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Qlima - Zibro R8027C Seite 122

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a substituiÇÃo da mecHa
L ANTES DE SUBSTITUIR A MECHA, A ESTUFA DEVE
ESTAR APAGADA E COMPLETAMENTE FRIA.
1a. Abra a tampa do depósito H e retire o depósito de
combustível I.
1b. Remova as baterias, de modo a evitar possíveis
queimaduras.
1c. Abra a grelha frontal e remova a câmara de combustão D.
1d. Remova o regulador do pavio B puxando-o para fora.
2a. Desaparafuse os 5 parafusos, 2 da parte posterior, 1 da
parte frontal e 2 da parte esquerda do compartimento.
2b. Remova o sensor, na parte posterior lateral do
compartimento.
3. Remova o compartimento, puxando-o directamente
para cima.
4. Remova os dois parafusos da tampa da lamparina.
5. Remova o corta-vento A/B
6a. Remova o conjunto da ignição automática,
desaparafusando 1 parafuso.
6b. Remova o interruptor de segurança de derrube,
desaparafusando 1 parafuso.
6c. Remova os 4 conectores (4EA) da chapa de impressão.
7. Desaparafuse as 4 porcas de orelhas
8. Remova o conjunto regulador do pavio.
9. Prima o pino do pavio, montado no interior do conjunto
da estrutura do pavio. Desmonte o pavio, o suporte do
pavio e o conjunto da estrutura do pavio, em separado.
10. Instale o novo pavio e insira os três pinos no novo
pavio, nos três orifícios da manga do pavio, em direcção
ascendente (consulte a seta “para cima” na manga do
pavio).
11. Empurre o novo pavio nos dentes de retenção da
manga do pavio, até que o pavio se ajuste sem folgas
no interior da respectiva manga, tendo o cuidado de
alisar e esticar o pavio.
12. Alinhe os pinos com os orifícios ranhurados no interior
do regulador de pavio. Em seguida, prima com firmeza
cada um dos três pinos do pavio (agora fixos à manga
do pavio) para dentro. Insira os três pinos nas ranhuras
inclinadas no regulador do pavio. Prima cada um dos
três pinos, inserindo-os correctamente nos respectivos
orifícios.
13. Rode o botão de regulação do pavio e confirme que
este se move para cima e para baixo livremente.
14. Faça deslizar o conjunto do regulador do pavio
para baixo no tubo de aspiração. Coloque o veio do
regulador na parte frontal do aquecedor.
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