I Istruzioni generali per l'uso 25
18.2.2 Smontare la ruota posteriore
Se la vostra bicicletta è dotata di un cambio a
catena, cambiate no al pignone più piccolo. In
questa posizione il cambio non interferisce con lo
smontaggio.
Se la vostra bicicletta è dotata di bloccaggi rapidi,
apriteli (si veda
Capitolo 9.2.2 "Utilizzare i bloc-
caggi rapidi").
Se la vostra bicicletta è dotata di dadi assali, allen-
tateli in senso antiorario utilizzando una chiave a
bocca adatta.
Fate arretrare leggermente il cambio.
Sollevate un po' la bicicletta.
Slate la ruota dal telaio.
Se non è ancora possibile slare la ruota posterio-
re, aprite ulteriormente il bloccaggio rapido ruo-
tando il controdado in senso antiorario.
Battete leggermente con il palmo della mano sulla
parte alta della ruota.
La ruota si sla da sotto.
Esempio dello smontaggio di un cambio al mozzo Shimano:
Disconnessione del cavetto del cambio per la rimozione
della ruota posteriore dal telaio
Per poter rimuovere la ruota posteriore dal telaio,
disconnettere il cavetto dal giunto a cassetta.
Giunto a cassetta
1. Impostate la leva cambio Revo su 1.
Impostato su 1
18.1.3 Aprire il eno a tiraggio laterale
Aprite la leva del bloccaggio rapido presente sul
braccetto o sulla leva del eno.
Se non sono presenti bloccaggi rapidi del eno,
fate oriuscire l'aria dalle gomme. Ora potete s-
lare la ruota tra le pastiglie del eno.
18.1.4 Allentare cambio al mozzo, eni a rulli,
a tamburo o a contropedalata
Allentate la vite serralo o il bloccaggio rapido pre-
sente sul braccetto del eno.
Nei eni a contropedalata è necessario aprire
la vite del braccetto del eno posta sul fodero
orizzontale.
18.2 Smontare la ruota
Si prega di notare che la procedura descritta qui costitui-
sce solamente un esempio.
Rispettate le istruzioni del relativo fabbricante oppure
rivolgetevi al vostro rivenditore specializzato.
18.2.1 Smontare la ruota anteriore
Se la vostra bicicletta è dotata di bloccaggi rapidi,
apriteli (si veda
Capitolo 9.2.2 "Utilizzare i bloc-
caggi rapidi").
Se la vostra bicicletta è dotata di dadi assali, allen-
tateli in senso antiorario utilizzando una chiave a
bocca adatta.
Se la ruota anteriore è assicurata contro lo sla-
mento mediante forcellini di forma particolare,
continuate ad allentare il dado in senso antiorario.
Quando rondelle e dadi non sono più a contatto
con i forcellini, slate la ruota anteriore dalla
forcella.
Se la vostra bicicletta è dotata di dispositivi di
ritenzione della ruota in lamiera, continuare ad
aprire i dadi ruotandoli in senso antiorario.
Allargate le lamiere di ritenuta no a quando non
toccano più il forcellino.
Slate ora la ruota anteriore dalla forcella.
