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GANGSCHALTUNG
HINTERRAD EINBAUEN
1. Legen Sie am Schaltgriff den 1. Gang ein.
2. Setzen Sie das Hinterrad in das Ausfallende. Achten Sie da-
rauf, dass das Laufrad gerade in der Aufnahme sitzt und die
Kette angemessen gespannt ist. (siehe Kapitel Kettenspan-
nung).
3. Stecken Sie anschließend die beiden Sicherungsscheiben
so auf die Achse, dass die Verzahnung im Ausfallende liegt.
4. Schrauben Sie beidseitig die Achsmuttern auf und ziehen
sie diese mit einem 15-mm-Schlüssel fest an. Beachten Sie
hierbei die Drehmomentvorgabe (s. Kapitel Drehmoment-
vorgaben).
5. Bringen Sie das Kabel am Schaltrad
2
(Abb. BQ) so an,
dass die Kabelbefestigungsmutter
1
(Abb. BQ) nach außen
gegen das Ausfallende gerichtet ist und schieben Sie die ge-
rade Seite der Zwischenscheibe
1
(Abb. BR) in die offene
Seite des Schaltrads
2
(Abb. BQ).
6. Drehen Sie das Kabel um 60° nach rechts und befestigen
Sie es am Haken
1
(Abb. BT).
7. Bringen Sie das Kabel wie in der Abbildung (Abb. BU) ge-
zeigt am Rad an.
8. Führen Sie das Kabelteil, an dem der Gummibalg
4
(Abb.
BV) angebracht ist, durch den Schlitz
2
(Abb. BV) in der
Schalteinheit-Halterung und setzen Sie den Kabelhüllenhal-
ter
3
richtig in das Kabelhüllenhalterteil
1
ein. Achten Sie
darauf, dass dabei der Gummibalg nicht beschädigt wird
(Abb. BV).
8. Hängen Sie den Bremszug
1
(Abb. BP) wieder ein.*
9. Prüfen Sie, ob die Bremse ordnungsgemäß funktioniert und
stellen Sie sie ggf. nach (s. Kapitel Bremse).*
10. Stellen Sie die Schaltung neu ein (s. Kapitel Schaltung ein-
stellen).
*nur bei Modellen mit einer Hinter-
rad-V-Brake-Felgenbremse
1
2
BP
1 2
4
3
BV
BT
BU
1
BQ
2
1
BR
1
2
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