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pression des pneumatiques................................ (page courante)
5.12
DEU_UD53877_1
Pneumatiques (XJA - Renault)
Jaune Noir Noir texte
Fahrzeug mit automatischer Reifen-
druckkontrolle
Bei zu niedrigem Reifendruck (Reifenpanne,
zu geringe Befüllung usw.) leuchtet die Kon-
trolllampe
in der Instrumententafel
auf. 2.32.
Reserverad
5.2, 5.9.
Umwechseln der Räder
Tauschen Sie die Räder nicht über Kreuz
aus.
Der Reifendruck muss kalt gemessen
werden. Liegt der Druck infolge warmen
Wetters bzw. schnellen Fahrens über den
angegebenen Werten, ist dem keine Bedeu-
tung beizumessen.
Ist eine Messung bei kalten Reifen nicht
möglich, den Reifendruck um 0,2 bis 0,3 bar
(3 PSI) ggü. dem Sollwert erhöhen.
Niemals Luft aus einem warmen Reifen
ablassen.
REIFEN (2/3)
Achtung, eine fehlende oder
nicht korrekt aufgeschraubte
Ventilkappe kann zu mangeln-
der Abdichtung der Reifen und
zu Druckverlust führen.
Verwenden Sie grundsätzlich nur origi-
nale Ventilkappen und verschrauben Sie
diese korrekt.
Ungegender Reifendruck
hat einen vorzeitigen Ver-
schleiß sowie eine anormale
Erhitzung der Reifen zur Folge.
Dies beeinträchtigt die Sicherheit Ihres
Fahrzeugs durch:
eine schlechte Straßenlage
die Gefahr des Platzens eines Rei-
fens oder der Ablösung der Laufflä-
che
Der Reifendruck hängt von der Beladung
und der Geschwindigkeit ab. Passen Sie
den Druck den Einsatzbedingungen an
(Näheres hierzu finden Sie auf dem Auf-
kleber an der Fahrertürkante).
Reifendruck
Die vorgeschriebenen Reifendrücke müssen
eingehalten werden (gilt auch r das Re-
serverad); sie müssen mindestens einmal
pro Monat und vor jeder Reise kontrolliert
werden (siehe Aufkleber an der Fahrertür-
kante).
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