29
ЧАСТИ МАШИНЫ
1 – Идентификационная табличка
2 – Выключатель включения/выключения
3 - Кнопка блокирования выключателя
4 - Корпус машины
5 - Задняя рукоятка
6 – Механический переключатель скоростей (TR102)
7- Гнездо для кольца вспомогательной рукоятки
8- Вспомогательная рукоятка с кольцом
9- Крепежная гайка вспомогательной рукоятки с кольцом
10- Зажимной патрон
11- Подвижное кольцо
12- Неподвижное кольцо
13- Вентиляционные отверстия мотора
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ
Прежде, чем запустить машину, убедиться, что:
- упаковка целая и не имеет следов нарушений или повреждений
в результате транспортирования и хранения;
- машина комплектна; проверить, что количество и тип ее
составных частей соответствуют описанию, имеющемуся в
данном руководстве;
- источник энергии и электрические розетки отвечают той
нагрузке, которая указана в таблице и воспроизведена на
идентификационной табличке машины, чьё изображение с
пояснениями помещено на стр.31.
MOНТАЖ МАШИНЫ
МОНТАЖ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ РУКОЯТКИ
Установить кольцо рукоятки (8) в гнездо (7) и, затягивая
крыльчатую гайку (9), зафисировать рукоятку в положении,
наиболее удобном для предполагаемой работы.
MOНТАЖ СВЕРЛ
1. Удерживая зажимной патрон неподвижным с помощью
неподвижного кольца, отвинтить корпус, воздействуя на
подвижное кольцо (11) до тех пор, пока зажимы не создадут
отверстие, достаточное для установки сверла;
2. блокировать сверло, поворачивая по часовой стрелке
подвижное кольцо зажимного патрона;
3. проверить, что сверло крутиться по центру .
МЕХАНИЧЕСКИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СКОРОСТИ
TR102
Пользуясь переключателем (6), помнить о том, что:
- низкая скорость = малое количество оборотов и большой
момент;
- высокая скорость = большое количество оборотов и малый
момент.
Осуществлять смену скорости только при остановленной
машине, в противном случае могут быть повреждены
органы трансмиссии в системе мотор-зажимной патрон.
ЗАМЕНА СВЕРЛ
Действовать в обратном порядке, выполняя описанное в главе
“МОНТАЖ СВЕРЛ”.
ПРЕЖДЕ, ЧЕМ ЗАПУСТИТЬ МАШИНУ В РАБОТУ
Убедиться, что:
- источник энергии соответствует характеристикам машины;
- питающий кабель и соответствующая вилка в безукоризненном
состоянии;
- выключатель включения/выключения в рабочем состоянии,
проведя проверку при отсоединенной вилке;
- все составные части машины правильно монтированы и не
имеют следов повреждений;
- вентиляционные отверстия не засорены (13);
ЗАПУСК И ОСТАНОВКА
- Запу
ск:: сдвинуть переключатель (2) так, чтобы возвратилась в
гнездо задняя рукоятка. Для блокирования переключателя в
положении “включено”, нажать одновременно на кнопку
блокирования (3).
- Ост
ановка: отпустить выключатель. Если он заблокирован,
нажать на него и подождать, когда произойдет отблокирование.
