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68 SHARK RS / RT
PORTUGUÊS
PORTUGUÊS
3.0 Manuseamento
Entrega
A sua nova Shark RS / RT é entregue completamente
montada
numa caixa de cartão. Para evitar qualquer dano
durante o transporte, as peças soltas ou
a instalar, como as rodas traseiras, são
embaladas em separado na caixa de cartão.
Desembalar:
• Verifique se a caixa de cartão tem danos externos
que possam ter sido causados durante o transporte.
• Remova todo o material da embalagem.
• Retire todas as peças da bicicleta (incluindo as rodas)
cuidadosamente da
caixa e verifique se não falta alguma.
• Verifique se as peças têm as superfícies danificadas,
arranhadas, fendidas,
amolgadas, deformadas ou com outros
defeitos.
• Caso detecte algum dano, ou se faltar alguma peça
contacte-nos imediatamente.
Transporte da Shark RS / RT:
Para manter a Shark RS / RT tão compacta quanto pos-
sível,
as rodas traseiras são removidas antes da entrega e
embaladas na caixa em separado.
As rodas são montadas no eixo traseiro bastando sim-
plesmente empurrá-las ou aparafusá-las, dependendo
dos eixos que selecionou.
CUIDADO!
Antes de cada utilização, deve verificar se as liga-
ções dos parafusos e dos cabos estão seguras!
4.0 Opções
Travões
A bicicleta tem dois travões que funcionam indepen-
dentemente um do outro.
Travão de mão (Fig. 4.1 + 4.2)
Os travões de estacionamento, montados na for-
quilha, servem como dispositivos de bloqueio das
rodas. Também podem ser accionados com a ajuda
de uma alavanca de bloqueio A alavanca de blo-
queio deve ser bloqueada em posição para que os
travões funcionem correctamente. A bicicleta não
deverá mover-se enquanto os travões de estaciona-
mento estiverem accionados. É a única maneira de
garantir a entrada e saída segura da bicicleta.
Travões principais (Fig. 4.3)
Os travões permitem-lhe travar com segurança e
confortavelmente a sua bicicleta
CUIDADO
Se os travões principais não funcionarem, então
os travões de estacionamento podem ser usa-
dos uma vez para travagem de emergência.
Depois disso, os travões principais devem ser
reparados.
Travão
Fig. 4.1
Fig. 4.2
Fig. 4.3
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