713881
80
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/96
Nächste Seite
Zitmat
De zitting kan qua spanning worden aangepast door enkele banden
te gebruiken. Om de spanning van de zitting aan te passen, moeten
alle banden open zijn. Door aan de banden te trekken wordt de
spanning van de zitting strakker (Fig. 6.4.1).
OPMERKING: Als de spanning te groot is, kan het kruisframe niet in
het zadel glijden.
De zithoogte instellen:
Lichtgewicht adapter
Om de hoogte van zitting aan te passen:
Verwijder de rubber stoppen (3) die zich in de sleuf aan de
achterzijde van de as-schacht bevinden.
Verwijder de inbusschroeven (1) met een inbussleutel. Plaats de
asbeugel (2) op de as-schacht (4) volgens de gewenste zithoogte
(Fig. 6.4.2).
Om de laagst mogelijke zithoogte te bereiken, kan de asbeugel
omgekeerd worden gemonteerd.
Draai de inbusschroeven (1) in twee stappen weer vast:
a) Draai beide inbusschroeven eerst aan naar 5 Nm.
b) Draai beide inbusschroeven vervolgens aan naar 8 Nm.
Plaats de rubber stoppen terug.
Standaard adapter
Om de hoogte van zitting aan te passen:
Verwijder de rubber stoppen (3) die zich in de sleuf aan de
achterzijde van de as-schacht bevinden.
Verwijder de inbusschroeven (1) met een inbussleutel. Plaats de
asbeugel (2) op de as-schacht (4) volgens de gewenste zithoogte
(Fig. 6.4.3).
Draai de inbusschroeven (1) in twee stappen weer vast:
a) Draai beide inbusschroeven eerst aan naar 5 Nm.
b) Draai beide inbusschroeven vervolgens aan naar 8 Nm.
Plaats de rubber stoppen terug.
OPMERKING:
Er kan een aanpassing aan de zwenkwielhoek noodzakelijk zijn
wanneer de zithoogte achter wordt ingesteld.
Als de as-adapter verplaatst of verwijderd werd bij het aanpassen
van de zithoogte, moet de uitlijning van de wielen en wielbasis
worden gecontroleerd, en indien nodig, worden aangepast (zie ook
het hoofdstuk 'Uitlijning wielen').
OPGELET!
Sommige schroeven die tijdens de fabricage worden gebruikt,
zijn voorzien van een schroefdraadborgingsmiddel (blauwe
stip op de draad) en kunnen slechts drie keer worden versteld
waarna ze vervangen moeten worden door nieuwe schroeven met
schroefdraadborgingsmiddel. Eventueel kunnen de schroeven
opnieuw worden gebruikt waarbij het schroefdraadborgingsmiddel
Loctite™ 243 wordt gebruikt.
Wanneer de inbusschroeven (1) opnieuw worden bevestigd op de
as-adapter, MOET het schroefdraadborgingsmiddel Loctite™ 243
worden gebruikt.
2
3
1
4
3
1
2
4
6.4 Zitting
Fig. 6.4.1
Fig. 6.4.2
Fig. 6.4.3
NEDERLANDS
80
Rev.4.0
XENON 2 SA
80

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Quickie Xenon 2 SA wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info