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TRABOCCHETTI SUI LIMITI DELLA VELOCITA’
I controlli della Polizia possono essere esegui in diversi modi. I metodi traboccheo più frequentemente ulizza sono le
Telecamere Radar di segnalazione della velocità, le pistole a TeleLaser, Telecamere mobili e controlli stradali.
6.1 COME FUNZIONA UN RADARFUNZIONA UN RADAR UN RADAR
Il procedimento reale impiegato nel determinare la velocità di un veicolo è in sostanza molto semplice. Impiega la direzione di un
raggio a microonde in prossimità del veicolo che si sta controllando. Una parte di questo raggio è riessa dal veicolo e ricevuta
dal radar che ha emesso quel segnale. Il segnale riesso si sposta in frequenza in base ad un coeciente alla velocità del veicolo
medesimo.
Questo fenomeno è conosciuto come eeo Doppler. Lapparecchio radar determina la velocità del veicolo in quesone in base alla
dierenza in frequenza fra il segnale riesso e il segnale originale.
Per avare il Rilevatore Radar, leggete il capitolo 4.2.9 ‘SN 0 Display’. Per disavarlo, premete il tasto rosso brevemente (non oltre
i 2 sec.!). Se si preme questo tasto troppo a lungo, l’apparecchio s’imposta su ‘illuminaon’ e il rilevatore NON si spegnerà.
6.2 FREQUENZE RADAR
Il QUINTEZZ DRIVE CONTROL prilevare no a 5 bande radar entro 14 dieren frequenze, includendo Instant ON radar e POP radar.
X band: 9.41 GHz, 9.9 GHz, 10.5 GHz, 10.525 GHz, 10.6 GHz
Ku band: 13.450 GHz
K band: 24.1 GHz, 24.125 Ghz, 24.15 GHz
Ka narrow-band: 34.0 GHz, 34.3 GHz, 34.36 GHz
Ka wide-band: 34.7 GHz, 35.5 GHz
Rilevamento POP (POP detecon)
6.3 RILEVAMENTO TELELASER
Il rilevamento TeleLaser è un altro po di rilevamento possibile. Le pistole a TeleLaser ulizzano impulsi a luce Laser infrarossi per
misurare la velocità del veicolo tramite lassi di tempo di ogni impulso nel momento in cui è riesso alla pistola stessa.
6.4 GAMMA LASER
La gamma ecace per questo metodo implica che la distanza sia inferiore ad 1 km. Loperatore al TeleLaser ha istruzioni per misurare
un determinato numero di targa. Di conseguenza montate il vostro rilevatore TeleLaser nella posizione più bassa della vostra auto.
Il QUINTEZZ DRIVE CONTROL ore la possibilità di rilevare un TeleLaser sia frontale sia posteriore. Nel caso in cui l’avvisatore TeleLaser
è stato avato tramite segnali di riesso di un raggio laser nel veicolo davan a voi, avrete sicuramente il tempo di reagire.
Se invece l’avvisatore TeleLaser è stato puntato su di voi, la velocità di marcia è stata già misurata durante l’allarme.
6.5 ALTRI CONTROLLI SULLA VELOCITA
Ci sono un paio di altri controlli impossibili da rilevare da un rilevatore Radar o Laser. Tali controlli includono registrazioni video
digitali, controlli “a spirale” sulla strada e oci. Ques controlli devono essere rileva da un GPS.
Un rilevatore Radar può essere in grado di trovare parecchi di ques trabocche, ma non tu. La nuova generazione di trabocche
radar è sempre in crescita, rendendo dicile il rilevamento tramite un Rilevatore Radar. Inoltre, tale rilevatore è proibito in mol
sta. Capitano falsi allarmi regolarmente con qualsiasi rilevatore radar.
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