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Française
PROTECTION ANTIVOL
Dans votre propre intérêt, utilisez un dispositif antivol. Cadenassez l'E-Bike chaque fois que
vous le laissez sans surveillance, même pour un court laps de temps. Utilisez uniquement
des serrures de sécurité et des dispositifs antivol homologués. Nous recommandons les
cadenas de la marque PROPHETE.
MAINTENANCE | ENTRETIEN
PROTECTION ANTIVOL • MAINTENANCE | ENTRETIEN
En cas d'opération de réparation, de maintenance et d'entretien, toujours couper le
système d'entraînement et retirer l'accumulateur. Risque de dommages et d'acci-
dent !
L'E-Bike doit être régulièrement contrôlé, nettoyé et entretenu. C'est ainsi seulement
qu'il pourra respecter durablement les exigences techniques de sécurité et
fonctionner correctement. C'est pourquoi vous devez exécuter, en fonction de la
fréquence d'utilisation, les opérations de contrôle, d'entretien et de maintenance
décrites dans les différents chapitres.
Les vis et écrous montés sur l'E-Bike doivent être contrôlés régulièrement (toutefois
au moins tous les 3 mois) pour savoir s'ils sont correctement vissés : le cas échéant, il
devront être resserrés conformément aux couples de serrage prescrits. C'est ainsi
seulement que l'E-Bike pourra respecter durablement les exigences techniques de sé-
curité et fonctionner correctement. Seules sont exclues de cette étape les vis de ré-
glage des composants du changement de vitesse et des freins.
Vous ne devez effectuer les opérations de réparation, de maintenance et de réglage
que si vous disposez de connaissances sufsantes en la matière et de l'outillage cor-
respondant. Ceci vaut tout particulièrement pour les interventions sur les freins. Des
opérations de réparation, de maintenance ou de réglage incorrectes ou insufsantes
peuvent entraîner des dommages sur l'E-Bike, des dysfonctionnements, et ainsi des
accidents.
Pendant la phase d'utilisation, en cas d'accident ou d'utilisation non conforme, l'E-
Bike ou ses composants subissent des contraintes en partie élevées. Tout type de s-
sure, de rayure ou toute modication de couleur peut être un symptôme que la pièce
concernée peut tomber subitement en panne. Ceci vaut tout particulièrement pour
les pièces pliées ou endommagées qui concernent la sécurité comme le cadre, la
fourche, le guidon, la potence de guidon, la selle, la tige de selle, le porte-bagages,
tous les composants du système de freins (spécialement le levier de frein et les garni-
tures), le système d'éclairage, les manivelles de pédalier, les roues, les pneus et les
chambres à air. Ne tentez jamais de réparer ces pièces mais remplacez-les immédia-
tement par des pièces détachées d'origine. Risque de rupture et d'accident !
Lors du remplacement de pièces, utilisez exclusivement des pièces détachées d'ori-
gine car seules ces pièces sont spécialement conçues pour l'E-Bike et garantissent un
fonctionnement sans problèmes. Ceci vaut tout particulièrement pour les pièces
concernant la sécurité comme le cadre, la fourche, le guidon, la potence de guidon, la
selle, la tige de selle, le porte-bagages, tous les composants du système de freins
(spécialement le levier de frein et les garnitures), le système d'éclairage, les mani-
DANGER
ATTENTION
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