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Raleigh 2022 - General Seite 118

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Véhicule Transmission par courroie
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Dans le cas d'une transmission par courroie, le force du cycliste est exercée sur une cour-
roie. Un véhicule équipé d'un système de transmission par courroie peut être utilisé quelles
que soient les conditions météorologiques, tant qu'elles permettent l'utilisation d'un vélo.
9.3 Contrôler la tension de la courroie
Pour assurer un fonctionnement sans entrave
de la transmission par courroie, il est essentiel
que celle-ci soit correctement tendue. Faites
régulièrement vérifier la tension de la courroie
par votre vélociste.
9.4 Usure de la transmission par courroie
Afin de minimiser l'usure d'une transmission par courroie, il est important, en fonction du
modèle de courroie, que celle-ci ait une course parallèle entre les flasques de guidage
– avec un écart maximal de 3 mm, mesuré en partant du centre de la surface de
roulement de la courroie
– et/ou avec un angle d'erreur maximum de 0,5° entre les poulies.
xSi vous constatez une usure sur la transmission par courroie mais ne disposez pas
des connaissances techniques et des outils nécessaires pour la remplacer, demandez
à votre vélociste de la remplacer ou de remplacer les pièces usées.
9.4.1 Contrôle visuel de l'usure de la courroie
En fonction de la performance et des conditions de conduite, la courroie est soumise
à un certain degré d'usure.
xEffectuez régulièrement un contrôle visuel
de l'usure de la courroie.
Si vous constatez, p. ex., qu'il y a des dents de
requin, des fissures ou qu'il manque des dents
(voir « Fig. : Usure de la courroie »), cela signifie
que la courroie est usée.
Fig. : Tension de la courroie (exemple)
Fig. : Usure de la courroie (exemple)
… 118 …

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  • Wie schalte ich die Beleuchtung über Bordcomputer ein Eingereicht am 8-10-2022 06:17

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