Bedienungsanleitung Renault Kangoo Z.E. 2019 (Seite 117 von 232) (Französisch)

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Dispositifs de correction de conduite (X61 - F61 - Renault)

Assistance au freinage

d‘urgence

C’est un système complémentaire à

l’ABS qui aide à réduire les distances

d’arrêt du véhicule.

Principe de fonctionnement

Le système permet de détecter une si-

tuation de freinage d’urgence. Dans ce

cas, l’assistance de freinage développe

instantanément sa puissance maxi-

mum et peut déclencher la régulation

ABS.

Le freinage ABS est maintenu tant que

la pédale de frein n’est pas relâchée.

Allumage des feux de détresse

Suivant véhicule, ceux-ci peuvent s’al-

lumer en cas de forte décélération.

Anomalie de fonctionnement

Lorsque le système détecte une ano-

malie de fonctionnement, le message

« panne du freinage » s’affiche au ta-

bleau de bord accompagné du témoin

©. Consultez un Représentant de

la marque.

DISPOSITIFS DE CORRECTION ET D’ASSISTANCE À LA CONDUITE (3/3)

Aide au démarrage en côte

En fonction de l’inclinaison de la pente,

ce dispositif vous assiste lors d’un dé-

marrage en côte. Il empêche le véhi-

cule de reculer, selon la pente en in-

tervenant sur le serrage automatique

des freins, lorsque le conducteur lève

le pied de la pédale de frein pour ac-

tionner l’accélérateur.

Fonctionnement du système

Il fonctionne uniquement lorsque le

levier de vitesses est en position autre

que le point mort et que le véhicule est

à l’arrêt complet (appui sur la pédale de

frein).

Le système retient le véhicule envi-

ron 2 secondes. Ensuite, les freins se

desserrent progressivement (le véhi-

cule roule en fonction de la pente).

Le système d'aide au dé-

marrage en côte ne peut

totalement empêcher le vé-

hicule de reculer ou d’avan-

cer dans tous les cas (très fortes dé-

clivités…).

Le conducteur peut dans tous les

cas actionner la pédale de frein et

ainsi empêcher le véhicule de recu-

ler ou d’avancer.

L’aide au démarrage en côte ne doit

pas être utilisée pour un arrêt pro-

longé : utilisez la pédale de frein.

Cette fonction n'est pas conçue

pour immobiliser le véhicule de ma-

nière permanente.

Si nécessaire, utilisez la pédale de

frein pour arrêter le véhicule.

Le conducteur doit rester particuliè-

rement vigilant sur les sols glissants

ou peu adhérents et/ou en pente.

Risques de blessures graves.

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Renault Kangoo Z.E. 2019 Seite 117

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