Bedienungsanleitung Renault Zoe - 2014 (Seite 12 von 214) (Französisch)

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1.6

Conduite

Comme pour une voiture avec boîte de

vitesses automatique, vous devez vous

habituer à ne pas utiliser votre pied

gauche et à ne pas freiner avec.

En roulage, lorsque vous levez le pied

de la pédale d’accélérateur ou que vous

appuyez sur la pédale de frein, pendant

la décélération, le moteur génère du

courant électrique qui est utilisé pour

freiner le véhicule et recharger la bat-

terie. Reportez-vous au paragraphe

« Économètre » en chapitre 2.

Cas particulier :

Après une charge maximale de la bat-

terie et durant les premiers kilomètres

d’utilisation du véhicule, le frein moteur

s’en trouve temporairement réduit.

Veuillez adapter votre conduite en

conséquence.

VÉHICULE ÉLECTRIQUE : présentation (5/5)

Intempéries, routes inondées :

Ne roulez pas sur une

chaussée inondée si la

hauteur de l’eau dépasse

le bord inférieur des jantes

Votre véhicule électrique

étant silencieux, lorsque

vous le quittez, mettez sys-

tématiquement le sélecteur

de vitesse sur P, serrez le frein à

main et arrêtez le moteur.

RISQUES DE BLESSURES

GRAVES

Le frein moteur ne peut en

aucun cas se substituer

à l’appui sur la pédale de

frein.

Bruit

Les véhicules électriques sont particu-

lièrement silencieux. Vous n’y êtes pas

encore nécessairement habitué et les

autres usagers de la route non plus. Il

leur est difficile d’entendre si le véhicule

est en mouvement.

Nous vous conseillons donc d’en tenir

compte et d’utiliser l’alarme sonore pié-

tons, notamment lors de la conduite en

ville ou lors de manœuvres.

Reportez-vous au paragraphe « Alarme

sonore piétons » en chapitre 1.

Le moteur étant silencieux, vous enten-

drez des bruits que vous n’êtes pas ha-

bitué à entendre (bruit aérodynamique,

pneumatiques...).

Lors de la charge, le véhicule peut

émettre des bruits (ventilateur, relais...).

À l’arrêt du véhicule, le système de

chauffage peut se déclencher automa-

tiquement pour une auto-maintenance.

Gêne à la conduite

Côté conducteur, n’utiliser

impérativement que des

surtapis adaptés au véhi-

cule, s’accrochant aux éléments

préinstallés et vérifier régulièrement

leur fixation. Ne pas superposer plu-

sieurs tapis.

Risque de coincement des pé-

dales

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Renault Zoe - 2014 Seite 12

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