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caractéristiques techniques ...................... (jusqu’à la fin de l’UD)
charges remorquables .............................. (jusqu’à la fin de l’UD)
masses ..................................................... (jusqu’à la fin de l’UD)
remorquage
caravanage ......................................... (jusqu’à la fin de l’UD)
6.8
DEU_UD57083_1
Masses (en kg) : commercialisation suivant pays (X62 - Renault)
Masses

 




Auf dem Fahrzeugtypenschild enthaltene Gewichtsangaben ( 6.2)
   

Erhältlich durch folgende Formel: 
 750

Modelle
mit
Frontantrieb
Modelle mit
Heckantrieb mit MRF
von bis zu 3 Tonnen
Modelle mit Heckantrieb mit MRF
zwischen 3 und 3,5 Tonnen
-
100 120 140 120

Standardmodell: 200
Höhergelegtes Modell: nicht zulässig

Das Ziehen ist untersagt, wenn die Rechnung‚ zulässiges Gesamt-Zuggewicht - zulässiges Gesamtgewicht des Fahrzeugs null ergibt oder wenn
das auf dem Typenschild angegebene zulässige Gesamt-Zuggewicht gleich null ist (oder nicht angegeben ist).
Beim Anhängerbetrieb sind die gesetzlichen Vorschriften der einzelnen Länder zu beachten, insbesondere die Straßenverkehrsordnung.
Wenden Sie sich zwecks Montage einer Anhängerzugvorrichtung an Ihren Markenhändler.
Beim Anhängerbetrieb darf  Zulässig ist
jedoch:
eine Überschreitung der zulässigen Achslast hinten von höchstens 15 %
eine Überschreitung des zulässigen Gesamtgewichts (MMAC) um höchstens 10 % oder 100 kg (je nachdem, welche Grenze zuerst erreicht
ist).
In den beiden Fällen darf die Höchstgeschwindigkeit des Anhängerzugs nicht mehr als 80 km/h (gemäß den örtlichen Vorschriften) betragen,
und der Reifendruck muss um 0,2 bar (3 PSI) erhöht werden.
An Steigungen und Gefällen verringert sich die Motorleistung mit der Höhe und das Fahrverhalten ändert sich. Es empfiehlt sich daher, die
Anhängelast bei 1 000 m um 10 % zu verringern und je weitere 1 000 m zusätzliche Höhe ebenfalls um 10 %.


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