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Reifenpanne
Im Fall einer Reifenpanne verfügen Sie je
nach Fahrzeug über ein Reserverad oder
ein Reifenreparatur-Set (siehe folgende
Seiten).
Fahrzeug mit automatischer Reifen-
druckkontrolle
Ist der Reifendruck zu gering (Reifenpanne,
zu geringer Reifendruck...), leuchtet die
Kontrolllampe
an der Instrumenten-
tafel auf, siehe dazu unter „Warnung Reifen-
druckverlust“ in Kapitel 2.
Wenn das Reserverad über längere Zeit gelagert wurde, lassen Sie von einem Mechaniker überprüfen, ob es noch gefahrlos einge-
setzt werden kann.
Fahrzeuge mit Reserverad (unterschiedlich zu den übrigen vier Rädern):
Montieren Sie an einem Fahrzeug nie mehr als ein Reserverad.
Ersetzen Sie das Reserverad baldmöglichst durch ein mit dem Originalrad identisches.
Während der Benutzung dieses Reserverades, das nur kurzzeitig eingesetzt werden sollte, darf die auf dem Kennschild an der Felge an-
gegebene Geschwindigkeit nicht überschritten werden.
Durch die Montage dieses Rads kann sich das gewohnte Verhalten Ihres Fahrzeugs verändern. Vermeiden Sie heftiges Beschleunigen und
Bremsen und verringern Sie Ihre Geschwindigkeit bei Kurvenfahrt.
Wenn Sie Schneeketten verwenden, bringen Sie das Reserverad an der Hinterachse an und prüfen Sie den Reifendruck.
– Die Kontrolllampe an der Instrumententafel blinkt mehrere Sekunden lang und leuchtet dann dauerhaft.
REIFENPANNE, RESERVERAD
Reserverad
Öffnen Sie die Heckklappe;
Stellen Sie den beweglichen Gepäck-
raumboden auf die Zwischenposition
(siehe dazu unter „Ausrüstung Gepäck-
raum“ in Kapitel 3).
Heben Sie die Gepäckraummatte an.
entnehmen Sie das Bordwerkzeug,
indem Sie es an den Griffen fassen;
Entfernen Sie die mittlere Befestigung.
Nehmen Sie das Reserverad heraus.
Hinweis: Räumen Sie das kaputte Rad in
der im Werkzeugkasten mitgeliefertes Hülle
auf und verstauen Sie es im Gepäckraum.
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