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1/4-20 x 1.85 in
1/4-20 x 2.1 in
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1. Turn the on/off switch to the ON position. 2. Turn the fuel
valve to the ON (horizontal) position.
Pull choke to START position.
Grasp the starter grip and pull slowly until you feel the
resistance. Give the starter grip a short, brisk pull to start
the engine.
Let the engine run for several seconds, then gradually slide
the choker lever fully toward the RUN position.
Push choke into the RUN position. 1. Push up the lock out until it clicks into the slot. 2. Squeeze
the trigger to operate the high pressure cleaner.
1. Place hose storage onto handle. 2. Align holes in the hose storage with holes in the handle. Insert screw (1/4-20 x 1.85
in.) through holes in the left side. Insert screw (1/4-20 x 2.1 in.) through holes in the right side. 3. Place nut onto the screw
(left) and tighten. 4. Place trigger handle holder onto the screw (right). 5. Place washer and nut onto the screw and tighten.
1. Place spray wand holder onto frame. 2. Align holes in
both spray wand holder and frame. Insert screw (1/4-20 x
1.85 in.) through holes. 3. Place nut onto screw and tighten.
1. Pull back the quick-connect collar. 2. Push the desired
nozzle into the quick-connect collar until it clicks into place
and is secured properly.
1. Connect threaded end of spray wand to the trigger
handle. 2. Turn connector clockwise to secure spray wand.
3. Connect high-pressure hose to trigger handle inlet
coupler. 4. Turn the hose collar counterclockwise to secure
hose.
1. Connect collar of the high-pressure hose to threaded
nipple on the pump. 2. Turn the collar clockwise to tighten
the hose securely to the pump.
1. Connect threaded hose coupler to the high-pressure
cleaner water intake and tighten. 2. With the garden tap
completely off, attach the end of the garden hose adapter
(not supplied) to hose coupler.
Turn on the water supply.
1. Turn the dipstick counterclockwise to open. 2. Remove
the dipstick. 3. Fill the engine with 4-stroke engine lubricant
(SAE 10W-30) until the fluid level rises to the upper portion
of the hatched area on the dipstick. Replace the dipstick
and tighten securely.
NOTE: Check the engine oil. When the dipstick oil cap is
placed inside the filler, do not re-thread. The oil should be
visible between the minimum and maximum marks.
1. Turn the fuel cap counterclockwise to open. 2. Remove
the fuel cap. 3. Insert a clean funnel into the fuel tank then
slowly pour the fuel into the tank (1.2 L) to approximately 40
mm (1-1/2 in.) below the top of the tank neck.
NOTE: Check the fuel. Always use fresh, unleaded (91 or
higher) fuel. Fuel without fuel stabiliser added to it begins to
turn stale from 30 days onwards.
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