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Quickie Life RT Seite 70

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Life RT Rev.E
Ruotine da transito (Fig. 6.47)
Le ruotine da transito vengono normalmente utilizzate quando
la carrozzina con le ruote posteriori è troppo larga per passare
in determinati spazi. Una volta che le ruote posteriori sono
estratte con l’ausilio dell'asse ad estrazione rapida, è possibile
proseguire la guida sulle ruotine da transito. Se non utilizzate, le
ruotine da transito sono montate in modo tale da rimanere ad
una distanza di 30mm circa dal terreno. Non ostacolano le
manovre di guida, di trasporto o di ribaltamento.
ATTENZIONE!
Quando si utilizzano le ruotine da transito, la carrozzina non
dispone di alcun tipo di freno.
Ruotine da transito
Fig. 6.47
7.0 Copertoni e montaggio dei copertoni
Gli pneumatici standard sono di gomma piena.
Assicurarsi che la pressione degli pneumatici sia corretta per
non compromettere le prestazioni della carrozzina. Se la
pressione è troppo bassa, sarà necessario applicare una forza
maggiore per muovere la carrozzina poiché la resistenza al
rotolamento è maggiore. La manovrabilità della carrozzina ne
risulterà compromessa. Se la pressione è troppo alta si rischia
lo scoppio dello pneumatico. La pressione corretta è riportata
su ogni singolo copertone.
Il montaggio o la riparazione degli pneumatici avviene come per
qualsiasi tradizionale copertone da bicicletta. Prima del
montaggio della nuova camera d'aria verificare che nel canale
del cerchione e nella parete interna del copertone non siano
presenti corpi estranei. Dopo il montaggio o la riparazione
controllare la pressione del copertone. La regolazione della
pressione ai valori indicati e il buon stato degli pneumatici sono
condizioni importanti per la sicurezza e per la prestazione di
guida della carrozzina.
Fig. 6.45
La cintura pelvica deve essere fissata in modo che la cinghia si
trovi ad un angolo di circa 45 gradi attorno alla vita dell'utente.
Se la cintura è regolata correttamente, l'utente deve essere
seduto in posizione eretta il più possibile indietro sulla seduta.
La cintura pelvica non deve consentire all'utente di scivolare dal
sedile. (Fig. 6.46)
Per chiudere la fibbia:
Inserire bene la fibbia
maschio nella fibbia
femmina.
Per slacciare la cintura:
Fare pressione sulle parti
esposte della fibbia maschio
spingendole verso il centro,
tirando contemporaneamente
le due parti verso l'esterno.
AVVERTENZA!
• In caso di dubbi sull'uso e il montaggio della cintura
pelvica, rivolgersi al personale sanitario, al rivenditore,
all'assistente o all'accompagnatore.
• Quando è necessario sostituire una cintura pelvica
rivolgersi a un rivenditore Sunrise Medical autorizzato.
• Controllare la cintura pelvica ogni giorno per verificare che
sia regolata correttamente e che non sia logora o
danneggiata.
• Sunrise Medical consiglia di non trasportare una persona
su un altro veicolo usando questa cintura pelvica come
metodo di ritenuta.
Fare riferimento al manuale sul Crash Test di Sunrise
Medical per maggiori informazioni sul trasporto.
Fig. 6.46
Manutenzione:
Controllare regolarmente la cintura pelvica e i componenti di
fissaggio e assicurarsi che non siano logori o danneggiati. Se
necessario, sostituirli.
AVVERTENZA
Regolare la cintura pelvica in base alle necessità dell'utente
come descritto precedentemente. Per evitare che l'utente allenti
troppo la cintura, si consiglia di controllarne regolarmente la
lunghezza e la posizione.
… 70 …

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