LKW 7t. mil gl (6 x6 Truck) LKW 7t. mil gl (6x6 Truck)
Für die Versorgung der Kampftruppe auf dem Gefechtsfeld
mit Nachschubgütern, wie z.B. Munition und Schmierstoffe,
werden in schwierigem Gelände hochgeländegängige
Lastkraftwagen eingesetzt. Im Jahr 1964 wurde unter Führung
der Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg (MAN) und mit
Beteiligung der Firmen Klöckner-Humboldt-Deutz, Büssing,
Henschel und Krupp, das Gemeinschaftsbüro (GB) der deut-
schen Nutzfahrzeugindustrie gegründet. Das Ziel war die
Entwicklung von geländegängigen Transportfahrzeugen der
als „Folgegeneration“ bekannte Fahrzeugfamilie, die Ende der
70er Jahre in die Bundeswehr eingeführt wurden. Dank seines
Allradantriebes (6x6), der Verwendung eines verwindungsstei-
fen Kastenprofilrahmens und den hochbeweglichen Achsen
verfügt der MAN „Lkw 7 t mil gl“ Kategorie I über eine ausge-
zeichnete Geländegängigkeit. Der von einem 8-Zylinder-
Viertakt-Dieselmotor BF 8 L413 F (mit Direkteinspritzung,
Abgasturboaufladung und Ladeluftkühlung) mit 253 kW (320
PS) Leistung angetriebene Lkw 7 t mil gl (militarisiert gelän-
degängig) erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 90
km/h. Bei einem maximal zulässigen Gesamtgewicht von
18.500 kg können 7.000 kg Nutzlast in einem Fahrbereich von
ca. 670 km transportiert werden. Die Kabine bietet Platz für
den Fahrer und zwei Beifahrer. Der 7 t mil gl dient (und dien-
te) u.a. auch als Begleitfahrzeug (Munition und Bedienung) für
die M 107/M 110, als Zugmittel für die FH 105 mm l und FH 155-
1, als Trägerfahrzeug für die Aufklärungsdrohne CL-289, als
Dreiseitenkipper mit entsprechendem Aufbau und als Basis -
fahrzeug für den Raketenwerfer 110 mm LARS 2.
To supply the troops in the field with materials such as muni-
tions and lubricants over difficult terrain, trucks with high
cross-country mobility are used. In 1964, under the leadership
of MAN (Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg), with the par-
ticipation of the firms Klöckner-Humboldt-Deutz, Büssing,
Henschel and Krupp, the GB (joint bureau of the German com-
mercial vehicle industry) was formed. The aim was to develop
cross-country transports of the family of vehicles
known as the „new generation“ which were introduced in the
German Army at the end of the seventies. Thanks to their all-
wheel drive (6x6), the use of a torsion resistant box section
frame and jointed axles, the “Lkw 7 t mil gl” category I vehicle
has excellent cross-country mobility. The Lkw 7 t mil gl, which
is driven by a 253 kW (320 hp) 8 cylinder 4 stroke Diesel BF8
L413F engine (turbocharged with intercooler and direct injec-
tion) reaches a maximum speed of 90 km/h. With a maximum
permissible total weight of 18,500 kg it is possible to transport
a net load of 7,000 kg over a range of approx. 670 km. The
cabin can accommodate the driver and two passengers. The
Lkw 7 t mil gl also serves (and has served) as a support vehicle
(ammunition and crew) for the M 107/M 110, as a tractor for
the FH 105 mm and FH 155 mm towed artillery systems, as a
carrier for the reconnaissance drone CL-289, as a three-sided
tipper with suitable body and as a platform for the 110 mm
LARS 2 rocket launcher.
