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Riello BGK0.1 Seite 26

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4
F
3.3 INSTALLATION HYDRAULIQUE
●
SEULEMENT POUR L’ITALIE:
Dispositif automatique d’arrêt selon circulaire du Ministère de l’intérieur n° 73 du 29/7/71.
H
= différence de niveau;
L
= longueur maximum du tube d’aspiration;
ø
i
= diamètre interne du tube.
H
mètres
L mètres
ø i
8 mm
ø i
10 mm
0,5
1
1,5
2
10
20
40
60
20
40
80
100
■
La pompe est prévue pour un fonctionnement en bitube.
Pour le fonctionnement en mono-tube, il faut dévisser le
bouchon de retour (2), enlever la vis de by-pass (3) et
ensuite revisser le bouchon (2), (voir fig. 7).
■
Il est nécessaire d’installer un filtre sur la ligne d’alimenta-
tion du combustible.
■
Avant de mettre en fonction le brûleur il faut s’assurer que
le tube de retour du combustible ne soit pas obstrué. Une
contre-pression excessive provoquerait la rupture de
l’organe d’étanchéité de la pompe.
IMPORTANT:
H
mètres
L mètres
ø i
8 mm
ø i
10 mm
0
0,5
1
1,5
2
3
3,5
35
30
25
20
15
8
6
100
100
100
90
70
30
20
INSTALLATION EN MONO-TUBE PAR GRAVITE
(NON AUTORISEE EN ALLEMAGNE)
1 - Aspiration
2 - Retour
3 - Vis de by-pass
4 - Raccord manomètre
5 - Régulateur de pression
6 - Raccord vacuomètre
7 - Vanne
8 - Prise de pression auxiliaire
1
324
8
76
Fig. 7
D5487
5
AMORÇAGE DE LA POMPE:
Dans l’installation en fig. 8, il faut desserrer le raccord du vacuomètre
(6, fig. 7) jusqu’à la sortie du combustible.
Dans les installations en fig. 9 et 10, mettre en marche le brûleur et atten-
dre l’amorçage. Si la mise en sécurité se produit avant l’arrivée du combusti-
ble, attendre au moins 20 secondes, puis recommencer cette opération.
Il ne faut pas dépasser la dépression max. de 0,4 bar (30 cm Hg).
Au-dessus de cette valeur, il y a dégazage du combustible.
Les tuyauteries doivent être parfaitement étanches.
Dans les installations par dépression (fig. 10), la tuyauterie de retour doit ar-
river à la même hauteur que celle d’aspiration. Dans ce cas il n’y a pas besoin
de clapet de pied. Dans le cas contraire, le clapet de pied est indispensable.
Cette deuxième solution est moins sûre que la précédente en raison du man-
que d’étanchéité éventuel de ce clapet.
H
max. 4 m
●
D6328
H
max. 4 m
max. 4 m
H
H
H
D6329
Fig. 9 Fig. 10
●
●
Fig. 8
… 26 …

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