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Vergewissern Sie sich das der Li-Po Akku beim der korrekten Polarität
angeschlossen ist, andernfalls könnte dies zu einem Feuer oder einer Explosion
führen.
Laden Sie den Li-Po Akku nur dem mitgelieferten Ladegerät
Sollte der Li-Po Akku während des Ladevorganges brennen, löschen Sie diesen nicht
mit Wasser. Löschen Sie diesen mit trockenem Sand beispielsweise.
Lassen Sie einen Li-Po Akku während des Ladevorganges nicht unbeaufsichtigt und
achten Sie auf eine eventuelle Überhitzung des Akkus.
Achten Sie darauf, dass der Akku sich nicht kurzschließen kann. Transportieren Sie
Li-Po Akkus nie in Hosentaschen oder Tragetaschen. Achten Sie auf scharfe oder
kantige Objekte die Ihrem Li-Po Akku Schaden könnten.
Ist der Li-Po Akku einem starken Schlag ausgeliefert worden, lagern Sie diesen für
die nächsten 30 Minuten an einem sehr sicheren Ort (z.B. Metallkiste). Achten Sie
dabei darauf, ob der Li-Po Akku sich aufbläht und/oder überhitzt.
Versuchen Sie niemals einen Li-Po Akku zu manipulieren, modifizieren oder zu
reparieren.
*
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/$!
Schalten Sie das Fluggerät ein. Das Fluggerät
sollte dabei auf eine ebene Fläche positioniert
werden. Während der Verbindungsprozedur
sollte der Flugkörper nicht bewegt werden, damit
das Gyroskop in der Lage ist, den Mittelpunkt zu
bestimmen.!
/)!
Schalten Sie nun die Fernbedienung ein und
drücken Sie den Gashebel nach oben und wieder
nach unten.
/'!
Nach dem Flug, schalten Sie bitte das Fluggerät
wieder aus, um die Batterie zu schonen
/(!
Schalten Sie bitte auch die Fernbedienung aus.
Wenn Sie die Fernbedienung für eine längere
Dauer nicht nutzen, entfernen Sie die Batterien
und bewahren Sie diese an einem sicheren Ort
auf
!
!
!
!
Überprüfen Sie, ob Schrauben fest angezogen sind. Achten Sie darauf, dass der Transmitter und
Empfänger voll aufgeladen sind. Achten Sie desweiteren auf Menschen und Hindernisse in der
Nähe. Es wird empfohlen, das Abheben vorher zu üben. Achten Sie auf ein Sicherheitsabstand
von min. 2 Meter. Falls alle vier LED Lämpchen des Fluggerätes aufleuchten, bedeutet dies, das
die Batteriespannung zu niedrig ist
2. Fernbedienung
5. !Flugvorbereitung und Verbindungsprozedur
6. Steuerung
2A: 3D Drehung 2B: Steuerung links 2C: Fine-Tuning linksdrehung 2D: Fine-Tuning
rechtsdrehung 2E: Status LED 2F: Links - Rechts Fine-Tuning 2G: Rückwärts Fein-Tuning 2H:
Automatisches Steuern 2I: Vorwärts Feintuning 2J: Steuerung rechts 2K: Geschwindigkeits
Modus 2L: An-/Aus
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