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Renault Megane II Coupe Seite 179

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5.05
VERWISSELEN VAN EEN WIEL
Zetdeautostilopeenhori-
zontale, stroeve (bijv. geen
gladde tegels, enz.) en ste-
vige ondergrond (leg indien
nodig een stevige plank onder de
krik), schakel de alarmknipperlich-
teninenplaatsdegevarendrie-
hoek.
Zet de handrem vast en schakel een
versnelling in (1e of achteruit, of P
bij een automatische transmissie).
Laat alle inzittenden uitstappen en
houd hen op veilige afstand van het
verkeer.
Verwijder de wieldop (indien van
toepassing).
Draai de wielbouten iets los met de
wielmoersleutel 1. Plaats deze zo
dat u deze naar beneden moet druk-
ken.
Houd de krik 3 horizontaal, met de
kop van de krik bij de metalen
steunplaat 2 die het dichtst bij het
betreffende wiel is, en is aangege-
ven met een pijl 4.
Draai de krik met de hand omhoog
zodat u de voet van de krik vlak op
de grond kunt zetten, iets binnen de
rand van de carrosserie.
Draai de zwengel een paar slagen
zodat het wiel vrijkomt van de
grond.
Draai de wielbouten geheel los en
neem het wiel van de naaf.
Plaats het reservewiel op de naaf en
draai het wiel rond tot de gaten voor
de wielbouten samenvallen.
Als het reservewiel eigen bouten
heeft, mag u deze bouten uitslui-
tend gebruiken voor het reserve-
wiel. Monteer de bouten, draai ze
vast en laat de krik zakken.
Met het wiel op de grond zet u de
bouten goed vast, en laat het vast-
zetten zo snel mogelijk controleren
(aantrekkoppel 110 Nm).
Als u merkt dat een band
lek is, moet u direct stop-
penenhetreservewiel
monteren.
Een lekke band moet zo snel mo-
gelijk worden gerepareerd en
vóór terugplaatsing door een des-
kundige worden onderzocht.
… 179 …

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