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Rais Visio 2 Seite 527

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Vlaams RAIS/
attika
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Gebruikershandleiding voor VISIO
Kachel brandt te sterk
kan worden veroorzaakt door:
• lekken rond de deurafdichting
• schoorsteentrek te groot> 22 Pa, trekcontrole moet worden geïnstalleerd.
Kachel brandt te zwak
kan worden veroorzaakt door:
• te kleine hoeveelheid brandhout
• te weinig luchttoevoer voor ventilatie van de ruimte
• vuile rookkanalen
• lekkende schoorsteen
• lekkage tussen schoorsteen en rookkanaal
Lage trek in de schoorsteen
kan worden veroorzaakt door
• temperatuurverschil is te klein, bijvoorbeeld als gevolg van een slecht geïsoleerd
rookkanaal
• buitentemperatuur is hoog bijv. in de zomer
• geen wind
• schoorsteen is te kort of is aan de lijzijde
• valse trek in de schoorsteen
• schoorsteen of rookkanaal is geblokkeerd
• hoge dichtheid van behuizing (gebrek aan frisse lucht)
• negatieve rooktrek (slechte conditie)
In het geval van een koude schoorsteen of moeilijke weersomstandigheden, kunt u
compenseren door het toevoegen van meer frisse lucht (open de klep) aan de kachel
dan normaal.
Als uw kachel blijft slecht functioneren, raden wij u aan contact op te nemen met uw
RAIS-verdeler of schoorsteenveger.
WAARSCHUWING:
Als verkeerd of te vochtig hout wordt gebruikt, kan dit leiden tot overmatige roetvorm-
ing in de schoorsteen en eventueel een schoorsteenbrand:
• in dit geval moet u alle luchttoevoer van buiten naar de kachel afsluiten (indien
aanwezig)
• neem contact op met de brandweer, probeer
• nooit om brand met water te blussen!
• daarna moet u uw schoorsteenveger vragen om de kachel en schoorsteen te
controleren
BELANGRIJK:
• om er zeker van te zijn dat het vuur veilig brandt, moeten er altijd heldere gele
vlammen of heldere sintels zijn.
• het brandhout mag niet smeulen.
Als het brandhout slechts langzaam brandt zonder vlammen of rookt en te weinig lucht
wordt toegevoegd, worden er onverbrande uitlaatgassen ontwikkeld.
Uitlaatgassen kunnen worden ontstoken en exploderen, wat leidt tot schade aan mate-
riaal en mogelijk persoonlijk letsel.
Sluit nooit volledig de luchttoevoer bij het aansteken van de kachel.
… 527 …

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