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FONCTION STOP AND START (2/3)
Pour un remplissage carburant, le
moteur doit être arrêté (et non pas
mis en veille) : arrêtez impérative-
ment le moteur par un appui sur le
bouton d’arrêt du moteur (reportez-
vous au paragraphe « Démarrage,
arrêt du moteur »).
Conditions de non mise en
veille du moteur
Certaines conditions ne permettent pas
au système la mise en veille du moteur,
notamment :
la marche arrière a été enclenchée ;
le capot moteur est non verrouillé ;
la porte conducteur n’est pas
fermée ;
la ceinture conducteur n’est pas bou-
clée ;
la température extérieure est trop
basse ou trop élevée (inférieure à
environ 0°C ou supérieure à environ
30°C) ;
la batterie n’est pas suffisamment
chargée ;
la différence de température inté-
rieure du véhicule avec celle de
consigne de la climatisation automa-
tique est trop importante ;
la fonction « voir clair » est activée
(reportez-vous au paragraphe « cli-
matisation automatique » en cha-
pitre 3) ;
la température moteur est insuffi-
sante ;
interruption due au système de dé-
pollution ;
ou
– ...
Le message « Auto Stop Indisponible »
au tableau de bord vous avertit de la
non-disponibilité de mise en veille du
moteur.
Cas particuliers
Moteur mis en veille (embouteillage,
arrêt à un feu...), si le conducteur dé-
boucle sa ceinture ou ouvre la porte
conducteur, ou se lève de son siège, le
contact se coupe.
Pour redémarrer et réactiver le système
Stop and Start appuyez sur le bouton
de démarrage (reportez-vous au para-
graphe « Démarrage, arrêt moteur » en
chapitre 2).
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