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Abstellen des Fahrzeugs
Halten Sie das Bremspedal nach Stillstand
des Fahrzeugs betätigt und stellen Sie den
Fahrstufenwahlhebel auf P: Das Getriebe
steht dann im Leerlauf und die Antriebsräder
sind durch die Automatik blockiert.
Ziehen Sie die Handbremse an, oder ver-
gewissern Sie sich, je nach Fahrzeug,
dass die automatische Parkbremse an-
gezogen ist.
Ausnahmesituationen
Wenn Beschaffenheit und Steigung/
Gefälle der Straße das Fahren im Modus
„Automatik“ nicht zulassen (z. B. im Ge-
birge), sollten Sie in den Modus „Manuell“
umschalten.
Dadurch vermeiden Sie bergauf das
Hochschalten durch die Automatik und
können bei langen Gefällen die Brems-
wirkung durch den Motor nutzen.
Um den Motor nicht abzuwürgen,
warten Sie bei sehr kalter Witterung
einen Moment, bevor Sie die Fahrstufe
P oder N verlassen, um D bzw. R zu
wählen.
Fahren im manuellen Modus
Führen Sie den Wahlhebel aus der Position
D nach links. Durch Druckimpulse gegen
den Fahrstufenwahlhebel können Sie manu-
ell zwischen den Fahrstufen wechseln.
Zum Schalten in die unteren Gänge den
Fahrstufenwahlhebel nach hinten drü-
cken.
Zum Schalten in die höheren Gänge den
Fahrstufenwahlhebel nach vorne drü-
cken.
Der eingelegte Gang wird an der Instrumen-
tentafel angezeigt.
Sonderfälle
In einigen Fällen (z. B. zum Schutz des
Motors, zum Einschalten des Elektronischen
Stabilitätsprogramms: ESP usw.) kann die
„Automatik“ die Fahrstufe selbst „bestim-
men“.
Auch zur Vermeidung „falscher Fahrmanö-
ver“ kann die Automatik das Wechseln der
Fahrstufe verhindern: In einem solchen Fall
blinkt die Anzeige der Fahrstufe einige Se-
kunden lang.
QUICKSHIFT-GETRIEBE (2/3)
Bei tiefen Außentemperaturen verwei-
gert das System unter Umständen einen
manuellen Gangwechsel, solange das
Getriebe noch nicht die erforderliche Be-
triebstemperatur erreicht hat.
Wenn Sie beim Rangieren mit
dem unteren Fahrzeugbereich
gegen eine Beton-Wegmarke,
einen hohen Bordstein oder
andere straßenbauliche Einrichtungen
stoßen, kann das Fahrzeug beschädigt
werden. Es kann beispielsweise zur Ver-
formung einer Achse kommen.
Lassen Sie Ihr Fahrzeug gegebenenfalls
von einer Vertragswerkstatt überprüfen,
um jegliches Unfallrisiko auszuschlie-
ßen.
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