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Retirar o depósito
Retire o depósito da caixa de câmbio, pu-
xando-o com força, cuidadosamente.
Ajuste do comprimento do parafuso
Pressionando o botão [9-1], é possível re-
tirar e introduzir o batente de profundidade
[9-2] e ajustar, assim, o comprimento de-
sejado de parafusos. O comprimento ajus-
tado de parafusos pode ser lido nas partes
laterais do batente [9-3].
Introdução do cinto com parafusos
Primeiro, introduza o cinto com parafusos
[10-3] na parte inferior do depósito e de-
pois no trenó, onde o parafuso encaixa na
posição de trabalho. Veri que a colocação
segura do cinto, puxando-o ligeiramente.
Veri que se o primeiro parafuso se encontra
no eixo do aparafusamento – veja a Figu-
ra [10].
Ajuste a profundidade necessária do apa-
rafusamento com a roda [10-1]. Rodando
para a direita, os parafusos encaixam-se
mais fundo, rodando para a esquerda me-
nos. A posição actual do ajuste pode ser
lida no indicador da pré-selecção [10-2].
Depois do ajuste, coloque um parafuso para
testar e ajuste a profundidade melhor com
a roda [10-1]. Cada alteração do ajuste
corresponde à deslocação do batente em
± 0,1 mm.
Aconselhamos aparafusar no regime au-
tomático – veja o ponto 8.1 b).
Retirar o cinto
O cinto retira-se, puxando-o apenas na di-
recção para cima (Figura [11]
) ou pres-
sionando a alavanca de transporte e puxan-
do o cinto na direcção para baixo, simulta-
neamente (Figura [11] ).
9 Instruções de trabalho
O depósito não pode ser segurado na
área do batente de profundidade!
Sempre é necessário terminar a xação
de parafusos. Uma xação interrompida
ou uma pressão solta durante a xação
pode causar um funcionamento insu -
ciente da máquina.
Os cintos com parafusos sobressalentes
poderão ser substituídos apenas se a má-
quina estiver desligada.
Nunca use o depósito de uma forma di-
ferente da forma descrita neste Manual
de uso.
Use apenas os bits aparafusadores origi-
nais.
Use apenas os parafusos de cinto origi-
nais.
Armazene os cintos com parafusos sem-
pre na embalagem original.
Trabalhe sempre em ângulo recto contra
a placa xada.
Manutenção do depósito
Em princípio, o depósito não necessita de
nenhuma manutenção. Depois de uso pro-
longado, aconselhamos limpá-lo com ar de
pressão.
O adaptador do depósito de parafusos pode
ser lubri cado no respectivo elemento da
corrediça – ver ilustração [12 b].
Antes da limpeza, desmonte o depósito,
como descrito nos pontos anteriores.
Antes da limpeza, retire o cinto com para-
fusos do depósito, como descrito no artigo
Retirar o cinto.
Retire o depósito da aparafusadora.
Desmontagem do trenó
1. Empurre o batente de profundidade [9-2]
para dentro da caixa de tal forma, que
o botão de detentor [12-1] se encontre
no nível da marca para a desmontagem
do trenó [12-2] – veja a Figura [12 a].
2. Prima o botão de detentor [12-1] e, si-
multaneamente, retire o trenó do depó-
sito – veja a Figura [12 b].
3. Prima o botão de cor de laranja [9-1]
e, simultaneamente, solte o batente de
profundidade – veja a Figura [12 c].
Desmontagem da alavanca de trans-
porte
1. Prima o botão [13-1] e retire-o simulta-
neamente – veja a Figura [13 a].
2. Retire o botão solto [13-1] (Figura [13 b])
com a alavanca de transporte [13-2] e a
mola [13-3] do trenó (Figura [13 c]).
Limpe as peças individuais, substitua as pe-
ças defeituosas ou gastas e volte a montá-
-las em sequência invertida.
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