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ZUSATZSYSTEME ZU DEN VORDEREN SICHERHEITSGURTEN (1/4)
1
Nach einem Unfall müssen
alle Rückhaltesysteme in
einer Vertragswerkstatt über-
prüft werden.
Eingriffe oder Änderungen am
System (bestehend aus: Gurt-
straffern, Airbags, elektronischen
Steuergeräten, Kabelsträngen) sowie
die Wiederverwendung der Teile in
einem anderen, wenn auch iden-
tischen Fahrzeug, sind strengstens
untersagt.
Um die Funktionsfähigkeit zu erhalten
und ein unbeabsichtigtes Auslösen
des Systems zu vermeiden, dürfen
Arbeiten an den Gurtstraffer- und Air-
bagsystemen ausschließlich von ent-
sprechend qualifizierten Mitarbeitern
der Vertragswerkstätten durchgeführt
werden.
Eine Überprüfung der Elektrik des
Zünders darf nur durch speziell ge-
schultes Personal mit den vorge-
schriebenen Spezialwerkzeugen er-
folgen.
Vor dem Verschrotten des Fahrzeugs
ist eine Vertragswerkstatt mit der
fachgerechten Entsorgung des Gas-
generators der Rückhaltesysteme
und Airbags zu beauftragen.
Je nach Fahrzeug können diese bestehen
aus:
– Gurtstraffern der Aufrollvorrichtung
für die vorderen Sicherheitsgurte;
– Gurtkraftbegrenzer
– Frontairbags der Fahrer- und Beifah-
rerseite.
Die Rückhaltesysteme funktionieren bei
einem Frontaufprall einzeln oder zusam-
men.
Je nach Stärke des Aufpralls aktiviert das
System Folgendes:
Arretierung der Sicherheitsgurte
den Gurtstraffer der Aufrollvorrichtung
des Sicherheitsgurts (wird ausgelöst, um
den Spielraum des Sicherheitsgurts zu
minimieren)
– den Airbag.
Gurtstraffer
Die Gurtstraffer ziehen den Sicherheitsgurt
an den Körper, um den Insassen auf seinem
Sitz zu halten und erhöhen dadurch die
Wirksamkeit.
Bei einem starken Frontaufprall (mit einge-
schalteter Zündung) kann das System je
nach Stärke des Aufpralls den Gurtstraffer 1
auslösen, der sofort den Sicherheitsgurt
straff zieht.
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