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Opbouw en functie 5
121-127401310 V1.0 11/ 33
Componenten
De draaivleugeldeur-aandrijving DFA maakt deel uit van een elektromechanisch draaivleugeldeur-
systeem en bestaat uit de volgende hoofdcomponenten:
Besturing: Intelligent, zelflerend, microprocessorgestuurd besturingssysteem
Aandrijfmodule: Onderhoudsarme gelijkstroommotor met elektronische wegmeting en
ingebouwde thermische beveiliging, veer-transmissie-unit met
instelbare veerkracht
Voeding: Compacte voeding, 230 V, met geintegreerd ingangsfilter
Besturingseenheid BDE-D: Met eenvoudige mechanische besturingseenheid en / of naar keuze
met comfortabele, programmeerbare elektronische
besturingseenheid BDE-D
Hendelsysteem: Vermogensoverdracht naar de deurvleugel met standaard
stangenwerk duwend of glijdend stangensysteem trekkend / duwend
Vergrendeling (optie): Aansluitmogelijkheid aan voorhanden elektrische deuropener
(24VDC)
Sensoren: Esthetische activerings- en zelfbewakende veiligheidscomponenten
met instelbare gevoeligheid zorgen voor een optimale, probleemloze
en veilige werking van het deursysteem
Functies
In de standaardmodus “Automatic” opent het deursysteem door de reactie van een
activeringscomponent (bijv. radar-bewegingsmelder) op naderende personen of voorwerpen. Na
afloop van de openhoudtijd sluit de deur weer als er geen openingsimpuls binnenkomt.
In de modus “Vergrendeld” kan de deur alleen nog maar worden geopend d.m.v. een optioneel
sleuteldraaicontact (SSK). Na afloop van de SSK-openhoudtijd sluit de deur weer als er geen
openingsimpuls binnenkomt.
Blokkering van de deur bij het sluiten leidt tot een onmiddellijke opening (omkeren). De positie van
het obstakel wordt in de aandrijving opgeslagen, waarna deze positie bij de volgende sluiting
langzaam wordt benaderd.
Blokkering van de deur bij het openen leidt tot onmiddellijke stop.
5.2
5.3
11

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