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Renault Twingo II Ph II Seite 25

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seat belt pretensioners .........................(up to the end of the DU)
additional methods of restraint
to the front seat belts ......................(up to the end of the DU)
air bag...................................................(up to the end of the DU)
1.19
ENG_UD24708_5
Dispositifs complémentaires à la ceinture avant (X44 - Renault)ENG_NU_952-4_X44_Renault_1
Restraint systems in addition to the seat belts
METHODS OF RESTRAINT IN ADDITION TO THE FRONT SEAT BELTS (1/4)
These are:
– pretensioners;
– force limiters;
– air bags for driver and front pas-
senger;
– side air bags (depending on vehi-
cle).
These systems are designed to operate
independently or together in the event
of a front, side or rear impact.
Depending on the severity of the
impact, the system can trigger:
– seat belt locking;
– the buckle pretensioner (which en-
gages to correct seat belt slack);
– the air bags.
Pretensioners
With the ignition switched on, if the ve-
hicle is subjected to a significant fron-
tal impact the system may, depending
on the severity of the impact, trigger
piston 1 which instantly retracts the
belt.
The pretensioners hold the seat belt
against the body, holding the occupant
more securely against the seat, thus in-
creasing the seat belt’s efficiency.
– Have the entire restraint
system checked following
an accident.
– No operation whatso-
ever is permitted on any part of
the system (pretensioners, air
bags, computers, wiring) and the
system components must not
be reused on any other vehicle,
even if identical.
– To avoid incorrect triggering of
the system which may cause
injury, only qualified personnel
from an approved dealer may
work on the pretensioner and air
bag system.
– The electric trigger system may
only be tested by a specially
trained technician using special
equipment.
– When the vehicle is scrapped,
contact an approved dealer for
disposal of the pretensioner and
air bag gas generators.
1
… 25 …

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