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Remorquage terminé, exercez deux
impulsions sur le bouton de démarrage
du moteur (risque de décharge de la
batterie 12V).
Dans le cas où le levier est
bloqué sur P alors que vous
appuyez sur la pédale de
frein, il y a possibilité de li-
bérer manuellement le levier.
Pour cela, déclippez le cache à
l’embase du levier.
Appuyez simultanément sur le
repère 7 et sur le bouton de déver-
rouillage 6 situé sur le levier.
REMORQUAGE, DÉPANNAGE (2/3)
6
7
Cas de panne d’énergie :
remorquage
En cas de décharge complète de la bat-
terie de traction :
– le témoin 2
clignote ;
– l’indicateur 1 affiche une batterie
vide.
Il est possible de dépanner sur un pla-
teau ou de remorquer le véhicule à
l’aide du point de remorquage en sui-
vant les instructions ci-après.
Moteur arrêté, les assis-
tances de direction et de
freinage ne sont plus opé-
rationnelles.
Avant tout remorquage, déverrouillez
la colonne de direction : engagez le
levier 5 en position N, insérez la carte
dans le lecteur 4 puis appuyez deux
secondes sur le bouton 3 de démar-
rage du moteur.
La colonne se déverrouille, les fonc-
tions accessoires sont alimentées :
vous pouvez utiliser l’éclairage du vé-
hicule (feux de détresse, de stop…). La
nuit, le véhicule doit être éclairé.
Il est impératif de respecter la régle-
mentation en vigueur sur le remor-
quage.
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