Einführung
T-10 CP
UMBAU DER RATSCHE / RASTE
Der Sender wird serienmäßig mit ‘Drossel links’ ausgeliefert,
das heißt dass die linke vertikale Steuerfunktion rastet und
somit für die Steuerung der Gasfunktion geeignet ist.
Dies kann aber schnell auf ‘Drossel rechts’ umgestellt werden,
indem man die Ratschenplatte auf der Steuerknüppelrückseite
abnimmt und am anderen Steuerknüppel anschraubt.
Damit die Ratschenfeder wirksam ist, muss die Ratschen-
platte entsprechend der folgenden Abbildung auf dem jeweili-
gen Knüppel befestigt werden.
• Dazu die beiden Schrauben lösen und Ratschenplatte
abnehmen.
• Für Drosselfunktion rechts um 90° nach links drehen und
auf den (von hinten gesehen) linken Steuerknüppel montie-
ren.
• Bei Drosselfunktion links um 90° nach rechts drehen und
auf den rechten Steuerknüppel montieren.
• Dabei mit dem Stift (Niederhalter, auf der Rückseite der
Platte) die Rückstellwippe des Steuerknüppels niederdrü-
cken.
Die Wippe liegt direkt neben den äußeren Federverstell-
schrauben, erkennbar an der daran befestigten Feder.
• In dieser Position Ratschenplatte auf den Schraubendom
des Knüppels aufsetzen und wieder festschrauben.
• Die nachstehenden Abbildungen zeigen die jeweilige ver-
schraubte Endposition der Ratschenplatte.
4.6 STEUERKNÜPPELMODUS / SPRACHEINSTELLUNG/
REICHWEITENTEST
Neben der mechanischen Umstellung der Drosselraste verfügt
der Sender über eine Funktionszuordnung der Steuerknüppel.
Die Software des Senders hat neben dem voreingestellten
‘Mode 2’ noch drei weitere Steuerknüppelmodi. Damit können
Sie das System optimal an Ihre Steuergewohnheiten anpas-
sen. Da die Zuordnung der Steuerfunktionen an den entspre-
chenden Servo-Ausgängen des Empfängers immer gleich
bleibt, muss lediglich festgelegt werden, mit welcher Steuer-
knüppel-Anordnung der Pilot sein Modell betreibt. Zur Umstel-
lung des Steuerknüppel-
modus müssen die bei-
den Tasten ‘Mode’ und
’End’ während des Ein-
schaltens des Senders
gleichzeitig betätigt wer-
den. Im Display wird dann
der aktuelle Steuerknüppelmodus angezeigt. Durch eine Dreh-
bewegung am 3-D-Hotkey nach rechts oder links kann man
den gewünschten Modus einstellen. Beim nächsten Einschal-
ten wird der neue Modus aktiviert.
Steuerknüppelanordnungen (Mode 1-4):
Mode 1:
Querruder rechts
Höhenruder links
Gas/Motordrossel
rechts
Seitenruder links
Mode 2:
Querruder rechts
Höhenruder rechts
Gas/Motordrossel links
Seitenruder links
Mode 3:
Querruder links
Höhenruder links
Gas/Motordrossel
rechts
Seitenruder rechts
Mode 4:
Querruder links
Höhenruder rechts
Gas/Motordrossel links
Seitenruder rechts
UMPOLUNG DER DROSSELFUNKTION (THR-REV)
Im gleichen Menü wird auch die Drosselfunktion umgepolt.
Dies ist erforderlich um bei Mischern mit gemeinsamen Steu-
ergeber (Gas/Pitch beim Hubschrauber) die Drosselrichtung
unabhängig umpolen zu können.
Wählen Sie die Zeile THR-REV mit den Cursor Tasten aus und
drehen Sie den 3-D-Hotkey nach links, für umgepolte Lauf-
richtung. Beim nächsten Einschalten wird der neue Modus
aktiviert.
SPRACHAUSWAHL
Ebenfalls im gleichen Menü wird die Sprache der Displayan-
zeige ausgewählt. Die werksseitige Einstellung ist Englisch.
8
Quer
Quer
Höhe
Höhe
Seite
Seite
Drossel rechts
Drossel links
Niederhalter
Ratsche
Ratsche
Niederhalter
Drossel rechts
Drossel links
Höhe
4
1
3
2
Gas
Quer
Seite
Höhe
4
1
3
2
Gas
Quer
Seite
Höhe
1
3
2
Gas
Quer
Seite
Gas
1
3
2
Höhe
Quer
Seite
4
4
