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Nederlands Onderdelen: functie en hantering
Waarschuwing!
Laat uw velg uiterlijk na de tweede set verbruikte remblokjes door een vakman
controleren. Versleten velgen kunnen tot slecht werkend materiaal en valpartijen leiden.
Schijfremmen
Bij schijfremmen is er door wrijving sprake van slijtage van de remblokjes en remschijven.
Ga voor de vervanging van de remblokjes en remschijven naar uw dealer. De slijtage
wordt door vuil en ritten in de regen begunstigd. Controleer de remblokjes daarom
regelmatig op slijtage. De dragerplaat mag niet in contact komen met de remschijf. Een
veranderd remgeluid (metaal op metaal) is een teken dat u direct naar uw dealer moet
gaan.
Waarschuwing!
Blijf uit de buurt van draaiende remschijven. Er bestaat letselrisico door de scherpe
remschijf.
Opmerking
Na een demontage van de wielen mag u de remhendels niet meer inknijpen. Anders
worden de remblokjes tegen elkaar geduwd en is een montage van het wiel niet meer
mogelijk. Gebruik de meegeleverde transportbeveiligingen na de demontage van de wielen
om voldoende afstand tussen de remblokjes te behouden.
Terugtrapremmen
Enkele Riese & Müller modellen zijn extra uitgerust met een terugtraprem bij het
achterwiel. Bij terugtrapremmen remt u het beste als de crankarmen horizontaal staan.
Bij lange afdalingen kan de terugtraprem erg heet worden en kunnen de remprestaties
duidelijk verminderen. Door gebruikmaking van de velgrem van het achterwiel kunt u de
terugtraprem ontzien.
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