Bedienungsanleitung Robbe Futaba T8FG (Seite 63 von 72) (Deutsch)

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T8 FG

15. Tipps zum Einbau und Antennenverlegung

von 2,4 GHz FASST Empfängern

Jeder RC-Anwender hat im Laufe der Jahre seine eigenen

Erfahrungen beim Einbau und Anwendung mit RC-Kompo-

nenten gesammelt. Mit der 2,4 GHz Technologie ist ein neues

Zeitalter angebrochen, welche enorme Vorteile bringt. Den-

noch sollten wir einige geänderte Gegebenheiten beim 2,4 GHz

System beachten und die RC-Komponenten entsprechen ein-

bauen und anwenden.

Einer der häuﬁ gsten Fehler ist es, wie bisher den Empfänger

in Schaumstoff einzuwickeln oder in ein Schaumstoffrohr zu

stecken um sie vor Vibrationen zu schützen. Dies ist bei den

2,4 GHz FASST Empfänger nicht erforderlich, da diese keine

Keramikﬁ lter mehr besitzen und deshalb vibrationsunempﬁ nd-

lich sind.

Diese „gut gemeinte“ Maßnahme ist sogar kontraproduktiv, da

in den 2,4 GHz Empfängern Hochleistungs-IC’s, arbeiten wel-

che einen gewissen Stromverbrauch besitzen, was zu einer

Eigenerwärmung führt. Durch die Ummantelung mit Schaum-

stoff kann die Wärme nicht vom Empfänger abgeführt werden.

Wir empfehlen 2,4 GHz Empfänger mit Doppelseitigem Klebe-

band mit Schaumstoffkern (oder Klettband) zu montieren. Wenn

möglich nicht ganzﬂ ächig sonder nur auf „Füßchen“ um eine

Luftzirkulation um den Empfänger zu ermöglichen. Eine verti-

kale Montage erhöht die Luftzirkulation.

Der Temperaturbereich für Fernsteuerkomponenten im Allge-

meinen liegt bei -15°C...+55°C. Es ist der typische Bereich,

welcher seitens der Hersteller von Elektronikbauteilen angege-

ben wird. Dieser Temperaturbereich gilt für nahezu alle Elektro-

nik Geräte des täglichen Gebrauchs.

Dieser Bereich (–15... +55°C) gilt auch für Empfänger und das

schon seit vielen Jahren. Natürlich auch für die neue Genera-

tion der 2,4 GHz FASST-Empfänger. Auch für andere 2,4 GHz

Systeme ist ein solcher Temperaturbereich vorhanden, weil hier

ICs aus der WLAN Technik eingesetzt werden, welche üblicher-

weise „im Haus“ betrieben werden und somit gleichartige Spezi-

ﬁ kationen besitzen. Selbstverständlich ist dies die theoretische

Untergrenze und die Empfänger können in der Praxis eine deut-

lich höhere Umgebungstemperatur bewältigen (ca. 70-75°C).

Dennoch kann der Bauteile-Hersteller diese höheren Werte auf

Grund der Toleranzen bei der Fertigung nicht gewährleisten.

Wir empfehlen Ihnen deshalb mit der entsprechenden Umsicht

zu handeln und folgende Hinweise zu beachten:

• Der Einsatz von 2 LiPo-Zellen ohne Spannungsreduzierung

wird nicht empfohlen.

• LiPo-Zellen mit Spannungswandler erzeugen wiederum

Wärme und sollten nicht in der gleichen Aussparung oder zu

dicht am Empfänger platziert sein.

• An heißen, sonnigen Tagen Modelle nicht im PKW lassen, um

zu vermeiden dass sich Material und Elektronik zu sehr aufhei-

zen.

• Für Lüftung sorgen oder noch besser Modell aus dem Auto

nehmen und im Schatten des Autos lagern.

• Bei transparent oder hell lackierten Kabinenhauben heizen

sich Rumpf und RC-Komponenten wegen der durchscheinen-

den Sonne auf. Kabinenhaube abnehmen und so für Luftzirku-

lation im Rumpf sorgen, oder mit hellem Tuch abdecken.

• Dunkle Modelle mit einem Tuch abdecken, oder in den Schat-

ten stellen.

• In keinem Fall schlanke / schwarze CFK /GFK Rümpfe mit

eingesetztem Empfänger im Auto oder in praller Sonne liegen

lassen.

• Den Empfänger nicht in der Nähe von Motor und Aus-

puffanlagen montieren, die Strahlungswärme kann den Emp-

fänger zu sehr aufheizen.

• Durch den Rumpf laufende Schalldämpfer z. B. mit einer Bal-

saverkleidung wärmetechnisch abschotten, um zu hohe Rumpf-

temperaturen zu vermeiden.

• Versuchen Sie eine Luftzirkulation durch den Rumpf zu

ermöglichen.

• Gegebenfalls Lüftungs-Öffnungen in Kabinenhaube oder

Rumpf vorsehen.

Zusätzliche Hinweise zu weiteren RC-Komponenten

Nicht nur Empfänger sondern auch andere Elektronik-Kompo-

nenten proﬁ tieren davon, wenn oben genannte Empfehlungen

angewandt werden.

• Bereits „vorgeglühte“ Kühlkörper der Fahrtregler führen die

Wärme nicht so gut ab und können im nachfolgenden Betrieb

eher überlastet werden.

• LiPo-Akkus besitzen ab ca. 45°C eine wesentlich schlechtere

Energieabgabe (ca. 10-12%), wodurch die Leistungsfähigkeit

Ihres Modells abnimmt

• Auch Servos verlieren einen Teil Ihrer Kraft bei Wärme, je

höher die Temperatur der Motorwicklung ist umso schlechter

ist der Wirkungsgrad. Das bedeutet die Kraft eines Servos ist

ab ca. 55°C um bis zu 20% geringer ist als im kalten Zustand.

Diese Grenze ist schnell erreicht, durch die hohe Eigenerwär-

mung des Servomotors.

Generelles zum Thema 2,4 GHz RC-Anlagen

• Die generelle Reichweite des 2,4 GHz FASST Systems ist

größer als die von 35 MHz Anlagen. Sie beträgt in Bodennähe

ca. 2000 Meter und in der Luft mehr als 3000 m. Die nachste-

hend beschriebenen Wetter- und Hindernissabhängigen Reich-

weitenreduzierungen beeinträchtigen die Funktion also nicht

sondern reduzieren lediglich die Reserve.

• Größere Hindernisse zwischen Sender und Empfänger kön-

nen so das Signal dämpfen oder blockieren.

• In Bodennähe ist die Dämpfung des Sendesignals höher als

bei 35 MHz Anlagen. An nebligen Tagen und/oder bei nassem

Boden kann die Reichweite in Bodennähe reduziert sein.

• Beﬁ ndet sich ein Modell in Bodennähe und gelangt ein Hin-

dernis (Person, Fahrzeug, Objekt etc.) zwischen Sender und

Empfänger so kann sich die Reichweite deutlich reduzieren.

• Die Ausbreitung der 2,4 GHz Signale erfolgt nahezu gerad-

linig, deswegen ist es erforderlich immer Sichtkontakt zum

Modell zu besitzen.

• Die FASST Empfänger R607, R617, R608FS, R6008HS,

R6014FS und R6014 HS besitzen ein Diversity-System mit 2

Antennen und entsprechenden Eingangsstufen, dieses System

prüft ständig den Signalpegel beider Antenneneingänge und

schaltet blitzschnell und übergangslos auf das stärkere Signal

um.

• Werden die beiden Antennen im 90° Winkel zueinander

angeordnet, wird die bei nur einer Antenne übliche Lageab-

hängigkeit wesentlich verbessert, was die Empfangssicherheit

deutlich erhöht.

• Die PRE-VISON Software scannt permanent das Eingangssi-

gnal ab und führt, falls erforderlich, eine Fehlerkorrektur durch.

Empfängereinbau

Wo finde ich "Pragrammierbeispiele für T8FG" Ich habe diese für Segler. Mir fehlt der zweite teil für "Heli" Eingereicht am 17-12-2019 11:46
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