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Anti-tip Devices
The Flyte is fitted with Kerbmaster “Powered Anti -Tip,” a patented feature that engages
the two wheels when descending a slope or curb.
Should the anti-tip wheels come to rest on a curb, there is a possibility that the machine
will become “beached.” This means the curb is higher than the distance between the anti-
tip wheels and the ground. That can leave the rear wheels spinning and the scooter can
become disabled. If this should happen, the two anti-tip wheels will engage. The rider
should drive normally and the vehicle will automatically drive off the obstacle.
Normal Anti-tip
Beached position
Quingo
Kerbmaster
The Anti-Tip device is fitted to the rear of the vehicle. Its function is to restrict the vehicle
from tipping backwards in an extreme situation. This only occurs if the machine is
misused.
The Kerbmaster Anti-Tip Device can be set in two different locations: normal driving
position and transportation position. The two diagrams below show the anti-tip wheels:
1. Driving Position
2. Flyte Mode (Loading Position) for transporting with the Docking Station
1.
2.
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Quingo Flyte Bedienungsanleitung - Holländisch - 75 seiten


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