Bedienungsanleitung Reely HT-4 (Seite 14 von 28) (Deutsch)

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14. Überprüfen der Servo-Laufrichtungen

Schließen Sie die im Modell eingesetzten Servos am Empfänger an. Beachten Sie dabei die zuvor beschriebene

Belegung der Empfängerausgänge.

Sollte Ihr Modell mit zwei Querruder-Servos ausgestattet sein, besteht die Möglichkeit beide Servos mit

Hilfe eines V-Kabels am Empfängerausgang „CH1“ zu betreiben.

Nehmen Sie den Sender und danach den Empfänger in Betrieb. Bei korrektem Anschluss sollten die Servos an den

Ausgängen 1, 2, 3 und 4 entsprechend der Abbildungen in Bild 10 auf die Bewegungen der Steuerknüppel in die

richtige Richtung reagieren. Die Anlenkgestänge der Ruder müssen so justiert sein, dass die Ruder alle exakt mittig

ausgerichtetsind,wennsichdieSteuerknüppelunddieTrimmunginderMittelstellungbenden(sieheauchobere

Skizze in Bild 10).

AufdernächstenSeitendenSieinBild10eineschematischeDarstellungderRuderausschlägebeidenjeweiligen

Steuerknüppelbewegungen.

Der linke Steuerknüppel für die Motorregelung kann nach vorne und hinten geschoben werden, ohne dass

er durch Federkraft in die Mittelstellung zurück bewegt wird. Er bleibt immer in der Position stehen, in die er

zuletzt bewegt wurde.

Ein elektronischer Motorregler, der am Empfängerausgang „CH3“ angeschlossen ist, muss so eingestellt sein, dass

einElektromotorausist,wennsichderlinkeSteuerknüppelinderunterstenStellungbendet.WirddasModellmit

einem Verbrennungsmotor betrieben, muss das Gestänge des Gas-Servos so justiert werden, dass der Motor bei fast

geschlossenem Vergaser im Leerlauf läuft. Erst wenn zusätzlich die Trimmung für die Motor-Funktion ebenfalls ganz

nach unten verstellt wird, muss der Vergaser komplett schließen, damit der Verbrennungsmotor abgestellt wird.

Wird der Steuerknüppel in die oberste Stellung geschoben, muss die Drossel im Vergaser komplett geöffnet sein,

damit der Motor mit voller Leistung laufen kann.

Bei Elektromodellen bieten die Flugregler oftmals die Möglichkeit, die jeweiligen Stellungen für Motor Aus und ma-

ximale Leistung einzulernen. Weitere Hinweise diesbezüglich sind der Bedienungsanleitung des Flugreglers zu ent-

nehmen.

Achtung!

Führen Sie bei einem Elektromodell den Motortest nur dann durch, wenn das Modell zuverlässig vor dem

Wegrollen gesichert ist. Achten Sie beim Motortest ebenfalls darauf, dass sich keine Gegenstände oder

KörperteileinDreh-oderAnsaugbereichdesPropellersbenden.

Sollten die Servos bzw. die Ruder genau in entgegengesetzter Richtung als in Bild 10 gezeigt reagieren, so kann mit

Hilfe der Reverse-Schalter (siehe nachfolgendes Kapitel) die Laufrichtung der jeweiligen Servos umgedreht werden.

Wichtig!

Nehmen Sie beim Einschalten immer zuerst den Sender und anschließend den Empfänger in Betrieb. Beim

Ausschalten wird immer zuerst der Empfänger von der Stromversorgung getrennt und danach der Sender

ausgeschaltet.

Schalten Sie niemals den Sender aus, solange der Empfänger noch in Betrieb ist. Dies kann zu unvorher-

sehbaren Modellreaktionen führen!

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Reely HT-4 Seite 14

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