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5.2
REIFENPANNE, RESERVERAD
Besonderheit:
Die Funktion „Automatische Reifendruckkon-
trolle“ kontrolliert nicht das Reserverad (das
durch das Reserverad er-setzte Rad ver-
schwindet von der Anzeige an der Instru-
mententafel).
Siehe in Kapitel 2 unter „Automatische Rei-
fendruckkontrolle“.
Im Falle einer Reifenpanne
stehen (je nach Fahrzeug)
folgende Hilfsmittel zur
Verfügung:
Ein Reserverad oder ein Reifenfüllset (siehe
die folgenden Seiten).
Reserverad
Das Reserverad ist im Gepäckraum unter-
gebracht. Um an das Rad zu gelangen:
Öffnen Sie die Gepäckraumklappe.
Schrauben Sie je nach Fahrzeug die Be-
festigungshaken ab.
Fassen Sie die Gepäckraummatte an der
Lasche 1 und schlagen Sie sie zurück.
– Schrauben Sie die mittlere Befestigung
ab.
Nehmen Sie das Reserverad heraus.
Wenn das Reserverad über längere Zeit gelagert wurde, lassen Sie von einem Mechaniker überprüfen, ob es noch gefahrlos einge-
setzt werden kann.
Fahrzeuge mit Reserverad (kleiner als die vier anderen Räder):
Montieren Sie an einem Fahrzeug nie mehr als ein Reserverad.
Tauschen Sie das Reserverad baldmöglichst durch ein Rad der Größe des Originalrads aus.
Während der Benutzung dieses Reserverades, das nur kurzzeitig eingesetzt werden sollte, darf die auf dem Kennschild an der Felge an-
gegebene Geschwindigkeit nicht überschritten werden.
Durch die Montage dieses Rads kann sich das gewohnte Verhalten Ihres Fahrzeugs verändern. Vermeiden Sie heftiges Beschleunigen und
Bremsen und verringern Sie Ihre Geschwindigkeit bei Kurvenfahrt.
Wenn Sie Schneeketten verwenden, bringen Sie das Reserverad an der Hinterachse an und prüfen Sie den Reifendruck.
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