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REMKO GPM 25 Seite 8

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REMKO GPM
Les avantages des appareils résident
dans le fonctionnement modulant,
c‘est-à-dire que le rendement
calorifique généré et ainsi le débit de
gaz (consommation de combustible)
se modifient en fonction du besoin
en chaleur.
Si le besoin en chaleur du local est
réduit, l‘aérotherme consomme
moins de combustible, son rende-
ment étant augmenté jusqu‘à 94%.
Sécurité intrinsèque :
L’augmentation du rendement en
cas de débit minimum est obtenue
par l’emploi d’une technique
moderne de mélange d’air et de gaz
et en même temps par la régulation
du débit de l’air de combustion et
du gaz.
Cette technologie augmente la
sécurité de l’appareil, car la vanne
de gaz alimente le combustible en
fonction de la quantité d’air selon le
réglage effectué en usine.
Contrairement aux brûleurs
atmosphériques, la teneur en CO2
reste constante dans toute la gamme
de régulation de l’appareil et permet
d’augmenter le rendement lorsque le
rendement calorifique diminue.
En l’absence d’air de combustion, la
soupape ne libère pas de gaz ;
si l’air de combustion est
réduit, la vanne de gaz réduit
automatiquement le débit et
maintient les paramètres de
combustion à un niveau idéal.
Émissions minimales de substances
nocives :
En liaison avec la soupape d’air et
de gaz, le brûleur de prémélange
permet une combustion « propre »
en ne dégageant que de très faibles
quantités de substances nocives.
RendementsCycle de fonctionnement
Exploitation du brûleur
La demande de chaleur requise au
démarrage du brûleur est assurée
par la valeur réglée du palpeur
de température ambiante dans le
régulateur de température ATR-6.
Tant avec les appareils qui disposent
d’un régulateur de température
qu’avec ceux qui n’en ont pas, le
brûleur n’est démarré que si les
contacts 7+9 de la réglette à bornes
M1 sont fermés.
Après une demande de chaleur,
la platine de commande démarre
d’abord la soufflante du brûleur, de
sorte que la chambre de combustion
est pré-aérée pendant un certain
temps.
Après la période de pré-aération,
la platine de commande libère
l’appareil de surveillance de la
flamme ACF pour l’allumage
du brûleur, en démarrant les
électrovannes à gaz EV1 et EVP, qui
alimentent le brûleur d’allumage.
Le brûleur d’allumage est alors
démarré.
L’électrode d’ionisation de
surveillance contrôle l’allumage du
brûleur d’allumage à gaz.
Si cette condition de service est
détectée, l‘appareil de contrôle
ouvre la vanne de gaz principale EV2
pour l‘alimentation du brûleur à gaz
principal à proprement parler.
Après un certain temps, tandis que
les deux brûleurs (brûleur d‘allumage
et brûleur à gaz principal) sont en
service en même temps, la platine de
commande désactive l‘électrovanne
EVP et le brûleur d‘allumage s‘éteint.
La surveillance de flamme qui
contrôle le brûleur à gaz principal
continue à être assurée par
l‘électrode de surveillance.
Le programme de démarrage allume
le brûleur à gaz principal avec un
débit moyen d‘env. 70 %.
Quelque trente secondes plus tard,
le brûleur commence à moduler le
débit de gaz et atteint ensuite le
débit déterminé par le réglage.
Pendant le service, la platine de
commande régule le débit de gaz
du brûleur proportionnellement à la
température de l‘air de circulation
qui est mesurée par le palpeur NTC1
se trouvant à l‘arrière de l‘appareil.
Luft
Abgase
Gas
EV1EV2
EVP
HW080909
Gaz d‘échappement
Gaz
Air
… 8 …

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