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2.7
FONCTION STOP AND START (2/3)
Cas particuliers
Système en fonction, moteur arrêté
(embouteillage, arrêt à un feu...), si
le conducteur se lève de son siège
ou s’il déboucle sa ceinture et ouvre
la porte conducteur, le contact se
coupe et, suivant véhicule, le frein
de parking assisté se serre auto-
matiquement. Pour redémarrer et
réactiver le système Stop and Start
appuyez sur le bouton de démar-
rage ( reportez-vous au paragraphe
« Démarrage, arrêt moteur »).
En cas de calage moteur, si le sys-
tème est en fonction, appuyez à fond
sur la pédale d’embrayage pour re-
démarrer.
Conditions de non mise en
veille du moteur
Certaines conditions ne permettent pas
au système la mise en veille du moteur,
notamment :
la marche arrière est enclenchée ;
le capot moteur est non verrouillé ;
la porte conducteur n’est pas
fermée ;
la ceinture conducteur n’est pas bou-
clée ;
la température extérieure est trop
basse ou trop élevée (inférieure à
environ 0°C ou supérieure à environ
30°C) ;
la batterie n’est pas suffisamment
chargée ;
la différence de température inté-
rieure du véhicule avec celle de
consigne de la climatisation automa-
tique est trop importante ;
la fonction « voir clair » est activée
(reportez-vous au paragraphe « cli-
matisation automatique » en cha-
pitre 3) ;
la température du liquide de refroi-
dissement moteur est insuffisante ;
le nettoyage automatique du filtre à
particules est en cours ;
ou
– ...
Le témoin
apparaît au tableau
de bord et vous avertit de la non-dispo-
nibilité de la mise en veille du moteur.
Pour un remplissage carburant, le
moteur doit être arrêté (et non pas
mis en veille) : arrêtez impérative-
ment le moteur par un appui sur le
bouton d’arrêt du moteur (reportez-
vous au paragraphe « Démarrage,
arrêt du moteur »).
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