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FAHRSICHERHEITS- UND ASSISTENZSYSTEME (1/4)
Je nach Fahrzeug kann es sich um Fol-
gendes handeln:
– ABS (Antiblockiersystem);
– Elektronisches Stabilitätsprogramm
ESC mit Untersteuerungskontrolle
und Antriebsschlupfregelung;
Bremsassistent mit Bremsautomatik
(gemäß Fahrzeugtyp);
– die Berganfahrhilfe.
In Notsituationen kann eine Vollbrem-
sung vorgenommen werden. Eine „Stot-
terbremsung“ zur Erhaltung der Lenkfä-
higkeit erübrigt sich. Das ABS reguliert
die Leistung der Bremsanlage.
Diese Funktionen dienen als
zusätzliche Hilfen in kritischen
Fahrsituationen, um das Ver-
halten des Fahrzeugs an die
Fahrweise anzupassen.
Sie greifen jedoch nicht anstelle des
Fahrers ein und sie erweitern auch
nicht die Grenzen des Fahrzeugs. Sie
sollen somit nicht zu einer schnelle-
ren Fahrweise verleiten. Diese Funkti-
onen können niemals die Wachsamkeit
und die Verantwortung des Fahrers er-
setzen (der Fahrer muss während der
Fahrt immer auf plötzliche Gefahrensitu-
ationen gefasst sein).
Die Bremsen sind nur bedingt
funktionsfähig. Heftiges Brem-
sen ist jedoch gefährlich.
Halten Sie - unter Berücksich-
tigung der Verkehrssituation - sofort an.
Wenden Sie sich an eine Vertragswerk-
statt.
Funktionsstörungen:
© und x erscheinen an der
Instrumententafel sowie die Meldungen
„ABS prüfen“, „Bremssystem prüfen“ und
„ESC prüfen“: ABS, ESC und Bremsas-
sistent sind deaktiviert. Eine normale
Bremsleistung ist weiterhin gewähr-
leistet;
Die Kontrolllampen
x, D,
© und ® leuchten an der In-
strumententafel auf, zusammen mit der
Meldung „Störung Bremssystem“: Dies
weist auf eine Störung des Bremssys-
tems hin.
Wenden Sie sich in beiden Fällen an einen
Vertragspartner der Marke.
ABS (Antiblockiersystem)
Bei einer starken Bremsung verhindert das
ABS ein Blockieren der Räder und trägt
dadurch dazu bei, einen möglichst kurzen
Bremsweg zu erzielen und die Lenkfähigkeit
des Fahrzeugs zu erhalten.
Unter diesen Bedingungen sind während
der Bremsung auch Ausweichmanöver mög-
lich. Außerdem ermöglicht das System eine
Optimierung der Bremswege, insbesondere
bei geringer Bodenhaftung (nasse Fahr-
bahn, usw.).
Das Eingreifen dieses Systems macht sich
durch ein Rütteln des Bremspedals be-
merkbar. Das ABS kann jedoch keinesfalls
die Bremswirkung, die von der jeweiligen
Bodenhaftung der Reifen abhängt, verbes-
sern. Die gewohnten Vorsichtsmaßnah-
men müssen folglich unbedingt eingehal-
ten werden (Abstand zum vorausfahrenden
Fahrzeug usw.).
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