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véhicule électrique
conduite ........................................................ (page courante)
1.6
FRA_UD54153_3
Véhicule électrique : présentation (X61 électrique - Renault)
Jaune Noir Noir texte
Le frein moteur ne peut en
aucun cas se substituer
à l’appui sur la pédale de
frein.
VÉHICULE ÉLECTRIQUE : présentation (5/6)
Conduite
Comme pour une voiture avec boîte de
vitesses automatique, vous devez vous
habituer à ne pas utiliser votre pied
gauche et à ne pas freiner avec.
En roulage, lorsque vous levez le pied
de la pédale d’accélérateur ou que vous
appuyez sur la pédale de frein, pendant
la décélération, le moteur génère du
courant électrique qui est utilisé pour
freiner le véhicule et recharger la bat-
terie. Reportez-vous au paragraphe
« Économètre » en chapitre 2.
Cas particulier
Après une charge maximale de la bat-
terie et durant les premiers kilomètres
d’utilisation du véhicule, le frein moteur
sen trouve temporairement réduit.
Veuillez adapter votre conduite en
conséquence.
Intempéries, routes inondées :
Ne roulez pas sur une
chaussée inondée si
la hauteur de leau -
passe le bord inférieur des
jantes.
Gêne à la conduite
Côté conducteur, n’utilisez
impérativement que des
surtapis adaptés au véhi-
cule, s’accrochant aux éléments
pré-installés etrifier régulière-
ment leur fixation. Ne pas superpo-
ser plusieurs tapis.
Risque de coincement des pé-
dales
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