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DÉPANNAGE
R
EMARQUE : si vous éprouvez des difficuls aps linstallation, appliquez les produres de pannage ci-dessous.
Procédure 1 : vérifiez que les connexions de lampli sont bien mises.
Vérifiez que le voyant POWER est allumé. Si c'est le cas, passez à l'étape 3, sinon poursuivez.
1. Vérifiez le fusible en ligne du ble positif de batterie. Effectuez un remplacement au besoin.
2
. Vérifiez les fusibles de l'ampli. Effectuez un remplacement au besoin.
3. Vérifiez que la connexion de mise à la masse est brance à une surface tallique propre du cssis du hicule. Prodez
à
une réparation ou un remplacement si cessaire.
Procédure 2 : Le voyant de protection est allumé.
1. Si le voyant de protection est acti, cela indique la psence possible d'un court-circuit dans les connexions de haut-
parleur. rifiez si les connexions des haut-parleurs sont bonnes et servez-vous d'un ohm-tre pour voir s'il y a des
courts-circuits dans le câblage des haut-parleurs. Le voyant de protection peut s'allumer si l'impédance de haut-
parleur est trop basse.
2. Au cas où les connexions d’enceintes ne sont pas le probme, vérifiez que l'impédance de haut-parleur est bonne.
Refaites le câblage au besoin. Cela peut également indiquer que l'ampli fonctionne à ts forte puissance alors que la
circulation d'air autour de l'ampli est inadéquate. Éteignez le sysme et laissez l'ampli refroidir. rifiez que le sysme
de charge du véhicule assure une tension adéquate. Si les procédures précédentes ne suffisent pas à résoudre le
problème, il se peut qu'il y ait une anomalie dans l'ampli. Dans ce cas, appelez le service à la clientèle.
Procédure 3 : Vérifiez la sortie audio de l'ampli.
1. Vérifiez que les connexions d'entrée RCA sont bonnes au niveau de la sréo et de l'ampli. rifiez s'il y a des
problèmes de torsion ou dpissure tout le long des câbles, etc. Testez la présence de courant c.a. au niveau des
entrées RCA lorsque la so est allue. Procédez à une réparation ou un remplacement si cessaire.
2. Débranchez l'ente RCA de l'ampli. Branchez l'ente RCA de la so test directement à l'ente de l'ampli.
Procédure 4 : vérifiez lampli si un crépitement se produit lorsque vous lallumez.
1. Débranchez le signal d’entrée reçu par l’ampli, puis allumez et éteignez l’ampli.
2. Si le bruit dispart, connectez le fil REMOTE de l’ampli à la source audio avec un module d’allumage temporisé.
OU
1. Utilisez une source de 12 Volts différente pour le fil REMOTE de l’ampli (p. ex., directement de la batterie).
2. Si le bruit dispart, utilisez un relais pour isoler lampli du signal de bruit du marrage.
OU
1. Dans une application d’ente de niveau fort (enceinte), le réglage de Niveau fort variable peut être utilisé pour retarder
l'activation diminuant le claquement d'activation/de sactivation.
Procédure 5 : vérifiez lampli si un bruit de moteur excessif se produit.
1. Acheminez tous les fils de signal (RCA, câbles de haut-parleur) à lécart des fils dalimentation ou de masse.
OU
2. Contournez tous les composants électriques situés entre la stéo et lampli. Connectez la stéo directement à lentrée de
lampli. Si le bruit disparaît, lunité contoure est la cause du bruit.
OU
3. Retirez les fils de masse de tous les composants électriques. Branchez de nouveau les fils à la masse, mais à des emplacements
différents. Vérifiez que ceux-ci sont propres, que le métal est brillant sans trace de peinture, ni rouille, etc.
OU
4. Ajoutez un deuxième fil de masse allant de la borne négative de la batterie au métal du châssis ou au bloc-moteur du véhicule.
OU
5. Faites effectuer par votre mécanicien un essai de charge au niveau de l’alternateur et de la batterie. Vérifiez que le circuit
électrique du véhicule fonctionne correctement, notamment le distributeur, les bougies et leurs câbles, le régulateur de tension,
etc.
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