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Deutsch
LENKER
POSITION UND HÖHE EINSTELLEN
1. Lösen Sie die Klemmschraube
1
(Abb. C) mit
einem 6-mm-Innensechskant-Schlüssel.
2. Sie können nun die Lenkerposition bzw. den Len-
ker-Vorbau in der Höhe einstellen. Beachten Sie
hierbei unbedingt die Markierung der Mindestein-
stecktiefe.
3. Ziehen Sie die Klemmschraube
1
(Abb. C) lt. Dreh-
momentvorgabe wieder fest an (s. Kapitel Dreh-
momentvorgabe).
VORBAUWINKEL EINSTELLEN
1. Lösen Sie die untere Klemmschraube
3
(Abb. C) mit einem 6-mm-Innensechs-
kant-Schlüssel, bis der darunter bendliche Klemmkloben heraussteht.
2. Stellen Sie nun den gewünschten Winkel am Vorbau ein.
3. Sollte sich der Winkel noch nicht einstellen lassen, so drehen Sie die Schraube
3
(Abb. C) noch weiter heraus, bis sich der Klemmkloben weiter löst. Nehmen Sie
hierfür zusätzlich einen Schraubendreher zur Hilfe bzw. rütteln sie an der Lenk-
stange.
4. Ziehen Sie anschließend die Klemmschraube
3
(Abb. C) lt. Drehmomentvorgabe
wieder fest an (s. Kapitel Drehmomentvorgabe).
LENKERNEIGUNG EINSTELLEN
1. Lösen Sie zunächst die Klemmbock-Schrauben
4
(Abb. C) mit einem 5-mm-In-
nen-Sechskant-Schlüssel.
2. Stellen Sie den Neigungswinkel des Lenkers ein.
3. Ziehen Sie die Klemmbock-Schrauben
4
(Abb. C) lt. Drehmomentvorgabe wie-
der fest an (s. Kapitel Drehmomentvorgabe).
4. Drehen Sie die Lenker-Anbauteile (z.B. Bremshebel) zurück in die Ausgangs-
position.
3
1
4
C
4
2
Der Lenker-Vorbau darf höchstens bis zur Maximalmarke
2
(Abb. C) he-
rausgezogen werden! Die Markierung der Mindesteinstecktiefe
2
(Abb. C)
darf nicht sichtbar sein. Beschädigungs und Unfallgefahr! - Bei Missachtung
keine Gewährleistung!
GEF
AHR
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