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1.85
Fahrzeuge, die mit Kraftstoff auf
Ethanolbasis funktionieren:
Verwenden Sie unbedingt bleifreien Kraft-
stoff oder Kraftstoff mit einem Ethanol-Anteil
von höchstens 85 % (E85).
Bei großer Kälte kann das Anlassen des
Motors schwierig oder sogar unmöglich
sein. Um dieses Problem zu beheben, ver-
wenden Sie bleifreien Kraftstoff oder, bei
Fahrzeugen, die damit ausgestattet sind, die
im Motor integrierte Vorwärmvorrichtung:
Schließen Sie in diesem Fall mindestens 6
Stunden vor dem Anlassen den speziellen
Stecker der mitgelieferten Verlängerung an
die Steckdose in der Kühlerverkleidung an
und das andere Ende an eine 220V-Steck-
dose.
Hinweis: Bei Verwendung dieses Kraftstoffs
kann es zu einem erhöhten Kraftstoffver-
brauch kommen.
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks:
ca. 59 Liter
Greifen Sie bei entriegeltem Fahrzeug in
die Aussparung C, um die Tankklappe B zu
öffnen.
Der Tankverschluss A ist im Einfüllstutzen
integriert.
Betanken: Siehe Abschnitt „Betanken des
Fahrzeugs“.
Klappen Sie die Tanklappe bis zum An-
schlag zurück, um diese zu schließen.
Kraftstoffqualität
Tanken Sie Qualitätskraftstoff, der den
länderspezifischen Normen entspricht und
unbedingt mit den Angaben des auf der
Tankklappe B befindlichen Aufklebers über-
einstimmen muss. Siehe Tabelle in Kapitel 6
unter „Motordaten“.
Modelle mit Dieselmotor
Tanken Sie ausschließlich Kraftstoff,
dessen Qualität mit den Angaben auf dem
Aufkleber auf der Innenseite der Tankver-
schlussklappe B übereinstimmt.
Modelle mit Benzinmotor
Unbedingt bleifreien Kraftstoff verwenden.
Die Oktanzahl (ROZ) muss den Angaben
auf dem Aufkleber in der Tankverschluss-
klappe B entsprechen. Siehe Kapitel 6 „Mo-
tordaten“.
KRAFTSTOFFTANK (1/3)
B
C
Drücken Sie niemals mit den Fingern auf das Rückschlagventil A.
Reinigen Sie den Einfüllbereich nicht mit einem Hochdruckreiniger.
Geben Sie niemals Benzin
(bleifrei oder E85) in den Die-
selkraftstoff, auch nicht in ge-
ringen Mengen.
Verwenden Sie keinen Kraftstoff auf
Ethanolbasis, wenn Ihr Fahrzeug dafür
nicht geeignet ist.
Geben Sie niemals Additive in den Kraft-
stoff, der Motor kann dabei beschädigt
werden.
A
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