587881
10
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/16
Nächste Seite
10
Instellen van de pompdruk
De pompdruk kan alleen
worden ingesteld als er een
manometer is aangesloten
aan de aansluiting P.
De pompdruk wordt veran-
derd door de drukinstel-
schroef A te draaien:
Met de klok mee:
druk verhogen
Tegen de klok in:
druk verlagen
De vereiste pompdruk wordt
berekend afhankelijk van de
verwarmingscapaciteit (zie
typeplaatje van het appa-
raat) en van de verstuiver-
grootte.
Elektrische aansluiting
Brandstofpomp
De pomp werkt standaard in het 1-streng systeem. De
benodigde brandstof wordt aangezogen door de zuiglei-
ding S.
Bij de eerste ingebruikname en na het opgebruiken van
de brandstof in de tank wordt het brandstofsysteem ont-
lucht via de verstuiver. Hiervoor wordt het apparaat in-
geschakeld. Na een eventuele stooruitschakeling wordt
het apparaat na ontgrendeling van de branderautomaat
(wachttijd in acht nemen) opnieuw gestart.
Als na de derde start van het apparaat opnieuw een
stooruitschakeling volgt, dan moeten eerst de brandstof-
filters gecontroleerd worden op vervuiling en dichtheid.
Technische gegevens
Bouwserie ATK 25
Nominale warmtebelasting max. kW 25,00
Nominale warmtecapaciteit kW 22,50
Luchtcapaciteit m³/h 1080
Temperatuurverhoging t
K 70
Brandstof stookolie EL of diesel DIN 51603
Brandstofverbruik, max. l/h 2,4
Verstuiver (Danfoss) 0,50 GPH 80° H
Pompdruk ca. bar 11 bis 12
Tankinhoud Ltr. 40
Elektrische aansluiting V / Ph 230 / 1~, N, PE
Frequentie Hz 50
Nominale stroom max. A 2,3
Krachtontneming max
.
1)
kW 0,43
Beveiliging ter plaatse A 10
Geluidsdrukniveau L
pA
1m
2)
dB(A) 74
Gasafvoeraansluiting ø
mm 150
Lengte mm 1265
Breedte mm 470
Hoogte mm 685
Gewicht kg 68
1) Apparaat incl. tankverwarming
2) Geluidsmeting (in het verwarmingsbedrijf) DIN 45635 - 01 KL 3
C = condensator
F = zekering
FZ = fotocel
M = motor
MV = magneetklep
NK = nakoelthermostaat
RS = relaissokkel
S = bedrijfsschakelaar
STB = veiligheidstemperatuur-
begrenzer
THZ = tankverwarming met
thermostaat
TS = thermostaatcontactdoos
ZE = ontstekingselektrode
ZT = ontstekingstransformator
S
P
A
Reinigen van het patroonfilter
Reinig regelmatig het patroonfilter B van de brandstof-
pomp resp. vervang het indien nodig.
1. Schroef de stop C met een
zeskantsleutel naar boven
uit de pomp.
2. Trek het patroonfilter B
voorzichtig van de stop.
3. Reinig het filter resp. ver-
vang het.
4. Druk het filter weer op de
stop en schroef beide weer
in de pomp.
B
C
Voor de smering van het tandwieldrijfwerk van de
pomp is absoluut een onberispelijke brandstof-
kwaliteit noodzakelijk. Nooit waterresten of tot uit-
harden neigende fijne stoffen (b.v. cement) mee
aanzuigen.
De pomp nooit langere tijd zonder brandstoftoe-
voer laten lopen. Het apparaat nooit met droogge-
lopen pomp langere tijd laten staan.
ZTM
1211
109
876
5
432
1
9N87654321
S
32
TS
THZ
RS
LNPE
F
ϑ
C
ϑ
blau
weiß
braun
FZ
NK
ZE
MV
ϑ
STB
blauw
wit
bruin
10

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für REMKO ATK25 wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info