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4.5 TRIMMUNG
Die 4 Trimmer um die Steuerknüppel (T1...T4), sind als Rotary
Trimmer ausgeführt. Sie können frei wählbar zur Trimmung der
Steuerknüppel oder jedes anderen Steuergeberelements, als
auch als Geber für Mischfunktionen eingesetzt werden.
Bei jeder Betätigung wird der Trimmwert um die voreingestellte
Schrittweite verändert. Erreicht die Trimm-Position den Neutral-
punkt (Mittelstellung) oder wird der Neutralpunkt überfahren, so
ertönt ein akustisches Signal.
Die aktuelle Trimm-Position wird in einer Balkengrafik im Start-
display angezeigt.
4.6 AKTIVIERUNG DER RATSCHENFUNKTION (Stick Mode)
Bei Motorflugmodellen wird für die Motor/ Gas Funktion übli-
cherweise die Ratschenfeder auf dem Motor/Gasknüppel ein-
gesetzt. Dazu die Steuerknüppelplatte auf den gewünsch-
ten Steuerknüppel aufschrauben. Dadurch wird die
Selbstneutralisierungfunktion ausgeschaltet. Ausserdem ist
bereits an der Steuerknüppelplatte die Ratschenfeder aufge-
schraubt, was eine sofortige Ratschenfunktion bedeutet. Um die
Ratsche „weicher“ einzustellen, Ratschenfeder vorsichtig etwas
nach oben biegen. Für die Heli Piloten ist im Lieferumfang ein
extra Bremsfeder enthalten, welches die Ratschenfeder ersetzt.
Diese wird einfach auf der Innenseite der Steuerknüppelplatte
angeschraubt.
Im System-Menü, Untermenü “Geber-Einstellungen” / “Stick-
Mode” wird der Stick-Mode ausgewählt. Nach Umbau der
Drosselfunktion muss dieser an die Gegebenheiten (Mode
1-4) angepasst werden. Serienmässig steht die Software auf
Stickmode 2 (Drossel links), siehe auch STICK MODE Seite 23.
Hinweis:
Beim Wechsel auf einen neuen Modellspeicher wird der zuletzt
eingestellte „Stick Mode“ automatisch übernommen!
T4
T3 T2
T1
4.7 UMBAU DER DROSSEL-FUNKTION LINKS/RECHTS
Der Sender wird im Mode 2 ausgeliefert, linker Steuerknüppel
mit Ratschenfunktion, rechter Steuerknüppel mit selbstneutra-
lisierender Funktion.
Wahlweise kann einer der beiden Steuerknüppel auf eine Rat-
schenfunktion für eine nicht neutralisierende Motor-Gas-Funk-
tion umgestellt werden.
Dazu Steuerknüppelplatte lösen, um 180°C drehen und an den
unten gezeigten Punkten wieder anschrauben.
Steuerknüppelplatte
rechts abschrauben
und um 180°C drehen.
Steuerknüppelplatte links
anschrauben.
Allgemein
Es gibt vier verschiedene Steuerknüppelanordnungen
(Mode 1-4):
MODE 1:
Querruder rechts
Höhenruder links
Gas/Motordrossel rechts
Seitenruder links
MODE 3:
Querruder links
Höhenruder links
Gas/Motordrossel rechts
Seitenruder rechts
MODE 2: (Lieferzustand)
Querruder rechts
Höhenruder rechts
Gas/Motordrossel links
Seitenruder links
MODE 4:
Querruder links
Höhenruder rechts
Gas/Motordrossel links
Seitenruder rechts
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