Bedienungsanleitung Renault Megane Hatchback - 2015 (Seite 226 von 270) (Französisch)

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BATTERIE : dépannage (1/2)

Pour éviter tout risque

d’étincelle

– Assurez-vous que les « consom-

mateurs d’énergie » (plafonniers…)

soient coupés avant de débrancher

ou de rebrancher une batterie.

– Lors de la charge, arrêtez le char-

geur avant de connecter ou de dé-

connecter la batterie.

– Ne posez pas d’objet métallique

sur la batterie pour ne pas créer de

court-circuit entre les bornes.

– Attendez au moins une minute après

une coupure moteur pour débran-

cher une batterie.

– Veillez à bien rebrancher les bornes

d’une batterie après remontage.

Branchement d’un chargeur

Le chargeur doit être compatible

avec une batterie de tension nomi-

nale de 12 volts.

Ne débranchez pas la batterie quand le

moteur tourne. Conformez-vous aux

instructions d’utilisation données

par le fournisseur du chargeur de

batterie que vous employez.

Certaines batteries peu-

vent présenter des spécifi-

cités en terme de recharge,

prenez conseil auprès de

votre Représentant de la marque.

Évitez tout risque d’étincelle qui

pourrait entraîner immédiatement

une explosion et procédez au char-

gement dans un local bien aéré.

Risque de blessures graves.

Manœuvrez la batterie avec

précaution car elle contient

de l’acide sulfurique qui ne

doit pas entrer en contact

avec les yeux ou la peau. Si un tel

contact survient, rincez abondam-

ment à l’eau. Si besoin, consultez

un médecin.

Tenez toute flamme, tout point in-

candescent et toute étincelle éloi-

gnés des éléments de la batterie :

risque d’explosion.

Lors des interventions à proximité

du moteur, celui-ci peut être chaud.

De plus, le motoventilateur peut se

mettre en route à tout instant.

Risque de blessures.

Avant toute intervention

dans le compartiment

moteur, coupez impérative-

ment le contact par appui

sur le bouton d’arrêt du moteur (re-

portez-vous au paragraphe « dé-

marrage, arrêt du moteur » en cha-

pitre 2).

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