουθία την από

μία λειτουργία της οθόνης στην άλλη.

2. το πλήκτρο R για αλλαγή της κατάστασης λειτουργίας, πατήστε το πλήκτρο L για

αλλαγή ομάδας λειτουργιών.

3. Εμφανίζει μόνο δεδομένα συζευγμένων αισθητήρων

4. Σε περίπτωση που ο υπολογιστής δεν είναι στην βάση, δεν θα εμφανίζεται η

κατάσταση των αισθητήρων.

ΕΠΙΛΟΓΗ BIKE 1/BIKE 2

Πατήστε το πλήκτρο S για να μπείτε/βγείτε από τη λειτουργία ρύθμισης δεδομένων.

Πατήστε το κουμπί R, για αλλαγή μεταξύ Bike 1/Bike 2.

ΓΕΝΙΚΗ ΣΥΖΕΥΞΗ ΑΙΣΘΗΤΗΡΩΝ (Εικ. 3)

4 διαφορετικές καταστάσεις αισθητήρα: Αισθητήρας συζευγμένος, αισθητήρας χωρίς

σύζευξη, αναζήτηση αισθητήρα και αναγνώριση αποθηκευμένου αισθητήρα (πρέπει

να γίνει καινούργια αναζήτηση)

ΕΠΑΝΑΦΟΡΑ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ (Εικ.4)

1. Κρατήστε πατημένο το κουμπί L μέχρι να σβήσει το ψηφίο της οθόνης LCD, κατόπιν

αφήστε το. Ο υπολογιστής θα επαναφέρει τα δεδομένα από τις αποθηκευμένες τιμές

στο μηδέν.

2. Τα ODO, CLK δεν μπορούν να μηδενιστούν.

ΦΩΤΙΣΜΟΣ (Εικ. 5)

1. Κρατήστε το πλήκτρο R για 2 δευτερόλεπτα για να ενεργοποιήσετε/απενεργοποιήσετε

την λειτουργία EL μαύρο-φωτισμός.

2. Όταν λειτουργία EL μαύρο-φωτισμός είναι ενεργοποιημένη, κάθε πάτημα του

πλήκτρου R ή L θα ανάψει το φως για 4 δευτερόλεπτα.

ΒΑΘΜΟΝΟΜΗΣΗ ΥΨΟΜΕΤΡΟΥ (Εικ. 6)

1. Πιέστε και τα δύο πλήκτρα L και R για 2 δευτερόλεπτα για την ρύθμιση υψομέτρου

2. Πιέστε το πλήκτρο R για να ορίσετε την τιμή ενός ψηφίου, και πατήστε το πλήκτρο L

για να προχωρήσετε στο επόμενο ψηφίο.

3. Προσοχή: Η βαθμονόμηση είναι εφικτή μόνο στη λειτουργία βαθμονόμησης και όταν

δεν υπάρχουν ενδείξεις ταχύτητας

4. Πιέστε και τα δύο πλήκτρα L και R για 2 δευτερόλεπτα και η τρέχουσα τιμή υψομέτρου

θα μηδενιστεί.

5. Κάντε κλικ και στα δύο κουμπιά L και R για να βγείτε από την ρύθμιση υψομέτρου.

ΑΥΤΟΜΑΤH ΕΚΚΙΝΗΣΗ/ΔΙΑΚΟΠΗ

Ο υπολογιστής θα ξεκινήσει αυτόματα την καταμέτρηση των στοιχείων με την έναρξη

της οδήγησης και θα σταματήσει την καταμέτρησή τους όταν σταματήσει η οδήγηση.

Το σύμβολο που αναβοσβήνει « » υποδεικνύει ότι ο υπολογιστής βρίσκεται σε

κατάσταση εκκίνησης.

ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ/ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ (Εικ.7)

Η ενεργοποίηση γίνεται αυτόματα πατώντας οποιοδήποτε κουμπί. Για να βεβαιωθείτε

ότι ο υπολογιστής συνδέεται με τους αισθητήρες, ενεργοποιήστε τους αισθητήρες

ή/και ή το σύστημα Di2.

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ (Εικ. 8)

1. Όταν η ένδειξη χαμηλής μπαταρίας αναβοσβήνει, πηγαίνετε στο μενού μπαταρίας και ελέγξτε

την κατάσταση της μπαταρίας Di2. Στην περίπτωση που η μπαταρία Di2 έχει περισσότερο

από το 25% υπόλοιπο, η μπαταρία του υπολογιστή πρέπει να αλλαχτεί. Σε περίπτωση που η

μπαταρία Di2 είναι στο 25% ή χαμηλότερα, επαναφορτίστε την μπαταρία του Di2.

2. Ο θετικός (+) πόλος της μπαταρίας CR2032 πρέπει να είναι στραμμένος προς το κάλυμμα της

μπαταρίας.

3. Πατήστε ταυτόχρονα τα πλήκτρα L, R, S για 3 δευτερόλεπτα για να ξεκινήσει η κύρια μονάδα.

Προσοχή: Όταν ο υπολογιστής είναι σε κατάσταση χαμηλής μπαταρίας, συνιστούμε να

αντικαταστήσετε την μπαταρία με μια καινούργια το συντομότερο. Σε αντίθετη περίπτωση, η

λειτουργία υψομέτρου θα απενεργοποιηθεί, και τα νέα δεδομένα μπορεί να χαθούν, όταν το

Di2 είναι σε κατάσταση χαμηλής μπαταρίας, συνιστούμε να φορτίσετε την μπαταρία Di2 το

συντομότερο. Σε αντίθετη περίπτωση, αυτό θα επηρεάσει την αλλαγή ταχυτήτων.

Κατάλληλο μέγεθος πιρουνιών 12mm έως 50mm & Πιρούνια (0,5" έως 2,0"&).

Απόσταση ασύρματης αίσθησης: 70 εκατ. μεταξύ του πομπού και της κύρια μονάδας.

Ρύθμιση περιφέρειας τροχού: 1mm - 3999mm (σε βήματα αύξησης 1mm)

Θερμοκρασία λειτουργίας: 0 °C ~ 50 °C (32 °F ~ 122 °F)

Θερμοκρασία αποθήκευσης: 10°C ~ 60°C (14°F ~ 140°F)

Ισχύς μπαταρίας κύριας μονάδας: Μπαταρία 3V x 1 (CR2032), χρόνος διάρκειας ζωής της

μπαταρίας περίπου 5 μήνες. (Βασισμένος στη μέση χρήση

των 1,5 ωρών ανά ημέρα)

Ισχύς μπαταρίας πομπού: Μπαταρία 3V x 1 (CR2032).

Διαστάσεις και βάρος Κύρια μονάδα: 41,78 x57.1x 41,78 mm/30,10 g

Πομπός: 35,8 mm x 34,8 mm x14 mm/13,9 g

* Οι προδιαγραφές και τα σχέδια μπορούν να αλλάξουν χωρίς προειδοποίηση.

ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΑ ΣΗΜΕΙΑ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ

Κύρια μονάδα

Καμιά ένδειξη

Δεν εμφανίζεται

το εικονίδιο

σύζευξης

Το σύμβολο

συζευγμένου

αισθητήρα δεν

εμφανίζεται ή

εμφανίζεται λάθος

Το υψόμετρο δεν

προβάλλεται ή

προβάλλεται

λάθος

Αντικανονική

οθόνη

Η οθόνη LCD

είναι μαύρη

Οθόνη είναι αργή

1.Έχει αδειάσει η μπαταρία;

2. Είναι λανθασμένη η τοποθέτηση της

μπαταρίας;

1. Δεν εμφανίζεται εικονίδιο σύζευξης στην οθόνη

2. Είναι ο αισθητήρας που χρησιμοποιείται ANT +;

1. Μήπως το σύμβολο συζευγμένου αισθητήρα

χάνεται;

2. Μήπως το τρίγωνο του συμβόλου συζευγμένου

αισθητήρα χάνεται;

3. Είναι ο μαγνήτης και ο πομπός στη σωστή

θέση; Είναι το κενό μεταξύ των δύο

εξαρτημάτων σωστό;

4. Είναι η ρύθμιση της περιφέρειας τροχού

σωστή;

5. Μήπως η απόσταση σύζευξης μεταξύ της

κύριας μονάδας και του αισθητήρα είναι πάρα

πολύ μεγάλη;

6. Μήπως η μπαταρία του αισθητήρα έχει σχεδόν

εξαντληθεί;

1. Βαθμονομήσατε το υψόμετρο πριν από την

οδήγηση;

2. Η τρύπα για τη μέτρηση της πίεσης του αέρα

στο κάτω μέρος της κύριας μονάδας είναι

καθαρή;

Μήπως εκθέσατε την κύρια μονάδα στο άμεσο

ηλιακό φως για μεγάλο χρονικό διάστημα, όταν

δεν την χρησιμοποιούσατε;

Είναι η θερμοκρασία κάτω από τους 0 °C (32 °F);

1. Αντικαταστήστε τη μπαταρία.

2.Βεβαιωθείτε ότι ο θετικός πόλος της μπαταρίας είναι

στραμμένος προς το κάλυμμα της μπαταρίας.

1. Πηγαίνετε στην λειτουργία ρύθμισης για την σύζευξη του

αισθητήρα

2. Επιλέξτε έχοντας το σύμβολο αισθητήρα ANT +

1. Πηγαίνετε στην λειτουργία ρύθμισης για να κάνετε ξανά την

σύζευξη του αισθητήρα

2. Κρατήστε πατημένα τα πλήκτρα L και R για 2sec για

διόρθωση, ο υπολογιστής θα ανιχνεύσει αυτόματα ξανά τον

συζευγμένο αισθητήρα

3. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο εγκατάστασης και διορθώστε τις

θέσεις και το κενό.

4. Ανατρέξτε στην ενότητα «Μέτρηση περιμέτρου του τροχού και

ρύθμιση» και εισάγετε μια σωστή τιμή.

5. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο εγκατάστασης και ρυθμίστε την

απόσταση μεταξύ της κύριας μονάδας και του αισθητήρα ή

ρυθμίστε τη γωνία του αισθητήρα.

6. Αντικαταστήστε την μπαταρία με μια καινούργια.

1. Ανατρέξτε στην ενότητα «Επισκόπηση της λειτουργίας

πλήκτρων» και βαθμονομήστε το υψόμετρο πριν από κάθε

διαδρομή.

2. Διατηρείτε πάντα την τρύπα για τη μέτρηση της πίεσης του

αέρα καθαρή. Μην πειράζετε τίποτα μέσα στην τρύπα για την

αποφυγή ζημιών.

Ανατρέξτε στην ενότητα «Λειτουργία ρύθμισης δεδομένων»

και εκκινήστε ξανά τον υπολογιστή.

Τοποθετήστε την κύρια μονάδα στη σκιά και αφήστε την να

επιστρέψει στην κανονική της κατάσταση.

Μονάδα θα επιστρέψει στην κανονική του κατάσταση όταν η

θερμοκρασία ανεβαίνει.

ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ

Romanian

SETAREA UNITĂŢII PRINCIPALE

Ştergerea tuturor datelor

1. Se apasă simultan mai mult de 3 secunde butoanele R+L pentru a iniţializa

computerul şi a şterge toate datele.

IMPORTANT: Computerul trebuie iniţializat înainte de utilizare, în caz contrar pot să

apară erori.

2. Segmentele LCD vor fi testate automat după iniţializarea unităţii.

3. Se apasă butonul pentru a opri testul LCD, apoi va fi afişat intermitent mesajul " BIKE

1 " (BICICLETA 1).

1-1. Selectarea bicicletei

Se apasă butonul R pentru a alege Bike 1 (Bicicleta 1) sau Bike 2 (Bicicleta 2). Se

menţine apăsat mai mult de 2 secunde butonul L pentru a comuta la ecranul de setare

a unităţii.

1-2. Selectarea unităţii de măsură

Se apasă butonul R pentru a alege Km/H sau M/H.

1-3.Setarea circumferinţei bicicletei 1 / bicicletei 2

1. Oferă 4 seturi de circumferinţe implicite ale roţilor, pentru setarea rapidă (RD 700C,

MTB 26 MTB 29 şi MTB 650B , pentru bicicleta 1 şi pentru bicicleta 2).

2. De asemenea, valoarea poate fi modificată (2155 pentru bicicleta 1 şi 2055 pentru

bicicleta 2).

CIRCUMFERINŢA ROŢII

 Măsurare precisă (Fig a.)

Se învârte roata până când ventilul se află în punctul cel mai apropiat de sol, apoi

se marchează acest punct pe sol. Utilizatorul se urcă pe bicicletă şi, cu ajutorul unui

asistent, se deplasează până când ventilul revine la punctul cel mai de jos. Se

marchează al doilea punct pe sol. Se măsoară distanţa dintre marcaje. Se introduce

această valoare pentru a seta circumferinţa roţii.

 Tabel rapid (Fig b.): Se obţine valoarea circumferinţei din tabel.

1-4. Setarea ceasului

Se apasă butonul R pentru a selecta 12H sau 24H. Se apasă butonul L pentru a trece

la următorul mod de setare.

1-5. Setarea valorii ODOMETRULUI

Funcţia permite introducerea valorii anterioare a odometrului după înlocuirea bateriei.

La prima utilizare această funcţie nu este necesară.

1-6. Setarea zonei ţintă a pulsului

1. Se apasă butonul R pentru a PORNI sau a OPRI zona ţintă Se apasă butonul L pentru

a seta intervalul zonei ţintă (limită UP (SUS) / limită LOW (JOS))

2. Se apasă butonul L pentru a selecta limita UP (SUS) sau LOW (JOS) a intervalului

zonei ţintă

Se apasă butonul R pentru a regla valoarea limitei UP (SUS) sau LOW (JOS)

1-7. Cuplarea senzorului

1. Cuplarea senzorului Compatibil cu Di2/ Viteză/ Cadenţă / Ritm cardiac/ Putere/ Combo

2. Dacă simbolul este afişat, transmiţătorii sunt cuplaţi; în caz contrar, trebuie efectuată

din nou cuplarea.

3. Dacă apar probleme la cuplarea senzorului, este posibil ca bateria să fie descărcată;

se verifică bateria transmiţătorului.

4. Ordinea de cuplare a senzorului Di2

1) Se demontează bateria Di2

2) Se montează la loc bateria Di2

3) Se începe cuplarea (R)

1-8. Calibrarea unui power meter

1. Dacă nu este disponibil un senzor de putere sau o funcţie de decalare, funcţia de

calibrare nu va fi afişată.

2. Calibrare terminată, se apasă butonul S pentru închidere

BUTON şi OPERAŢII NORMALE

ECRANUL CU FUNCŢII (Fig.2)

1. Se apasă scurt acest buton pentru a comuta între funcţii.

2. butonul R pentru a modifica funcţia, se apasă butonul L pentru a schimba grupul de

funcţii.

3. Afişează doar datele de la senzorul cuplat

4. Când computerul este demontat de pe suportul său, nu este afişată starea senzorului.

SELECTAREA BICICLETEI 1/ BICICLETEI 2

Se apasă butonul L pentru a accesa/închide modul de setare a datelor.

Se apasă butonul R pentru a comuta între Bike 1 (Bicicleta 1) / Bike 2 (Bicicleta 2).

CUPLAREA GENERALĂ A SENZORULUI(Fig.3)

4 stări diferite ale senzorului: senzor cuplat, senzor necuplat, căutare senzor şi

identificare senzor stocat (necesită repetarea căutării)

RESETAREA DATELOR (Fig.4)

1. Se menţine apăsat butonul L până când numărul de pe LCD dispare, apoi se

eliberează. Computerul va reseta datele la valoarea zero.

2. Datele ODO, CLK nu pot fi resetate.

ILUMINAREA DE FUNDAL(Fig.5)

1. Se menţine apăsat butonul R timp de 2 secunde pentru a porni/opri funcţia de

iluminare de fundal EL.

2. Când funcţia de iluminare de fundal EL funcţionează, fiecare apăsare pe butonul R

sau L va porni iluminarea de fundal timp de 4 secunde.

CALIBRAREA ALTITUDINII(Fig.6)

1. Se apasă simultan butoanele L şi R timp de 2 secunde pentru a accesa setarea

altitudinii

2. Se apasă butonul R pentru a seta valoarea unei cifre, apoi se apasă butonul L pentru

a trece la cifra următoare.

3. Atenţie:Calibrarea este posibilă numai în modul de calibrare şi când nu există semnale

de viteză

4. Se apasă simultan butoanele L şi R timp de 2 secunde, iar valoarea altitudinii curente

va reveni la zero.

5. Se apasă simultan butoanele L şi R pentru a ieşi din setarea altitudinii.

ACTIVARE/DEZACTIVARE AUTOMATĂ

Computerul va începe automat înregistrarea datelor la începerea deplasării şi va

înceta înregistrarea datelor la oprire. Simbolul " " care clipeşte indică faptul că

computerul este activ.

PORNIREA/OPRIREA(Fig.7)

Computerul porneşte automat sau la apăsarea unui buton. Pentru a asigura

conectarea computerului la senzori, se vor activa senzorii şi / sau sistemul Di2.

ÎNLOCUIREA BATERIEI(Fig.8)

1. Când indicatorul de baterie descărcată clipeşte, se accesează meniul bateriei şi se

verifică starea bateriei Di2. Dacă bateria Di2 are peste 25% energie rămasă, trebuie

schimbată bateria computerului. Dacă bateria Di2 are 25% sau mai puţină energie, se va

reîncărca bateria Di2.

2. Polul pozitiv (+) al bateriei CR2032 trebuie să fie orientat spre capac.

3. Se apasă simultan butoanele L, R, S timp de 3 secunde pentru a iniţializa unitatea principală.

Atenţie: Dacă bateria computerului este descărcată, este recomandabil ca bateria să fie

înlocuită cu una nouă cât mai curând posibil. În caz contrar, funcţia de altimetru va fi

dezactivată, iar datele noi pot fi pierdute. Dacă bateria Di2 este descărcată, este recomandabil

ca bateria Di2 să fie încărcată cât mai curând posibil. În caz contrar, schimbarea vitezelor

poate fi afectată.

REMEDIEREA PROBLEMELOR

Dimensiuni furcă: Furci de 12mm - 50mm

Distanţă emisie fără fir: 70cm între emiţător şi unitatea principală.

Setarea circumferinţei roţii: 1mm - 3999mm (incremenţi de 1mm)

Temperatură de funcţionare: 0°C ~ 50°C

Temperatură de depozitare: - 10°C ~ 60°C

Baterie unitate principală: Baterie 3V x 1 (CR2032), durata de funcţionare a bateriei este

de circa 5 luni. (Pentru o folosire în medie de 1,5 ore pe zi).

Baterie transmiţător: Baterie de 3V x 1 (CR2032).

Dimensiuni şi greutate Unitate principală: 41,78 x57,1x 41,78mm/ 30,10g

Transmiţător: 35,8 mm x 34,8mm x14mm/ 13,9g

* Specificaţiile şi designul se pot modifica fără preaviz.

PRECAUŢII

1. Unitatea principală nu trebuie lăsată la soare când bicicleta nu este folosită.

2. Nu este permisă dezasamblarea unităţii principale sau a accesoriilor sale.

3. Poziţia şi distanţa senzorului, magnetului şi unităţii principale trebuie verificate periodic.

4. Nu se va folosi diluant, alcool sau benzină pentru curăţarea unităţii principale sau a acesoriilor.

5. În timpul deplasării, concentraţi-vă asupra drumului.

Unitate centrală

Nu se afişează

nimic

Nu se afişează

simbolul de

cuplare

Simbolul de

senzor cuplat nu

este afişat sau

este afişat incorect

Altitudinea nu este

afişată sau este

afişată incorect

Afişare incorectă

Ecran LCD negru

Afişajul este lent

1. S-a descărcat bateria?

2. Bateria este montată incorect?

1. Nu se afişează simbolul de senzor cuplat

2. Senzorul folosit este ANT+?

1. Simbolul de senzor cuplat dispare?

2. Triunghiul simbolului de senzor cuplat

dispare?

3. Magnetul şi transmiţătorul sunt în poziţia

corectă? Distanţa dintre cele două piese este

corectă?

4. Circumferinţa roţii este setată corect?

5. Distanţa dintre unitatea principală şi senzor

este prea mare?

6. S-a descărcat bateria senzorului?

1. A fost calibrată altitudinea înainte de folosirea

bicicletei?

2. Orificiul de măsurare a presiunii aerului din

partea inferioară a unităţii principale este

curat?

Unitatea principală a fost expusă la soare mai

mult timp în timp ce nu era folosită?

Temperatura este sub 0°C?

1. Se înlocuieşte bateria.

2. Polul pozitiv al bateriei trebuie să fie orientat spre capac.

1. Se accesează modul de setare pentru cuplarea senzorului

2. Se alege un senzor cu simbol ANT+

1. Se accesează modul de setare pentru a cupla din nou senzorul

2. Se menţin apăsate butoanele L şi R timp de 2 secunde;

computerul va căuta din nou automat senzorul cuplat

3. Se consultă manualul de instalare şi se corectează poziţiile şi

distanţa.

4. Se consultă secţiunea "Setarea circumferinţei roţii" şi se

introduce valoarea corectă.

5. Se consultă manualul de instalare şi se reglează distanţa

dintre unitatea principală şi senzor sau se reglează unghiul

senzorului.

6. Se înlocuieşte bateria cu una nouă.

1. Se consultă "Prezentarea funcţiilor butoanelor" şi se

calibrează altitudinea înainte de fiecare folosire a bicicletei.

2. Orificiul de măsurare a presiunii aerului trebuie menţinut

curat. Nu este permisă introducerea de obiecte în orificiu,

pentru a evita deteriorarea.

Se consultă "Modul de setare a datelor" şi se reiniţializează

computerul.

Mutaţi unitatea principală la umbră pentru a-şi reveni la

normal.

Unitatea va reveni la starea normală când temperatura

crește.

МЕРКИ

1. Не оставяйте устройството на пряка слънчева светлина, когато не карате велосипед.

2. Не разглобявайте устройството или аксесоарите му.

3. Проверете относителната позиция и разликата на сензора, магнит и основното

устройство периодично.

4. Не използвайте разредител, спирт или бензин за почистване на апарата или неговите

принадлежности, когато те станат мръсни.

5. Не забравяйте да се обърне внимание на пътя по време на езда.

ΠΡΟΦΥΛΑΞΕΙΣ

1. Μην αφήνετε την κύρια μονάδα εκτεθεί σε άμεσο ηλιακό φως όταν δεν είναι ιππασίας

το ποδήλατο.

2. Μην αποσυναρμολογείτε την κύρια μονάδα ή τα αξεσουάρ του.

3. Ελέγξτε τη σχετική θέση και κενό του αισθητήρα, μαγνήτη και την κύρια μονάδα

περιοδικά.

4. Μην χρησιμοποιείτε διαλυτικά, οινόπνευμα ή βενζίνη για να καθαρίσετε την κύρια

μονάδα ή τα αξεσουάρ της, όταν λερωθεί.

5. Θυμηθείτε να δώσουν προσοχή στο δρόμο κατά την οδήγηση.

ŚRODKI OSTROŻNOŚCI

1. Nie wystawiać na bezpośrednie działanie promieni słonecznych , kiedy rower nie jest

używany.

2. Nie demontować jednostki głównej ani jej akcesoriów.

3. Okresowo sprawdzać wzajemne położenie i przerwę między czujnikiem, magnesem i

jednostką główną.

4. Nie używać rozpuszczalnika, alkoholu lub benzyny do czyszczenia jednostki głównej bądź

jej akcesoriów, gdy ulegną zabrudzeniu.

5. Podczas jazdy nie odwracać uwagi od drogi.

Pro Scio ANT Seite 3

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info