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Bedienungsanleitung
R/C MJX F649 (F-49)
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4
Steuersignal des Brushless-
Heckmotors
Verbindet das ESC des Brushless-Heckmotors; Sendet das
PWM Steuersignal zum ESC des Brushless-Heckmotors
5
Steuersignal des Brushed-
Hauptmotors
Verbindet das ESC des Brushed-Hauptmotors; Sendet das
PWM Steuersignal zum ESC des Brushed-Hauptmotors
6
Überstromerfassungssignal des
Brushed-ESC
Verbindet die Überstromerfassungsprüflinie des ESC des
Brushed-Hauptmotors.
7
Kontrollleuchte
Zeigt den Status des Empfängers:
1. Die Kontrollleuchte ist dauerhaft an: Empfänger ist
in normalen Verbindungsstatus.
2. Die Kontrollleuchte blinkt mit der Frequenz von
25HZ: Signalverbindung ist beendet; der Gyro wird
erfasst.
3. Die Kontrollleuchte blinkt zwei Mal auf und geht
aus: der Empfänger hat die Verbindung verloren.
4. Die Kontrollleuchte blinkt mit der Frequenz von
0,6HZ: der Empfänger ist zu schwach.
5. Die Kontrollleuchte blinkt mit der Frequenz von
3HZ: Empfänger ist im Überstromschutzzustand
8
Steuersignal des Brushed-
Heckmotors
Verbindet den Brushed-Motor des Heckflügels und
kontrolliert die Geschwindigkeit des Heckmotors.
9
ESC Steuerleitung
(Dreifachlinien) des Brushed-
Hauptmotors
Verbindet das Steuersignal des Brushed-Hauptmotors
10
Überstromerfassungsprüfleitung
(Doppellinien) des ESC des
Brushed-Hauptmotors
Verbindet das Überstromerfassungssignal des Brushed-ESC
11
Verbindungskabel des Brushed-
Hauptmotors
Verbindet den Brushed-Hauptmotor
12
ESC Stromanschluss des
Brushed-Motors
Verbindet den Stromstecker des Empfängers
13
Akku-Verbindungsstecker
Verbindet den Stecker des Akkus
14
Empfänger-Stromstecker
Verbindet den Stromanschluss des ESC
15
Kamera-Verbindungsstecker
Anschlussstecker für die Kamera
Alle Motoren des Helikopters können Sie von den Brushed-Motoren (Bürstenmotor) zu den
Brushless-Motoren (Bürstenlosen-Motoren) tauschen. Brushless-Motoreinheit W#6003 ist für den
Hauptmotor und W#6004 ist für den Heckmotor.
(W#6003 und W#6004 sind nicht in der Verpackung und müssen separat erworben werden)
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