Bedienungsanleitung Renault Kangoo Z.E. 2019 (Seite 115 von 232) (Deutsch)

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ABS .......................................................... (jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .................................................... (jusqu’à la fin de l’UD)

système antiblocage des roues : ABS ...... (jusqu’à la fin de l’UD)

assistance au freinage d’urgence ............. (jusqu’à la fin de l’UD)

freinage d’urgence .................................... (jusqu’à la fin de l’UD)

contrôle dynamique de conduite : ESC .... (jusqu’à la fin de l’UD)

ESC : Contrôle dynamique de conduite ... (jusqu’à la fin de l’UD)

antipatinage .............................................. (jusqu’à la fin de l’UD)

2.15

DEU_UD42658_4

Dispositifs de correction de conduite (X61 - F61 - Renault)

Dispositifs de correction et d’assistance à la conduite

FAHRSICHERHEITS- UND ASSISTENZSYSTEME (1/3)

Je nach Fahrzeug, kann es sich um Folgen-

des handeln:

– ABS (Antiblockiersystem);

– das Elektronische Stabilitätspro-

gramm (ESC) mit Untersteuerungs-

kontrolle und Antriebsschlupfrege-

lung;

– den Bremsassistenten;

– die Berganfahrhilfe.

In Notsituationen kann eine Vollbrem-

sung vorgenommen werden. Eine

„Stotterbremsung“ zur Erhaltung der

Lenkfähigkeit erübrigt sich. ABS reguliert

die Leistung der Bremsanlage.

Diese Funktionen dienen als

zusätzliche Hilfen in kritischen

Fahrsituationen, um das Ver-

halten des Fahrzeugs an die

Fahrweise anzupassen.

Sie greifen jedoch nicht anstelle des

Fahrers ein und sie erweitern auch

nicht die Grenzen des Fahrzeugs. Sie

sollen somit nicht zu einer schnelle-

ren Fahrweise verleiten. Diese Funkti-

onen können niemals die Wachsamkeit

und die Verantwortung des Fahrers er-

setzen (der Fahrer muss während der

Fahrt immer auf plötzliche Gefahrensitu-

ationen gefasst sein).

Die Bremsen sind nur bedingt

funktionsfähig. Heftiges Brem-

sen ist jedoch gefährlich.

Halten Sie - unter Berücksich-

tigung der Verkehrssituation - sofort an.

Wenden Sie sich an eine Vertragswerk-

statt.

ABS (Antiblockiersystem)

Bei einer starken Bremsung verhindert das

ABS ein Blockieren der Räder und trägt

dadurch dazu bei, einen möglichst kurzen

Bremsweg zu erzielen und die Lenkfähigkeit

des Fahrzeugs zu erhalten.

Unter diesen Bedingungen sind während der

Bremsung auch Ausweichmanöver möglich.

Außerdem ermöglicht das System eine Op-

timierung der Bremswege, insbesondere bei

geringer Bodenhaftung (nasse Fahrbahn,

usw.).

Das Eingreifen dieses Systems macht sich

durch ein Rütteln des Bremspedals be-

merkbar. Das ABS kann jedoch keinesfalls

die Bremswirkung, die von der jeweiligen

Bodenhaftung der Reifen abhängt, verbes-

sern. Die gewohnten Vorsichtsmaßnah-

men müssen folglich unbedingt eingehal-

ten werden (Abstand zum vorausfahrenden

Fahrzeug usw.).

Funktionsstörungen:

– wenn während der Fahrt die Kontroll-

lampe x in der Instrumententafel

aufleuchtet, kann das Fahrzeug nach

wie vor gebremst werden;

– das Aufleuchten der Kontrolllampen

x und D in der Instrumenten-

tafel während der Fahrt weist auf eine

Störung des Bremssystems hin.

In diesem Fall werden auch ABS, ESC und

Bremsassistent deaktiviert, und es erschei-

nen die Meldungen „ABS ÜBERPRÜFEN“,

„BREMSE PRUEFEN“ und „ESC ÜBER-

PRÜFEN“ an der Instrumententafel (je nach

Fahrzeug).

Wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.

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Renault Kangoo Z.E. 2019 Seite 115

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