Handleiding SCOOT7
Pak het stuur met twee handen vast en geeft met uw rechterhand 'gas', door het handvat naar
u toe te draaien. De SCOOT7 zal nu gaan rijden. Bij eventuele problemen kunt u hoofdstuk 7
raadplegen. Een uitgebreide beschrijving vindt u in hoofdstuk 3.
2.6. HELLINGEN
Bij het ontwerp van de SCOOT7 is speciaal rekening gehouden met op- en afrijden van
hellingen. Doordat de aandrijving van de SCOOT7 in het stuur geïntegreerd is het vrijwel
onmogelijk om achterover te kiepen.
Helling op
De SCOOT7 kan hellingen nemen tot een hellingspercentage van 10% (0,5 meter
hoogteverschil over een afstand van 5 meter). Probeer altijd een helling in één keer te nemen,
dat is het beste voor uw scootmobiel. Mocht u onverhoopt toch moeten stoppen dan wordt uw
veiligheid gegarandeerd door de automatische rem. Tevens moet u de helling altijd recht van
voren nemen, probeer nooit schuin of zigzaggend een helling op te rijden. Dit kan namelijk
leiden tot het kantelen van uw scootmobiel.
Helling af
Neem nooit hellingen die steiler zijn dan een hellingspercentage van 10%. Rijd altijd erg rustig
een helling af en zorg dat u geen plotselinge stuurbewegingen maakt. Dit laatste kan namelijk
tot gevolg hebben dat de scootmobiel kantelt. De SCOOT7 is voorzien van een automatisch
remsysteem. Zodra u te hard heuvel af gaat zal de motor de SCOOT7 af remmen. Dit systeem
werkt ook als uw accupack (bijna) leeg is.
4
- Neem nooit hellingen die het maximale hellingspercentage van 10%
overschrijden.
- Neem hellingen altijd recht van voren, probeer nooit schuin een helling op te
rijden.
- Vermijd natte of met sneeuw bedekte hellingen.
!
Schakel nooit de vrijloop van uw scootmobiel in wanneer u op een helling staat.
2.7. HET NEMEN VAN BOCHTEN
Hoge snelheid in bochten kan leiden tot kantelen van uw scooter. Dit gevaar wordt groter
naarmate u een scherpere bocht maakt. Het is daarom verstandig om voor uw eigen veiligheid
en die van anderen snelheid te minderen in scherpe bochten.
4
Neem bochten altijd met een veilige snelheid!
2.8. REMMEN
De SCOOT7 is uitgevoerd met twee remsystemen:
1. Een regenerend systeem: hierbij wordt de motor zelf gebruikt om de scootmobiel af te
remmen. Deze methode wordt gebruikt om de scootmobiel tot stilstand te brengen.
Voordeel van deze methode is dat de remenergie weer gebruikt wordt om de accu op te
