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seat belts ..............................................(up to the end of the DU)
additional methods of restraint
to the front seat belts ......................(up to the end of the DU)
seat belt pretensioners
front seat belt ..................................(up to the end of the DU)
air bag...................................................(up to the end of the DU)
1.21
DEU_UD23486_3
Dispositifs complémentaires à la ceinture avant (X45 - H45 - Renault)DEU_NU_977-2_H45_Ph2_Renault_1
Dispositifs de retenue complémentaires :
aux ceintures avant
ZUSATZSYSTEME ZU DEN VORDEREN SICHERHEITSGURTEN (1/4)
Je nach Fahrzeug kann es sich um Fol-
gendes handeln:
Gurtstraffer der Aufrollvorrichtung
des Sicherheitsgurtes 1;
Beckengurtstraffer 2;
Front- und Beifahrerairbags 3.
Die Rückhaltesysteme funktionieren bei
einem Frontaufprall einzeln oder zusam-
men.
Folgende Systeme reagieren auf die Intensi-
tät der Aufpralls:
die Arretierung der Sicherheitsgurte
der Gurtstraffer der Aufrollvorrichtung
des Sicherheitsgurts (dieser wird ausge-
löst, um das Spiel des Sicherheitsgurts
zu minimieren)
der Beckengurtstraffer, um den Insassen
auf seinem Sitz zu halten
der Frontairbag.
Gurtstraffer
Die Gurtstraffer ziehen den Sicherheitsgurt
an den Körper, um den Insassen auf seinem
Sitz zu halten und erhen dadurch die
Wirksamkeit.
Bei eingeschalteter Zündung kann das
System bei einem starken Frontaufprall je
nach Intensität des Aufpralls folgende Kom-
ponenten auslösen:
den Gurtstraffer der Aufrollvorrichtung
des Sicherheitsgurts 1, der sofort den
Gurt straff zieht
den Gurtstraffer des Beckengurts 2, der
sofort den Beckengurt straff zieht
Nach einem Unfall ssen
alle Rückhaltesysteme über-
prüft werden.
Eingriffe oder Änderungen
am System (bestehend aus: Gurt-
straffern, Airbags, elektronischen
Steuergeräten, Kabelsträngen) sowie
die Wiederverwendung der Teile in
einem anderen, wenn auch iden-
tischen Fahrzeug, sind strengstens
untersagt.
Um die Funktionsfähigkeit zu erhalten
und ein unbeabsichtigtes Aussen
des Systems zu vermeiden, dürfen
Arbeiten an den Gurtstraffer- und Air-
bagsystemen ausschließlich von ent-
sprechend qualifizierten Mitarbeitern
der Vertragswerkstätten durchgeführt
werden.
Eine Überpfung der Elektrik des
nders darf ausschließlich durch
speziell geschultes Personal mit den
vorgeschriebenen Spezialwerkzeu-
gen erfolgen.
Vor dem Verschrotten des Fahrzeugs
ist eine Vertragswerkstatt mit der
fachgerechten Entsorgung des Gas-
generators der Rückhaltesysteme
und Airbags zu beauftragen.
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